一种多功能的抢救车制造技术

本实用新型专利技术涉及护理工具技术领域，具体为一种多功能的抢救车，包括收纳箱、万向轮和输氧装置，万向轮与收纳箱的表面相栓接，收纳箱的表面固定连接有握把，收纳箱的内壁固定连接有输液架，输氧装置设置在收纳箱的表面，输氧装置包括限位块，限位块与收纳箱的表面固定连接，收纳箱的表面栓接有定位架，定位架的内壁抵接有氧气瓶，氧气瓶的输出端螺纹连接有控制阀门，控制阀门的输出端螺纹连接有导气管，导气管的输出端固定连接有吸氧面罩。本实用新型专利技术，通过设置输氧装置，使得设备的抢救功能增加，继而降低了医护人员需携带氧气设备进行抢救的问题，提高了医护人员的抢救效率，提高了医护人员的行动便捷性。医护人员的行动便捷性。医护人员的行动便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的抢救车


[0001]本技术涉及护理工具
，尤其涉及一种多功能的抢救车。

技术介绍

[0002]在护理抢救的过程中，常需要使用抢救车对抢救工具和药品进行储存携带，以保证护理人员可快速进行救护作业，医护人员通过展开抢救车，并操作其收纳的工具来对病患人员进行抢救作业。
[0003]现有技术诸如公开号为CN211485441U的技术，该专利公开了一种多功能的医用抢救车，该专利采用车体，车体包括第一活塞管、第二连接管、阀门、第一连接管、竖管、第二活塞管和输液架，第一活塞管通过电焊焊接在车体右端前侧，第一活塞管内部滑动连接有第一活塞；通过打开阀门，将活塞杆往下压，可以使输液架往上升起，而在需要往下降输液架的时候，直接往下压输液架，最后关闭阀门就可，从而便于输液架的升降调节；通过将患者的病历等医生需要观看的文本资料放置在第一放置槽内，随着夹板夹住病历等医生需要观看的文本资料，可以当车体在移动时，病历等医生需要观看的文本资料不会因为惯性而掉落，解决了现有的医用抢救车中输液架升降调节过于不便的问题，以解决现有设备的输液架的调节难度较大，在使用的过程中，由于调节操作繁琐，易导致使用者的使用困难的问题。
[0004]专利技术人在日常工作中发现，在使用抢救车进行抢救作业的过程中，存在现有抢救车的功能较为单一多为储存功能，在实际使用的过程中，由于抢救作业会根据病患发生改变，使得抢救作业的操作较为复杂，当病患的病症较为严重，需进行辅助呼吸时，因设备的功能单一，使得医护人员还需额外携带氧气设备进行抢救作业，并造成医护人员的行动受阻，进而导致医护人员的行动效率被限制的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在设备的功能单一，使得医护人员还需额外携带氧气设备进行抢救作业，并造成医护人员的行动受阻，进而导致医护人员的行动效率被限制的缺点，而提出的一种多功能的抢救车。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多功能的抢救车，包括收纳箱、万向轮和输氧装置，所述万向轮与收纳箱的表面相栓接，所述收纳箱的表面固定连接有握把，所述收纳箱的内壁固定连接有输液架，所述输氧装置设置在收纳箱的表面，所述输氧装置包括限位块，所述限位块与收纳箱的表面固定连接，所述收纳箱的表面栓接有定位架，所述定位架的内壁抵接有氧气瓶。
[0007]优选的，所述氧气瓶的输出端螺纹连接有控制阀门，所述控制阀门的输出端螺纹连接有导气管，所述导气管的输出端固定连接有吸氧面罩，设置控制阀门，通过控制阀门可对氧气瓶的状态进行控制，从而实现氧气瓶的供氧功能。
[0008]优选的，所述限位块与定位架的表面相抵接，所述限位块的数量为两个，两个所述
限位块关于氧气瓶呈左右对称设置，所述限位块与氧气瓶的表面相抵接，设置限位块，通过限位块可对氧气瓶的位置进行初步约束，以减少氧气瓶的晃动概率。
[0009]优选的，所述氧气瓶与收纳箱的表面相抵接，所述氧气瓶与控制阀门的内壁相连通，所述导气管与控制阀门的内壁相连通，所述吸氧面罩与导气管的内壁相连通，设置导气管，通过导气管可将氧气瓶提供的氧气引导至吸氧面罩，从而减少氧气的泄漏概率。
[0010]优选的，所述收纳箱的表面设置有收纳装置，所述收纳装置包括装配架，所述装配架与收纳箱的表面固定连接，所述装配架的表面栓接有约束架，所述约束架的内壁固定连接有导轨，设置装配架，通过装配架可对约束架的位置进行支撑固定，从而实现约束架的约束效果。
[0011]优选的，所述装配架的表面固定连接有限位螺母，所述限位螺母的内壁螺纹连接有调节架，所述调节架的表面固定连接有卡块，设置限位螺母，通过限位螺母可对调节架的位置进行限制，从而实现调节架的调节效果。
