用于车辆中折叠式座椅靠背的扭转辅助系统技术方案

一种用于车辆的座椅靠背系统，包括相对于车辆固定的固定座椅支撑构件，相对于固定座椅支撑构件枢转地安装的座椅靠背框架，以及安装到座椅靠背框架的扭转弹簧元件。扭转弹簧元件包括相对于固定的座椅支撑构件固定的第一端和相对于座椅靠背框架固定的第二端。和相对于座椅靠背框架固定的第二端。和相对于座椅靠背框架固定的第二端。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆中折叠式座椅靠背的扭转辅助系统


[0001]本公开内容涉及车辆领域，更具体地，涉及一种用于车辆中折叠式座椅靠背的扭转辅助系统。

技术介绍

[0002]许多车辆包括向前折叠的座椅靠背。例如，在双门车辆中，第二排座椅可以向前折叠以提供更多的货物空间或乘客进入第三排座椅，然后为乘客返回到直立位置。重力帮助使用者向前折叠座椅。将座椅恢复到直立位置可能需要更多的努力。在某些车辆中尤其如此，这些车辆可能包括增加座椅靠背重量的附件，例如座椅靠背冷却装置、按摩装置等。重量的增加可能会使某些使用者难以将座椅恢复到直立位置。因此，期望提供一种可以帮助用户将座椅靠背恢复到直立位置的系统。

