本发明专利技术涉及一种漆面打磨装置，尤其涉及一种汽车维修用的漆面打磨装置。本发明专利技术提供一种汽车维修用的漆面打磨装置，能够对不同车型的漆面进行打磨，且能够更加充分和快速地对不同漆面进行打磨。一种汽车维修用的漆面打磨装置，包括有壳体、固定把手、底座和高度调整机构等；所述壳体上固定连接有两个固定把手，所述壳体上固定连接有底座，所述底座位于壳体内，所述底座设有高度调整机构。工作人员启动电机，电机的输出轴转动会驱动打磨皮带转动，与汽车漆面接触并打磨，若干个打磨皮带挤压汽车漆面，会带动长伸缩杆移动，在第一复位弹簧的弹力作用下，打磨皮带会与汽车漆面的曲面贴合，使得打磨皮带可以对不同车型的漆面进行充分打磨。分打磨。分打磨。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用的漆面打磨装置
[0001]本专利技术涉及一种漆面打磨装置，尤其涉及一种汽车维修用的漆面打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车漆面抛光是一种汽车美容的方式，通过研磨剂及打磨机，去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法，使用打磨机进行抛光可以将漆面老化的漆膜打磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽，深受人们喜爱。
[0003]目前大多数人们使用打磨机为汽车漆面抛光，打磨机在研磨剂的配合下，高速旋转摩擦产生热量使漆面变软，而粗蜡是有颗粒状的从而起到一种切削的作用，使得汽车漆面平整，传统的打磨机的打磨平面形状固定，在打磨汽车曲面时，难以对不同车型的汽车进行打磨，使得工作人员的打磨难度增大，不能够对汽车漆面进行充分打磨，降低工作人员的工作效率。
[0004]因此，我们亟需研发一种汽车维修用的漆面打磨装置，能够对不同车型的漆面进行打磨，且能够更加充分和快速地对不同漆面进行打磨。
技术实现思路
[0005]为了克服上述缺点，本专利技术提供一种汽车维修用的漆面打磨装置，能够对不同车型的漆面进行打磨，且能够更加充分和快速地对不同漆面进行打磨。
[0006]一种汽车维修用的漆面打磨装置，包括有壳体、固定把手、底座、高度调整机构和驱动机构，所述壳体上固定连接有两个固定把手，所述壳体上固定连接有底座，所述底座位于壳体内，所述底座设有高度调整机构，所述壳体上设有驱动机构。
[0007]可选地，所述高度调整机构包括有大圆管、第一复位弹簧、长伸缩杆、第一固定圆轴和小皮带轮，所述底座的一侧固定连接有四个大圆管，每一个所述大圆管上都滑动式连接有长伸缩杆，两个所述长伸缩杆为一组，所述大圆管与长伸缩杆之间连接有第一复位弹簧，每一组的两个所述长伸缩杆之间固定连接有一个第一固定圆轴，两个所述第一固定圆轴上都转动式连接有小皮带轮。
[0008]可选地，所述驱动机构包括有电机、大皮带轮和打磨皮带，所述壳体的内侧固定连接有两个电机，每一个所述电机的输出轴上都固定连接有大皮带轮，两个所述大皮带轮与两个小皮带轮之间绕有若干个打磨皮带。
[0009]可选地，还包括有皮带调整机构，所述底座上设有皮带调整机构，所述皮带调整机构包括有加压管、连通管、加压阀门、小圆管、拉力弹簧、短伸缩杆和球体，所述底座内固定连接有若干个加压管，若干个所述加压管的一端之间连通有连通管，所述连通管上连通有加压阀门，所述底座上固定连接有若干个小圆管，三个所述小圆管为一组，每一组所述小圆管都和加压管连通，每一个所述小圆管内都滑动式连接有短伸缩杆，所述短伸缩杆与小圆管之间连接有拉力弹簧，每一个所述短伸缩杆远离小圆管的一端都转动式连接有球体。
