多节段可移动栏杆组件制造技术

一种可移动栏杆组件，包括第一栏杆节段，该第一栏杆节段具有第一转向架和耦合到第一转向架的第一阻挡件。第一转向架配置成接合定位在第一阻挡件之下的轨道并且便于第一栏杆节段沿着轨道的移动，并且第一阻挡件配置成阻挡横穿第一栏杆节段进行接近。可移动栏杆组件还包括第二栏杆节段，该第二栏杆节段具有第二转向架和耦合到第二转向架的第二阻挡件。第二转向架配置成接合轨道并且便于第二栏杆节段沿着轨道的移动，并且第二阻挡件配置成阻挡横穿第二栏杆节段进行接近。此外，可移动栏杆组件包括将第一栏杆节段耦合到第二栏杆节段的连接器。连接器。连接器。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多节段可移动栏杆组件
[0001]对相关申请的交叉引用本申请要求来自2020年10月29日提交的题为“多节段可移动栏杆组件(MULTI
‑
SEGMENT MOVABLE RAILING ASSEMBLY)”的美国临时申请序列号63/106,944的优先权和权益，该美国临时申请由此以其整体通过引用的方式并入。


[0002]本公开总体上涉及多节段可移动栏杆组件。

技术介绍

[0003]某些游乐园乘坐设施包括从轨道悬置的可移动运载器。一个或多个平台可以沿着该乘坐设施的某些(一个或多个)部分定位在运载器下方，以在运载器的移动意外地终止的情况下便于乘客出来。例如，如果在运载器在平台之上时运载器意外地停止移动，操作者可以移动到平台以帮助乘客出来。然而，如果运载器靠近平台的边缘定位，操作者可以在使乘客能够离开运载器之前竖立起边缘处的阻挡件。由于操作者正靠近平台的边缘工作，因此操作者可以在竖立起阻挡件之前将安全线附接到平台。遗憾的是，附接安全线和竖立起阻挡件的过程非常耗时，由此延迟了乘客从运载器出来。