[0012]优选的，所述约束架与导气管的表面相抵接，所述导轨的数量为两个，两个所述导气管关于约束架呈左右对称设置，所述约束架的表面开设有圆孔，所述限位螺母与圆孔的内壁相连通，所述调节架与圆孔的内壁相插接，所述卡块与约束架的内壁滑动连接，所述卡块与导轨的表面滑动连接，所述卡块与导气管的表面相抵接，设置卡块，通过卡块在被调节架限制位置的状态下，可将导气管的位置限制在约束架内。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0014]本技术中，通过设置输氧装置，需对病患进行抢救时，将收纳箱展开，完成展开后，便可取出抢救工具进行抢救作业；当需要对病患提供氧气时，将吸氧面罩佩戴至病患鼻口部位，随即旋转控制阀门，控制阀门在转动的过程中逐步打开，当控制阀门打开时，氧气瓶与导气管之间便会连通，随即氧气瓶将自身内部的氧气注入导气管内，导气管将氧气瓶提供的氧气引导至吸氧面罩，随即在吸氧面罩的引导下，便可将氧气输入病患体内，随即便完成对病患的供氧操作，通过设置输氧装置，使得设备的抢救功能增加，继而降低了医护人员需携带氧气设备进行抢救的问题，提高了医护人员的抢救效率，提高了医护人员的行动便捷性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种多功能的抢救车的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种多功能的抢救车的侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种多功能的抢救车的输氧装置结构示意图；
[0018]图4为本技术提出一种多功能的抢救车的收纳装置结构示意图；
[0019]图5为本技术提出一种多功能的抢救车的图4中A处结构示意图。
[0020]图例说明：
[0021]1、收纳箱；2、万向轮；3、握把；4、输液架；5、输氧装置；51、限位块；52、定位架；53、氧气瓶；54、控制阀门；55、导气管；56、吸氧面罩；6、收纳装置；61、装配架；62、约束架；63、导轨；64、限位螺母；65、调节架；66、卡块。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种多功能的抢救车，包括收纳箱1、万向轮2和输氧装置5，万向轮2与收纳箱1的表面相栓接，收纳箱1的表面固定连接有握把3，收纳箱1的内壁固定连接有输液架4，输氧装置5设置在收纳箱1的表面，收纳箱1的表面设置有收纳装置6。
[0023]下面具体说一下其输氧装置5和收纳装置6的具体设置和作用。
[0024]本实施方案中：输氧装置5包括限位块51，限位块51与收纳箱1的表面固定连接，收纳箱1的表面栓接有定位架52，定位架52的内壁抵接有氧气瓶53。
[0025]具体的，氧气瓶53的输出端螺纹连接有控制阀门54，控制阀门54的输出端螺纹连接有导气管55，导气管55的输出端固定连接有吸氧面罩56，设置控制阀门54，通过控制阀门54可对氧气瓶53的状态进行控制，从而实现氧气瓶53的供氧功能。
[0026]具体的，限位块51与定位架52的表面相抵接，限位块51的数量为两个，两个限位块51关于氧气瓶53呈左右对称设置，限位块51与氧气瓶53的表面相抵接。
[0027本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能的抢救车，包括收纳箱(1)、万向轮(2)和输氧装置(5)，其特征在于：所述万向轮(2)与收纳箱(1)的表面相栓接，所述收纳箱(1)的表面固定连接有握把(3)，所述收纳箱(1)的内壁固定连接有输液架(4)，所述输氧装置(5)设置在收纳箱(1)的表面，所述输氧装置(5)包括限位块(51)，所述限位块(51)与收纳箱(1)的表面固定连接，所述收纳箱(1)的表面栓接有定位架(52)，所述定位架(52)的内壁抵接有氧气瓶(53)。2.根据权利要求1所述的一种多功能的抢救车，其特征在于：所述氧气瓶(53)的输出端螺纹连接有控制阀门(54)，所述控制阀门(54)的输出端螺纹连接有导气管(55)，所述导气管(55)的输出端固定连接有吸氧面罩(56)。3.根据权利要求1所述的一种多功能的抢救车，其特征在于：所述限位块(51)与定位架(52)的表面相抵接，所述限位块(51)的数量为两个，两个所述限位块(51)关于氧气瓶(53)呈左右对称设置，所述限位块(51)与氧气瓶(53)的表面相抵接。4.根据权利要求2所述的一种多功能的抢救车，其特征在于：所述氧气瓶(53)与收纳箱(1)的表面相抵接，所述氧气瓶(53)与控制阀门(54)的内壁相连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红雁，
申请(专利权)人：张红雁，
类型：新型
国别省市：