[0010]可选地，还包括有固定机构，两个所述固定把手上设有固定机构，所述固定机构包
括有锁定体、斜推杆、长杆、第二固定圆轴、旋转把手、锁定板、拉力管、连接弹簧和拉力杆，每一个所述短伸缩杆上都固定连接有若干个锁定体，所述壳体上滑动式连接有两个斜推杆，两个所述斜推杆上都设有凹槽，两个所述斜推杆的一端之间固定连接有长杆，两个所述固定把手上都固定连接有第二固定圆轴，两个所述第二固定圆轴之间转动式连接有旋转把手，所述旋转把手上开设有旋转槽，所述壳体靠近加压阀门的一侧固定连接有拉力管，所述拉力管上滑动式连接有拉力杆，所述拉力杆与拉力管之间连接有连接弹簧，所述拉力杆的一端固定连接有锁定板，所述锁定板上开设有若干个锁定孔，所述短伸缩杆和锁定孔的数量相等，所述短伸缩杆与锁定孔滑动式连接。
[0011]可选地，还包括有锁止机构，所述固定机构上设有锁止机构，所述锁止机构包括有第二复位弹簧和弹簧挡板，所述旋转把手上开设有两个锁止孔，所述旋转把手内侧固定连接有两个第二复位弹簧的一端，两个所述第二复位弹簧的另一端之间固定连接有弹簧挡板，所述弹簧挡板与长杆接触。
[0012]可选地，还包括有清理机构，所述驱动机构上设有清理机构，所述清理机构包括有波纹槽筒、锥齿轮组、限位架、清理杆和活动竖杆，所述底座的一侧转动式连接有两个波纹槽筒，两个所述波纹槽筒内壁上都开设有波纹滑槽，两个所述大皮带轮上都设有锥齿轮组，且所述锥齿轮组与波纹槽筒连接，所述底座的一侧固定连接有两个限位架，两个所述限位架上都滑动式连接有清理杆，两个所述清理杆都与若干个打磨皮带接触，两个所述清理杆靠近锥齿轮组的一侧都固定连接有活动竖杆，所述活动竖杆与波纹槽筒的波纹滑槽滑动式连接。
[0013]可选地，所述锥齿轮组包括有齿轮一和齿轮二，两个所述大皮带轮远离电机的一侧都固定连接有齿轮一，两个所述波纹槽筒的一侧也都固定连接有齿轮二，齿轮一与齿轮二啮合。
[0014]有益效果：
[0015]1、工作人员同时启动两个电机，然后双手握住两个固定把手并向上提起，使得若干个打磨皮带与汽车的漆面接触，电机会驱动若干个打磨皮带一起转动，对汽车漆面打磨，工作人员按压若干个打磨皮带挤压汽车漆面，使得两组长伸缩杆移动，同时在第一复位弹簧的弹力作用下，若干个打磨皮带会与汽车漆面的曲面贴合，使得若干个打磨皮带可以适应不同的曲面，从而能够对不同车型的漆面进行充分打磨。
[0016]2、工作人员启动两个电机的同时将外设的加压设备接入加压阀门并打开，当若干个打磨皮带与汽车的漆面接触的时候，在加压阀门的压力作用下，若干个球体会与打磨皮带接触，并推动打磨皮带与汽车漆面的不同位置更加充分地贴合，使得工作人员对汽车漆面的不同位置进行打磨时，若干个球体可以推动打磨皮带适应不同曲面的汽车漆面，从而使得打磨皮带可以更加充分地打磨汽车漆面。
[0017]3、当工作人员对汽车进行打磨时，工作人员按压长杆，使得长杆位于旋转把手内侧，长杆移动会驱动锁定板移动，使得锁定板卡入其中两个锁定体之间，将若干个短伸缩杆的高度锁定，使得工作人员在打磨相同曲面的汽车漆面时，无需再次将打磨皮带调整为贴合汽车漆面的形状，能够节省调整打磨皮带的时间，更加快速地对汽车漆面的相同曲面进行打磨，同时锁定板对若干个短伸缩杆进行限位，可以让工作人员稳定地对汽车漆面进行打磨，更加有效地提高汽车漆面的打磨效果。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术高度调整机构和驱动机构的局部剖视立体结构示意图。
[0020]图3为本专利技术驱动机构和固定机构的第一种剖视立体结构示意图。
[0021]图4为本专利技术驱动机构和固定机构的第二种剖视立体结构示意图。
[0022]图5为本专利技术固定机构和锁止机构的局部立体结构示意图。