技术实现思路

[0004]下面概述与原始要求保护的主题内容在范围上相符的某些实施例。这些实施例不旨在限制要求保护的主题内容的范围，而是这些实施例仅旨在提供要求保护的主题内容的可能的形式的简要概述。实际上，要求保护的主题内容可以涵盖可与下面阐述的实施例类似或不同的各种形式。
[0005]在某些实施例中，可移动栏杆组件包括第一栏杆节段，该第一栏杆节段具有至少一个第一转向架和耦合到至少一个第一转向架的第一阻挡件。至少一个第一转向架配置成接合定位在第一阻挡件之下的轨道并且便于第一栏杆节段沿着轨道的移动，并且第一阻挡件配置成阻挡横穿第一栏杆节段进行接近。可移动栏杆组件还包括第二栏杆节段，该第二栏杆节段具有至少一个第二转向架和耦合到至少一个第二转向架的第二阻挡件。至少一个第二转向架配置成接合轨道并且便于第二栏杆节段沿着轨道的移动，并且第二阻挡件配置成阻挡横穿第二栏杆节段进行接近。此外，可移动栏杆组件包括将第一栏杆节段耦合到第二栏杆节段的连接器。连接器配置成响应于第一栏杆节段沿着轨道的移动而驱动第二栏杆节段沿着轨道的移动。此外，连接器、第一栏杆节段和第二栏杆节段、或其组合配置成在第一栏杆节段和第二栏杆节段沿着轨道移动时基本上维持第一栏杆节段和第二栏杆节段之间的间距。
附图说明
[0006]当参考附图阅读以下详细描述时，本公开的这些和其他特征、方面以及优点将变
得更好理解，在附图中，贯穿附图，相似的符号表示相似的部分，其中：图1是平台的实施例和配置成阻挡平台的端部的可移动栏杆组件的实施例的透视图，其中可移动栏杆组件的可移动栏杆处于开放位置中；图2是图1的平台和可移动栏杆组件的透视图，其中可移动栏杆处于部分关闭位置中；图3是图1的平台和可移动栏杆组件的透视图，其中可移动栏杆处于关闭位置中；图4是与图1的可移动栏杆组件的轨道接合的转向架的透视图；图5是图4的转向架中的一个的分解图；图6是转向架和轨道的透视图，其中转向架沿着轨道的移动被与转向架和轨道接合的销阻挡；以及图7是旋转平台的实施例和配置成选择性地围绕旋转平台的周缘延伸的可移动栏杆组件的实施例的透视图。
具体实施方式
[0007]下面将描述本公开的一个或多个具体实施例。为了提供这些实施例的简明描述，在说明书中可以不描述实际实施方式的所有特征。应当意识到，在任何这样的实际实施方式的开发中，如在任何工程或设计项目中，必须做出许多特定于实施方式的决定，以实现开发人员的特定目标，诸如遵守系统相关和商业相关的约束，其可能随实施方式的不同而变化。此外，应当意识到，这样的开发工作可能是复杂和耗时的，但是对于受益于此公开的那些普通技术人员来说，其将仍然是设计、制作和制造的例行任务。
[0008]当介绍本公开的各种实施例的元素时，冠词“一”、“一个”、“该”和“所述”旨在意指存在一个或多个元素。术语“包括”、“包含”和“具有”旨在是包括性的并且意指可以存在除所列出的元素之外的附加元素。操作参数和/或环境条件的任何示例不排除所公开的实施例的其他参数/条件。
[0009]图1是平台10的实施例和配置成选择性地阻挡平台10的端部14的可移动栏杆组件12的实施例的透视图，其中可移动栏杆组件12的可移动栏杆16处于开放位置中。在图示的实施例中，平台10是游乐园乘坐设施的部分。游乐园乘坐设施可以包括从轨道悬置的运载器，并且平台10可以沿着通过乘坐设施的运载器路径的部分定位在运载器下方。平台10配置成在运载器定位在平台之上时运载器的移动意外地终止的情况下便于乘客从运载器出来。此外，可移动栏杆组件12的可移动栏杆16配置成在乘客从运载器出来之前从图示的开放位置移动到关闭位置以阻挡乘客越过平台10的端部14(例如，边缘)的移动。
[0010]在可移动栏杆16处于图示的开放位置中时，运载器可以横越平台10的端部14，由此使运载器能够移动通过乘坐设施。如果运载器靠近平台10的端部14意外地停止，操作者18可以将可移动栏杆16从图示的开放位置移动到关闭位置，由此阻挡乘客越过平台10的端部14的移动。然后，操作者可以使乘客能够离开运载器(例如，通过将乘客约束系统解除接合)。如下面详细讨论的，在操作者18将可移动栏杆16沿着可移动栏杆组件的弯曲轨道20移动时，操作者18距平台10的端部14保持显著的距离。
[0011]在图示的实施例中，可移动栏杆组件12的弯曲轨道20具有第一部分22和第二部分24。弯曲轨道20的第一部分22配置成基本上平行于通过乘坐设施的运载器的行进的方向26
定向。此外，弯曲轨道20的第二部分24配置成基本上垂直于通过乘坐设施的运载器的行进的方向26定向。如本文所使用的，“基本上平行”是指小于45度、小于30度、小于15度、小于10度、小于5度或小于2度的定向方面的差异。此外，如本文所使用的，“基本上垂直”是指大于45度、大于60度、大于75度、大于80度、大于85度或大于88度的定向方面的差异。如所图示的，可移动栏杆16定位在弯曲轨道20的第一部分22处。因此，可移动栏杆16处于便于运载器移动通过乘坐设施的开放位置(例如，第一位置)中。可移动栏杆16配置成沿着弯曲轨道20从开放位置移动到关闭位置(例如，第二部分)，可移动栏杆16处于关闭位置中时定位在弯曲轨道的第二部分24处。在可移动栏杆16处于关闭位置中时，乘客越过平台10的端部14的移动被阻挡。
