一种可更换替芯的涂改带制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可更换替芯的涂改带，包括：外壳、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、修正头，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第一齿轮与所述第二齿轮上分别设有第一竖轴和第二竖轴，所述第一竖轴和所述第二竖轴上另一端接有第一调动装置和第二调动装置，所述第三齿轮底部设有第三调动装置，涂改芯两端的中心套环分别套置在所述第一竖轴和所述第二竖轴中，当一段涂改带使用不完全时，可以将第三齿轮倒带，将其完全利用，同时，本实用新型专利技术通过调动装置，控制涂改带中齿轮的固定与活动，再利用其余齿轮的转动完成涂改带的更换替芯的操作，避免原本一次涂改带造成的材料浪费。本一次涂改带造成的材料浪费。本一次涂改带造成的材料浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种可更换替芯的涂改带


[0001]本技术属于学习用具领域，特别涉及一种可更换替芯的涂改带。

技术介绍

[0002]随着国家经济实力的发展，绿色发展成为时代的潮流，实现碳达峰、碳中和是我们国家发展的必然要求。同时，塑料带来的危害日益增加，微塑料的潜在威胁已经日益增加，为了人民更好的物质需求，所以降低塑料的使用、践行绿色发展的理念，对一些消耗量较大的文具进行优化，以降低塑料的使用，并且提高可重复使用率，减少碳排放。对于一般的涂改带，当里面的芯使用完后，一般都是直接扔掉，这使得涂改带成为一次性用品，这造成了涂改带塑料外壳的浪费，同时，由于外壳在整个涂改带中材料占比较大，所以在使用涂改带时，使用的只是里面白色涂料的材料，其余部分如：齿轮、外壳等附加材料却再使用完后就浪费，这无疑时是违背了绿色发展的原则，对于造成这一现象的原因是由于涂改带在设计时就作为一个整体，没有考虑更换芯的操作，所以更换替芯的操作相对复杂，以至于在没有指引的情况难以完成，因此，比起更换芯，人们普遍愿意购买新的涂改带。
[0003]为此，我们亟需一种可更换且方便使用者更换替芯的涂改带。

