一种交通诱导LED屏制造技术

本实用新型专利技术提供了一种交通诱导LED屏，其包括显示部和立杆，显示部靠近立杆顶端设置，显示部包括多个显示组件、外壳和主控板，多个显示组件靠近外壳正面设置，且多个显示组件阵列设置，主控板固定连接外壳内腔侧壁，显示组件包括显示屏、固定壳和支撑架，显示屏置于固定壳内腔，固定壳远离显示屏一侧连接支撑架，固定壳与支撑架可以进行同轴旋转，且任意相邻支撑架通过螺丝固定连接，显示组件电性连接主控板。显示组件模块化设置，将显示组件进行阵列排布并固定在外壳内，当单个显示组件出现画面缺失时，可以通过将故障的显示组件进行更换，增加检修效率。增加检修效率。增加检修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种交通诱导LED屏


[0001]本技术涉及LED显示屏
，特别涉及一种交通诱导LED屏交通诱导LED屏。

技术介绍

[0002]交通诱导屏是一种交通设施，用于指引、引导、提醒和警示车辆和行人，以保障交通安全和流畅。它通常由LED屏幕、控制系统和电源组成，可以显示各种文字、图形、动画和视频等内容。交通诱导屏广泛应用于城市道路、高速公路、机场、车站等场所，具有方便、快捷、实用等特点。
[0003]目前的交通诱导屏出现显示故障导致部分画面缺失时，需要维修人员将诱导屏拆卸下来后才能进行更换维修，严重影响诱导屏的检修效率。