[0012]在图示的实施例中，可移动栏杆16包括第一栏杆节段28、第二栏杆节段30、第三栏杆节段32和第四栏杆节段34。虽然在图示的实施例中可移动栏杆16包括四个栏杆节段，但在其他实施例中，可移动栏杆可以包括更多或更少的栏杆节段(例如，2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12或更多个)。此外，每个栏杆节段包括一个或多个转向架36和耦合到(一个或多个)转向架的阻挡件38。每个转向架36配置成接合弯曲轨道20以便于相应栏杆节段沿着弯曲轨道20的移动。此外，每个阻挡件38本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种可移动栏杆组件，包括：第一栏杆节段，其包括至少一个第一转向架和耦合到所述至少一个第一转向架的第一阻挡件，其中所述至少一个第一转向架配置成接合定位在所述第一阻挡件之下的轨道并且便于所述第一栏杆节段沿着所述轨道的移动，并且所述第一阻挡件配置成阻挡横穿所述第一栏杆节段进行接近；第二栏杆节段，其包括至少一个第二转向架和耦合到所述至少一个第二转向架的第二阻挡件，其中所述至少一个第二转向架配置成接合所述轨道并且便于所述第二栏杆节段沿着所述轨道的移动，并且所述第二阻挡件配置成阻挡横穿所述第二栏杆节段进行接近；以及连接器，其将所述第一栏杆节段耦合到所述第二栏杆节段，其中所述连接器配置成响应于所述第一栏杆节段沿着所述轨道的移动而驱动所述第二栏杆节段沿着所述轨道的移动，并且其中所述连接器、所述第一栏杆节段和所述第二栏杆节段、或其组合配置成在所述第一栏杆节段和所述第二栏杆节段沿着所述轨道移动时基本上维持所述第一栏杆节段和所述第二栏杆节段之间的间距。2.根据权利要求1所述的可移动栏杆组件，其中所述连接器包括枢转地耦合到所述至少一个第一转向架和所述至少一个第二转向架的杆件。3.根据权利要求1所述的可移动栏杆组件，其中所述至少一个第一转向架包括定位在所述第一栏杆节段的相反的纵向端部处的两个第一转向架、所述至少一个第二转向架包括定位在所述第二栏杆节段的相反的纵向端部处的两个第二转向架、或其组合。4.根据权利要求1所述的可移动栏杆组件，其中所述至少一个第一转向架或所述至少一个第二转向架包括：多个轮子，其中所述多个轮子中的每个轮子具有配置成接合所述轨道的面向上的表面的接触表面；以及相反的端部板，其配置成定位在所述轨道的相反的横向侧部上。5.根据权利要求1所述的可移动栏杆组件，包括延伸通过所述至少一个第一转向架内的孔口的销，其中所述销配置成选择性地接合所述轨道中的第一孔口，以在所述第一栏杆节段和所述第二栏杆节段处于关闭位置中时阻挡所述第一栏杆节段和所述第二栏杆节段沿着所述轨道的移动，并且所述销配置成选择性地接合所述轨道中的第二孔口，以在所述第一栏杆节段和所述第二栏杆节段处于开放位置中时阻挡所述第一栏杆节段和所述第二栏杆节段沿着所述轨道的移动。6.根据权利要求1所述的可移动栏杆组件，包括传感器，其配置成输出指示所述第一栏杆节段的位置的信号。7.根据权利要求1所述的可移动栏杆组件，包括：第三栏杆节段，其包括至少一个第三转向架和耦合到所述至少一个第三转向架的第三阻挡件，其中所述至少一个第三转向架配置成接合所述轨道并且便于所述第三栏杆节段沿着所述轨道的移动，并且所述第三阻挡件配置成阻挡横穿所述第三栏杆节段进行接近；以及第二连接器，其将所述第三栏杆节段耦合到所述第二栏杆节段，其中所述第二连接器配置成响应于所述第二栏杆节段沿着所述轨道的移动而驱动所述第三栏杆节段沿着所述
轨道的移动。8.一种可移动栏杆组件，包括：轨道；配置成沿着所述轨道移动的可移动栏杆，其中所述可移动栏杆包括：第一栏杆节段，其包括至少一个第一转向架和耦合到所述至少一个第一转向架的第一阻挡件，其中所述至少一个第一转向架与所述轨道接合以便于所述第一栏杆节段沿着所述轨道的移动，所述第一阻挡件定位在所述轨道之上，并且所述第一阻挡件配置成阻挡横穿所述第一栏杆节段进行接近；第二栏杆节段，其包括至少一个第二转向架和耦合到所述至少一个第二转向架的第二阻挡件，其中所述至少一个第二转向架与所述轨道接合以便于所述第二栏杆节段沿着所述轨道的移动，所述第二阻挡件定位在所述轨道之上，并且所述第二阻挡件配置成阻挡横穿所述第二栏杆节段进行接近；以及连接器，其将所述第一栏杆节段耦合到所述第二栏杆节段，其中所述连接器配置成响应于所述第一栏杆节段沿着所述轨道的移动而驱动所述第二栏杆节段沿着所述轨道的移动，并且其中所述连接器、所述第一栏杆节段和所述第二栏杆节段、或其组合配置成在所述可移动栏杆沿着所述轨道移动时基本上维持所述第一栏杆节段和所述第二栏杆节段之间的间距。9.根据权利要求8所述的可移动栏杆组件，其中所述至少一个第一转向架在所述第一阻挡件的相应的杆件处枢转地耦合到所述第一阻挡件，并且所述至少一个第二转向架在...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：环球城市电影有限责任公司，
类型：发明
国别省市：