技术实现思路

[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术的目的在于提供一种可更换且方便使用者更换替芯的涂改带，为了克服现有技术的缺陷，本技术利用简单且巧妙的机械原理以实现更换替芯的操作，使得更换涂改带的操作简便。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]本技术提供了一种可更换替芯的涂改带，包括：外壳、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、修正头，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第一齿轮与所述第二齿轮上分别设有第一竖轴和第二竖轴，所述第一竖轴和所述第二竖轴上另一端接有第一调动装置和第二调动装置，所述第三齿轮底部设有第三调动装置，涂改芯两端的中心套环分别套置在所述第一竖轴和所述第二竖轴中。
[0007]进一步地，所述第一调动装置、第二调动装置和第三调动装置均包括解锁器和弹簧卡锁，所述弹簧卡锁穿过竖条固定在竖条内，所述解锁器设置在竖轴的正上方，与竖轴和弹簧卡锁均不相连接。
[0008]进一步地，所述第一齿轮和第二齿轮为可拆卸结构。
[0009]进一步地，所述第一竖轴与所述第一齿轮的圆心相同，所述第二竖轴与所述第二齿轮的圆心相同。
[0010]进一步地，所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的齿比为：3:3:1。
[0011]进一步地，所述第一竖轴和第二竖轴中与齿轮连接的一端是机械卡口，另一端是齿状凹槽。
[0012]进一步地，所述第一竖轴和第二竖轴内机械结构相同。
[0013]进一步地，所述第二调动装置和所述第三调动装置的一端分别设有第一旋钮和第二旋钮。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]本技术提出的一种可更换替芯的涂改带，当一段涂改带使用不完全时，可以将第三齿轮倒带，将其完全利用；同时，利用简单且巧妙的机械结构大大降低更换涂改带芯的难度，以实现更换涂改带芯的操作，实现重复使用的涂改带，减少材料的使用，畅行绿色发展的理念。
附图说明
[0016]图1是本技术正视结构实施例的示意图；
[0017]图2是本技术俯视结构实施例的示意图；
[0018]图3是本技术调动装置结构示意图；
[0019]图4是本技术解锁器向下按压后结构示意图；
[0020]图5是本技术更换替芯时将第一齿轮和第二齿轮取出示意图。
[0021]图中：1、外壳；2、第一齿轮；3、第二齿轮；4、第三；5、修正头；6、第二竖轴；7、第一竖轴；8、第一旋钮；9、第二旋钮；10、解锁器；11、弹簧卡锁。
具体实施方式
[0022]下面对本技术的实施例作详细说明，下述的实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0023]本技术提供了一种可更换替芯的涂改带，包括：外壳、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、修正头，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第一齿轮与所述第二齿轮上分别设有第一竖轴和第二竖轴，所述第一竖轴和所述第二竖轴上另一端接有第一调动装置和第二调动装置，所述第三齿轮底部设有第三调动装置，所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮分别通过所述第一调动装置、第二调动装置和第三调动装置固定连接在整个涂改带外壳上，涂改芯两端的中心套环分别套置在所述第一竖轴和所述第二竖轴中，由于两者内部均有卡口，可以保证涂改芯两端的中心套环与所述第一齿轮和第二齿轮一同转动。
[0024]所述第一调动装置、第二调动装置和第三调动装置均包括解锁器和弹簧卡锁，所述弹簧卡锁穿过竖条固定在竖条内，所述解锁器设置在竖轴的正上方，与竖轴和弹簧卡锁均不相连接，所述解锁器设置在上外壳，使得其能上下活动，弹簧卡锁设置在下外壳，也能上下活动。
[0025]所述第一齿轮和第二齿轮为可拆卸结构。
[0026]所述第一竖轴与所述第一齿轮的圆心相同，所述第二竖轴与所述第二齿轮的圆心相同。
[0027]所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的齿比为：3:3:1。
[0028]所述第一竖轴和第二竖轴中与齿轮连接的一端是机械卡口，所述第一竖轴和第二竖轴分别通过机械卡口与所述第一齿轮和第二齿轮固定在一起，所述第一竖轴和第二竖轴
另一端是齿状凹槽。
[0029]所述第一竖轴和第二竖轴内机械结构相同。
[0030]所述第二调动装置和所述第三调动装置的一端分别设有第一旋钮和第二旋钮。
[0031]工作原理：在使用该涂改带时，分为两种情况，一是正常使用过程，二是更换芯过程。
[0032]当正常使用时：
[0033]正常使用时像普通的涂改带那样使用，但有时候由于用力不均匀，往往导致该段上的涂料没使用到，此涂改带可以将第三齿轮倒带，将其完全利用，可以避免浪费。
[0034]当更换涂改带芯时：
[0035]首先先将第一齿轮进行操作，先把解锁器向下按压，将弹簧卡锁外伸的卡口压入到内部，如图4所示，然后将弹簧卡锁向下抽，将该齿轮解锁，接着拧第二齿轮的旋钮，可以将第一齿轮拧出外壳，如图5所示。然后是更换涂改带芯的操作，由于更换的涂改带芯自带一个套环，将原本在第一齿轮上黏贴在套环的带撕下来，并将原来的芯初始具有的粘性段贴在更换的芯的初始端，将第一齿轮上原来的套环取下，新的涂改带放回竖轴处，然后旋转第二齿轮的旋钮将第一齿轮扭回远处，并将弹簧卡锁推上去卡死第一齿轮，然后使用涂改带，当粘结处来到第二齿轮那一边时，同上述操作，将第二齿轮解锁，接着，将涂改带倒着翻过来，使得第二齿轮在重力作用下移动到原本的上外壳处，旋转第三齿轮的旋钮，将第二齿轮拧出外壳，如图5所示，将连接处撕开，把用完涂料的涂改芯的粘性段贴回取，并连同套环一起取下来进行回收，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可更换替芯的涂改带，包括：外壳、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、修正头，其特征在于：所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第一齿轮与所述第二齿轮上分别设有第一竖轴和第二竖轴，所述第一竖轴和所述第二竖轴上另一端接有第一调动装置和第二调动装置，所述第三齿轮底部设有第三调动装置，涂改芯两端的中心套环分别套置在所述第一竖轴和所述第二竖轴中。2.根据权利要求1所述的可更换替芯的涂改带，其特征在于：所述第一调动装置、第二调动装置和第三调动装置均包括解锁器和弹簧卡锁，所述弹簧卡锁穿过竖条固定在竖条内，所述解锁器设置在竖轴的正上方，与竖轴和弹簧卡锁均不相连接。3.根据权利要求1所述的可更换替芯的涂改带，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆，陈誉豪，熊子豪，
申请(专利权)人：广州大学，
类型：新型
国别省市：