技术实现思路

[0004]为克服目前的交通诱导屏出现故障导致部分画面缺失时，需要维修人员将诱导屏拆卸下来后才能进行更换维修，严重影响诱导屏的检修效率的技术问题，本技术提供了一种交通诱导LED屏。
[0005]本技术提供了一种交通诱导LED屏，其包括显示部和立杆，所述显示部靠近所述立杆顶端设置，所述显示部包括多个显示组件、外壳和主控板，多个所述显示组件靠近所述外壳正面设置，且多个所述显示组件阵列设置，所述主控板固定连接所述外壳内腔侧壁，所述显示组件包括显示屏、固定壳和支撑架，所述显示屏置于所述固定壳内腔，所述固定壳远离所述显示屏一侧连接所述支撑架，所述固定壳与所述支撑架可以进行同轴旋转，且任意相邻支撑架通过螺丝固定连接，所述显示组件电性连接所述主控板。
[0006]进一步地，所述支撑架和所述固定壳分别通过第一旋转杆和第二旋转杆相互连接，且第一旋转杆固定连接所述支撑架，所述第二旋转杆固定连接所述固定壳，所述第一旋转杆设置挡块，所述挡块嵌入所述第二旋转杆内，所述第二旋转杆对应所述挡块位置设有挡板。
[0007]进一步地，所述支撑架顶端和底端分别设有凹槽和凸块，且对应所述凹槽和所述凸块的位置对称设置螺孔，所述凸块和所述凹槽形状对应。
[0008]进一步地，所述外壳内腔还设有多个固定臂和多个支撑臂，多个所述固定臂阵列置于所述外壳内腔顶部，多个所述支撑臂阵列置于所述外壳内腔底部，且所述固定臂和所述支撑臂分别对应连接所述支撑架。
[0009]进一步地，所述固定臂底端设有所述凹槽，所述支撑臂顶端设有所述凸块，且所述固定臂和所述支撑臂分别在对应所述凹槽和所述凸块的位置对称设有所述螺孔。
[0010]进一步地，所述主控板设置多个母座，所述母座数量与所述显示组件数量一致，多个所述显示组件分别设置公座，所述公座和所述母座配合连接。
[0011]进一步地，所述外壳靠近所述主控板的侧壁还设有接线孔，所述接线孔内设有防
水胶圈。
[0012]与现有技术相比，本技术提供的一种交通诱导LED屏，具有以下优点：
[0013]1、一种交通诱导LED屏，显示组件模块化设置，将显示组件进行阵列排布并固定在外壳内，当单个显示组件出现画面缺失时，可以通过将故障的显示组件进行更换，增加检修效率。
附图说明
[0014]图1是本技术提供的一种交通诱导LED屏中的显示部内部结构示意图；
[0015]图2是本技术提供的一种交通诱导LED屏中的支撑架结构示意图；
[0016]图3是本技术提供的一种交通诱导LED屏中的显示屏结构示意图；
[0017]图4是本技术提供的一种交通诱导LED屏的整体结构示意图。
[0018]附图标记说明：1、外壳；2、显示组件；3、主控板；4、立杆；5、显示部；
[0019]11、固定臂；12、支撑臂；13、接线孔；14、防水胶圈；21、支撑架；22、第一旋转杆；23、凹槽；24、凸块；25、螺孔；26、显示屏；27、固定壳；28、第二旋转杆；31、母座；32、公座；
[0020]221、挡块；281、挡板。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]请参阅图1，本技术提供了一种交通诱导LED屏，其包括显示部5和立杆4，所述显示部5靠近所述立杆4顶端设置，所述显示部5包括多个显示组件2、外壳1和主控板3，多个所述显示组件2靠近所述外壳1正面设置，且多个所述显示组件2阵列设置，所述主控板3固定连接所述外壳1内腔侧壁，所述显示组件2包括显示屏26、固定壳27和支撑架21，所述显示屏26置于所述固定壳27内腔，所述固定壳27远离所述显示屏26一侧连接所述支撑架21，所述固定壳27与所述支撑架21可以进行同轴旋转，且任意相邻支撑架21通过螺丝固定连接，所述显示组件2电性连接所述主控板3。
[0024]可以理解，显示组件2由多个LED灯阵列设置组成，其中，显示组件2模块化设置，将显示组件2进行阵列排布并固定在外壳1内，当单个显示组件2出现画面缺失时，可以通过将故障的显示组件2进行更换，增加检修效率。
[0025]进一步地，相邻的支撑架21通过螺丝固定连接，且靠近外壳1上下两端的支撑架21固定连接外壳1，使拆卸显示组件2时，其余显示组件2保持固定状态。通过支撑架21与对应连接的显示组件2旋转连接，便于通采用旋转支撑架21的方式拆卸显示组件2。
[0026]优选地，所述支撑架21和所述固定壳27分别通过第一旋转杆22和第二旋转杆28相互连接，且第一旋转杆22固定连接所述支撑架21，所述第二旋转杆28固定连接所述固定壳
27，所述第一旋转杆22设置挡块221，所述挡块221嵌入所述第二旋转杆28内，所述第二旋转杆28对应所述挡块221位置设有挡板281。
[0027]可以理解，第一旋转杆22设置的挡块221嵌入第二旋转杆28一端，并通过第二旋转杆28设置的挡板281限位挡块221的旋转行程。进一步地，挡块221为带有缺口的圆柱形状，其中缺口截面为四分之一圆形，使第一旋转杆22可以相对第二旋转杆28进行90
°
旋转。
[0028]优选地，所述支撑架21顶端和底端分别设有凹槽23和凸块24，且对应所述凹槽23和所述凸块24的位置对称设置螺孔25，所述凸块24和所述凹槽23形状对应。
[0029]可以理解，凹槽23形状与凸块24形状对应，便于支撑架21分别通过对应的凹槽23和凸块24进行支撑限位，通过螺丝将相邻的支撑架21进行固定连接。进一步地，通过支撑架21设置的螺孔25，避免螺丝出现脱落现象。
[0030]优选地，所述外壳1内腔还设有多个固定臂11和多个支撑臂12，多个所述固定臂11阵列置于所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通诱导LED屏，其特征在于：包括显示部和立杆，所述显示部靠近所述立杆顶端设置，所述显示部包括多个显示组件、外壳和主控板，多个所述显示组件靠近所述外壳正面设置，且多个所述显示组件阵列设置，所述主控板固定连接所述外壳内腔侧壁，所述显示组件包括显示屏、固定壳和支撑架，所述显示屏置于所述固定壳内腔，所述固定壳远离所述显示屏一侧连接所述支撑架，所述固定壳与所述支撑架可以进行同轴旋转，且任意相邻支撑架通过螺丝固定连接，所述显示组件电性连接所述主控板。2.如权利要求1所述一种交通诱导LED屏，其特征在于：所述支撑架和所述固定壳分别通过第一旋转杆和第二旋转杆相互连接，且第一旋转杆固定连接所述支撑架，所述第二旋转杆固定连接所述固定壳，所述第一旋转杆设置挡块，所述挡块嵌入所述第二旋转杆内，所述第二旋转杆对应所述挡块位置设有挡板。3.如权利要求2所述一种交通诱导LED屏，其特征在于：所述支撑架顶端和底端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：何弟崽，
申请(专利权)人：深圳市驰炫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：