一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法技术

本发明专利技术提供一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法，涉及密封橡胶制备技术领域。该汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法，包括如下步骤：步骤一：基胶制备合成，首先将原料按各自的质量份数注入混合罐内混合减压，加入质量份数为0.2～0.4份的催化剂以及充入保护气后，经反应后制得基胶；步骤二：基胶加工补强。将质量份数为100份的基胶和10～70份的补强剂分批次加入混合罐中混合3h～5h，经三辊机下薄通至无可见颗粒，得到补强的基胶。本发明专利技术具有高拉伸强度、断裂伸长率和撕裂强度的各项优异性能，增加了其稳定性、黏结性能和贮存性能，能够适用复杂、恶劣等要求较高的环境中，扩大了其在各个领域的应用范围。扩大了其在各个领域的应用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法


[0001]本专利技术涉及密封橡胶制备
，具体为一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法。

技术介绍

[0002]汽车、摩托车发动机内的介质为空气、燃油混合气和润滑油，发动机在工作时处于高温、高压、高频不规则振动状态，致使发动机容易发生渗漏，这就要求发动机密封垫片除具备优良的密封性能外，还应有出色的耐温性能、耐腐性能、耐燃油性能。长期以来使用的金属密封垫片(如铜、铝、不锈钢等)、橡胶垫片、石棉垫片、柔性石墨垫片等单一型密封垫片存在各种各样的缺点，均无法满足使用要求，被逐渐淘汰。经过一系列的研究发现，在金属底材上涂覆橡胶材料，利用橡胶材料的弹性可以解决金属加工粗糙度的问题，对发动机能起到很好的密封效果。在多种橡胶中，由于氟橡胶具有出色的耐高温、耐燃油、耐溶剂、压缩永久变形低等性能，使其在发动机辅助密封材料领域得到了越来越广泛的应用。
[0003]氟硅橡胶保持了硅橡胶的耐气候性、耐寒性、回弹性、压缩复原性、耐热性等优异的性能；而且还同时具备氟橡胶的耐油、耐溶剂性能。随着科技的不断发展和进步，近几年来航空航天工业和汽车不断得到了飞速发展，对使用在该领域的橡胶材料在耐温、耐油性能方面不断提出更高的要求以适应更加苛刻的使用环境。氟硅橡胶能够应用于飞机和汽车中的密封件、垫圈及隔膜等材料的制作和生产。目前氟硅橡胶的固化主要采取高温过氧化合物硫化的方式，但是现有的技术加工出的氟硅橡胶组合物其自身的各项物理性能需要提高，使其能够适用于复杂、恶劣等要求较高的环境中，扩大其在各个领域的应用范围。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法，解决了现有的技术加工出的氟硅橡胶组合物其自身的各项物理性能需要提高，使其能够适用于复杂、恶劣等要求较高的环境中，扩大其在各个领域应用范围的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法，包括如下步骤：
[0006]步骤一：基胶制备合成
[0007]首先将原料按各自的质量份数注入混合罐内混合减压，加入质量份数为0.2～0.4份的催化剂以及充入保护气后，经反应后制得基胶；
[0008]步骤二：基胶加工补强
[0009]将质量份数为100份的基胶和10～70份的补强剂分批次加入混合罐中混合3h～5h，经三辊机下薄通至无可见颗粒，得到补强的基胶；
[0010]步骤三：氟硅橡胶的固化：
[0011]将补强的基胶、交联剂、催化剂与阻聚剂按质量份数混合均匀进行固化后，通过成型机形成固化氟硅橡胶涂料。
[0012]优选的，所述步骤一的基胶制备合成中，反应温度在60℃～80℃、反应时间40mi n～80mi n以及在50℃～70℃减压进行脱除小分子物质。
[0013]优选的，所述步骤一中减压的条件为：真空度为
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0.006～
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0.01MPa，温度为：55℃～65℃，时间0.5～1h以进行脱除小分子物质，在脱除小分子物质时，通入保护气。
[0014]优选的，所述步骤一中的保护气采用氮气，并氮气在充入时不断搅拌，搅拌的速率为200～400r/mi n，反应温度在60℃～80℃，反应时间40mi n～60mi n。
[0015]优选的，所述步骤二中混合罐在真空下混合3h～6h形成混合均匀的混匀料，将该混匀料经三辊机下薄通30mi n～60mi n，直至无可见颗粒，得到补强的基胶。
[0016]优选的，所述步骤二中分批次的具体步骤为：
[0017]第一次按照质量份数为50份基胶和补5～30份强剂加入混合罐中混合1h～2h，形成混匀料A；
[0018]第二次按照质量份数为30份基胶和补3～25份强剂加入有形成混匀料A的混合罐中混合1h～1.5h，形成混匀料B；