技术实现思路

[0003]在一个非限制性示例中，用于车辆的座椅靠背系统包括相对于车辆固定的固定座椅支撑构件、相对于固定座椅支撑构件枢转安装的座椅靠背框架、以及安装到座椅靠背框架的扭转弹簧元件。扭转弹簧元件包括相对于固定座椅支撑构件固定的第一端和相对于座椅靠背框架固定的第二端。
[0004]除了这里描述的一个或多个特征之外，扭转弹簧元件的第一端包括锁定销，该锁定销包含第一端相对于第二端的旋转。
[0005]除了这里描述的一个或多个特征之外，座椅靠背框架包括锁定销支撑件，锁定销延伸穿过锁定销支撑件并通过锁定销支撑件可旋转地固定到座椅靠背框架。
[0006]除了这里描述的一个或多个特征之外，固定座椅支撑构件包括接收锁定销的开口。
[0007]除了这里描述的一个或多个特征之外，锁定销包括具有第一轮廓的外表面，并且开口包括具有与第一轮廓基本匹配的第二轮廓的内表面。
[0008]除了这里描述的一个或多个特征之外，另一个座椅靠背框架相对于固定座椅支撑构件枢转地安装，并且另一个扭转弹簧元件安装到该另一个座椅靠背框架，该另一个扭转弹簧元件包括相对于固定座椅支撑构件固定的第一端部和相对于座椅靠背框架固定的第二端部。
[0009]除了这里描述的一个或多个特征之外，第一端包括接收锁定销的联接器，该联接器相对于固定座椅支撑构件固定。
[0010]除了这里描述的一个或多个特征之外，导向构件与联接器连接，该导向构件包括延伸到联接器中的第一端部和包括接接锁定销的锥形开口的第二端部，该导向构件相对于锁定销旋转固定。
[0011]除了这里描述的一个或多个特征之外，固定座椅支撑构件中的开口包括端部开口槽。
[0012]除了这里描述的一个或多个特征之外，致动器安装到座椅靠背框架，该致动器可操作地连接到扭转弹簧元件的第二端。
[0013]在另一个非限制性示例中，车辆包括限定乘客车厢的车身、枢转地安装到车身的门、以及包括座椅靠背系统的座椅，该座椅靠背系统包括相对于车辆固定的固定座椅支撑构件、相对于固定座椅支撑构件枢转地安装的座椅靠背框架、以及安装到座椅靠背框架的扭转弹簧元件。扭转弹簧元件包括相对于固定的座椅支撑构件固定的第一端和相对于座椅靠背框架固定的第二端。
[0014]除了这里描述的一个或多个特征之外，扭转弹簧元件的第一端包括锁定销，该锁定销包含第一端相对于第二端的旋转。
[0015]除了这里描述的一个或多个特征之外，座椅靠背框架包括锁定销支撑件，锁定销延伸穿过锁定销支撑件并通过锁定销支撑件可旋转地固定到座椅靠背框架。
[0016]除了这里描述的一个或多个特征之外，固定座椅支撑构件包括接收锁定销的开口。
[0017]除了这里描述的一个或多个特征之外，锁定销包括具有第一轮廓的外表面，并且开口包括具有与第一轮廓基本匹配的第二轮廓的内表面。
[0018]除了这里描述的一个或多个特征之外，另一个座椅靠背框架相对于固定座椅支撑构件枢转地安装，并且另一个扭转弹簧元件安装到该另一个座椅靠背框架，该另一个扭转弹簧元件包括相对于固定座椅支撑构件固定的第一端部和相对于座椅靠背框架固定的第二端部。
[0019]除了这里描述的一个或多个特征之外，第一端包括接收锁定销的联接器，该联接器相对于固定座位支撑构件固定。
[0020]除了这里描述的一个或多个特征之外，导向构件与联接器连接，该导向构件包括延伸到联接器中的第一端部和包括接收锁定销的锥形开口的第二端部，该导向构件相对于锁定销旋转固定。
[0021]除了这里描述的一个或多个特征之外，固定座椅支撑构件中的开口包括端部开口槽。
[0022]除了这里描述的一个或多个特征之外，致动器安装到座椅靠背框架，该致动器可操作地连接到扭转弹簧元件的第二端。
[0023]当结合附图时，从以下详细描述中，本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得显而易见。
附图说明
[0024]其他特征、优点和细节仅通过示例的方式出现在以下详细描述中，详细描述参考附图，其中:
[0025]图1是根据非限制性示例的包括用于折叠式座椅靠背的扭转辅助系统的车辆的侧视图；
[0026]图2是根据非限制性示例的安装到座椅靠背框架的扭转辅助系统的部分分解透视图；
[0027]图3是根据非限制性示例的扭转辅助系统的平面图；
[0028]图4描绘了根据非限制性示例的用于图3的扭转辅助系统的连接系统的分解图；
[0029]图5是根据另一个非限制性示例的安装到座椅靠背框架的扭转辅助系统的部分分解透视图；
[0030]图6描绘了根据又一非限制性示例的安装到座椅靠背框架的扭转辅助系统的部分分解透视图；和
[0031]图7描绘了根据又一个非限制性示例的安装到座椅靠背框架的扭转辅助系统的部分分解透视图。
具体实施方式
[0032]以下描述本质上仅是示例性的，并不旨在限制本公开、其应用或用途。应当理解，在所有附图中，相应的附图标记表示相同或相应的部件和特征。
[0033]根据非限制性示例，车辆在图1中总体上以10表示。车辆10包括支撑在车架(未示出)上的车身12和多个车轮，其中一个车轮用16表示。车身12包括可通过门22进入的乘客舱20。第二门(未示出)可以布置在车辆10的相对侧。乘客舱20包括前座28和后座30。后座30可以代表具有两个座椅靠背(未单独标记)的分离式座椅，这两个座椅靠背可以向前折叠以提供进入车辆10的后车厢(未单独标记)的通道。座椅靠背包括座椅靠背系统34，该座椅靠背系统34允许向前折叠，并且还有助于座椅靠背返回到直立位置。
[0034]在图2和图3所示的非限制性示例中，座椅靠背系统34包括第一固定座椅支撑构件38、第二固定座椅支撑构件40和第三固定座椅支撑构件42。第一、第二和第三固定支撑构件38、40和42可以安装到乘客舱20的地板(未单独标出)上。第一座椅靠背框架44枢转地安装在第一固定座椅支撑构件38和第二固定座椅支撑构件40之间。第二座椅靠背框架46枢转地连接在第二固定座椅支撑构件40和第三固定座椅支撑构件42之间。在非限制性示例中，第一衬套48安装到第一座椅靠背框架44，并由第一固定座椅支撑构件38接收。第二衬套50安装在第二座椅靠背框架46上，并由本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的座椅靠背系统，包括:相对于车辆固定的固定座椅支撑构件；相对于固定座椅支撑构件枢转地安装的座椅靠背框架；安装到座椅靠背框架的扭转弹簧元件，该扭转弹簧元件包括相对于固定座椅支撑构件固定的第一端和相对于座椅靠背框架固定的第二端。2.根据权利要求1所述的座椅靠背系统，其中，所述扭转弹簧元件的第一端包括锁定销，所述锁定销包含第一端相对于第二端的旋转。3.根据权利要求2所述的座椅靠背系统，其中，所述座椅靠背框架包括锁定销支撑件，所述锁定销延伸穿过所述锁定销支撑件并通过所述锁定销支撑件旋转固定到所述座椅靠背框架上。4.根据权利要求3所述的座椅靠背系统，其中，所述固定座椅支撑构件包括一个能接纳锁定销的开口。5.根据权利要求4所述的座椅靠背系统，其中，所述锁定销包括具有第一轮廓的外表面，所述开口包括具有第二轮廓的内表面，所述第二轮廓与所述第一轮廓基本匹配。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：VNR切鲁库瓦达，T吉列，XJ德尔里奥，S内拉库迪蒂，A加西亚，M韦斯特，B邓格夫斯基，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：