[0023]图6为本专利技术第二复位弹簧、弹簧挡板和长杆的局部立体结构示意图。
[0024]图7为本专利技术高度调整机构、皮带调整机构和固定机构的局部剖视立体结构示意图。
[0025]图8为本专利技术拉力管、连接弹簧和拉力杆的剖视立体结构示意图。
[0026]图9为本专利技术驱动机构和锁止机构的局部剖视立体结构示意图。
[0027]图10为本专利技术图9中A的放大立体结构示意图。
[0028]图11为本专利技术波本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用的漆面打磨装置，其特征是：包括有壳体(1)、固定把手(2)、底座(3)、高度调整机构和驱动机构，所述壳体(1)上固定连接有两个固定把手(2)，所述壳体(1)上固定连接有底座(3)，所述底座(3)位于壳体(1)内，所述底座(3)设有高度调整机构，所述壳体(1)上设有驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的漆面打磨装置，其特征是：所述高度调整机构包括有大圆管(41)、第一复位弹簧(42)、长伸缩杆(43)、第一固定圆轴(44)和小皮带轮(45)，所述底座(3)的一侧固定连接有四个大圆管(41)，每一个所述大圆管(41)上都滑动式连接有长伸缩杆(43)，两个所述长伸缩杆(43)为一组，所述大圆管(41)与长伸缩杆(43)之间连接有第一复位弹簧(42)，每一组的两个所述长伸缩杆(43)之间固定连接有一个第一固定圆轴(44)，两个所述第一固定圆轴(44)上都转动式连接有小皮带轮(45)。3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用的漆面打磨装置，其特征是：所述驱动机构包括有电机(51)、大皮带轮(52)和打磨皮带(53)，所述壳体(1)的内侧固定连接有两个电机(51)，每一个所述电机(51)的输出轴上都固定连接有大皮带轮(52)，两个所述大皮带轮(52)与两个小皮带轮(45)之间绕有若干个打磨皮带(53)。4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用的漆面打磨装置，其特征是：还包括有皮带调整机构，所述底座(3)上设有皮带调整机构，所述皮带调整机构包括有加压管(61)、连通管(62)、加压阀门(63)、小圆管(64)、拉力弹簧(65)、短伸缩杆(66)和球体(67)，所述底座(3)内固定连接有若干个加压管(61)，若干个所述加压管(61)的一端之间连通有连通管(62)，所述连通管(62)上连通有加压阀门(63)，所述底座(3)上固定连接有若干个小圆管(64)，三个所述小圆管(64)为一组，每一组所述小圆管(64)都和加压管(61)连通，每一个所述小圆管(64)内都滑动式连接有短伸缩杆(66)，所述短伸缩杆(66)与小圆管(64)之间连接有拉力弹簧(65)，每一个所述短伸缩杆(66)远离小圆管(64)的一端都转动式连接有球体(67)。5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用的漆面打磨装置，其特征是：还包括有固定机构，两个所述固定把手(2)上设有固定机构，所述固定机构包括有锁定体(71)、斜推杆(72)、长杆(73)、第二固定圆轴(74)、旋转把手(75)、锁定板(77)、拉力管(79)、连接弹簧(79...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，
申请(专利权)人：江西理工大学南昌校区，
类型：发明
国别省市：
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