[0019]第三次按照质量份数为20份基胶和补2～15份强剂加入有形成混匀料B的混合罐中混合1h～1.5h，形成混合均匀的混匀料。
[0020]优选的，所述步骤三中补强的基胶、交联剂、催化剂与阻聚剂的质量份数为100份、6～20份、0.1～0.2份和0.02～0.2份。
[0021]优选的，所述步骤三中氟硅橡胶固化的具体步骤为：
[0022]步骤a：在初始温度为常温下，反应时长24～28h；
[0023]步骤b：在经过步骤a反应后，温度逐步升高至75℃～80℃，温度升高时长为20mi n，反应时长30～50mi n；
[0024]步骤c：在经过步骤b反应后，温度再次逐步升高至110℃～130℃，温度升高时长为2mi n，反应时长3～8mi n。
[0025]优选的，所述步骤三中固化成型的具体步骤为：采用模压的方式进行压制成固态片状的氟硅橡胶，其中模压温度110℃～130℃，时间3mi n～8mi n。
[0026]本专利技术提供了一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法。具备以下有益效果：
[0027]1、本专利技术制备的氟硅橡胶涂料具有高拉伸强度、断裂伸长率和撕裂强度的各项优异的物理性能，增加了其稳定性、黏结性能和贮存性能，能够适用复杂、恶劣等要求较高的环境。
[0028]2、本专利技术在对氟硅橡胶涂料进行制备的过程中，通过采用逐步添加的制备方式，提高了其在制备的过程中配比的均匀性，避免一次性注入，使其配比混合的过程中，在搅拌所带来的离心力下集中外圈，导致其内部性能往往低于外部性能，进一步地增加了氟硅橡胶涂料自身内部的性能，使其性能更加的均衡。
[0029]3、本专利技术在对的氟硅橡胶涂料进行固化时，采用温度逐步升高的形式，避免温度突然地增加，导致温度差过大，使其内部分子的扩散一时间无法及时适应，避免了出现断裂或制备出不良的氟硅橡胶，提高了氟硅橡胶制备的合格率。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]本专利技术实施例提供一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法，包括如下步骤：
[0032]步骤一：基胶制备合成
[0033]首先将原料按各自的质量份数注入混合罐内混合减压，加入质量份数为0.3份的催化剂以及充入保护气后，经反应后制得基胶；
[0034]步骤二：基胶加工补强
[0035]将质量份数为100份的基胶和50份的补强剂分批次加入混合罐中混合3h～5h，经三辊机下薄通至无可见颗粒，得到补强的基胶；
[0036]步骤三：氟硅橡胶的固化：
[0037]将补强的基胶、交联剂、催化剂与阻聚剂按质量份数混合均匀进行固化后，通过成型机形成固化氟硅橡胶涂料。
[0038]通过本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：基胶制备合成首先将原料按各自的质量份数注入混合罐内混合减压，加入质量份数为0.2～0.4份的催化剂以及充入保护气后，经反应后制得基胶；步骤二：基胶加工补强将质量份数为100份的基胶和10～70份的补强剂分批次加入混合罐中混合3h～5h，经三辊机下薄通至无可见颗粒，得到补强的基胶；步骤三：氟硅橡胶的固化：将补强的基胶、交联剂、催化剂与阻聚剂按质量份数混合均匀进行固化后，通过成型机形成固化氟硅橡胶涂料。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法，其特征在于，所述步骤一的基胶制备合成中，反应温度在60℃～80℃、反应时间40min～80min以及在50℃～70℃减压进行脱除小分子物质。3.根据权利要求2所述的一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法，其特征在于，所述步骤一中减压的条件为：真空度为
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0.006～
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0.01MPa，温度为：55℃～65℃，时间0.5～1h以进行脱除小分子物质，在脱除小分子物质时，通入保护气。4.根据权利要求3所述的一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法，其特征在于，所述步骤一中的保护气采用氮气，并氮气在充入时不断搅拌，搅拌的速率为200～400r/min，反应温度在60℃～80℃，反应时间40min～60min。5.根据权利要求1所述的一种汽车密封用光固化氟硅橡胶涂料的制备方法，其特征在于，所述步骤二中混合罐在真空下混合3h～6h形成混合均匀...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，刘晶，郑楠，何志龙，
申请(专利权)人：飞烁南京高新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：