【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢用曳引机构
[0001]本技术涉及电梯
,具体为一种电梯轿厢用曳引机构。
技术介绍
[0002]现有技术中大部分电梯采用曳引方式驱动,称之为曳引电梯。
[0003]曳引电梯在挂在曳引轮上的钢丝两头分别挂载电梯轿厢和配重,借助钢丝在曳引轮上的摩擦力带动电梯轿厢在轨道上上下运行,由于重力的作用,在钢丝、曳引轮及承载机构上会产生一个反作用力,使得电梯轿厢保持平衡,电梯轿厢在被牵引移动过程中,由于牵引钢丝在长时间使用后会存在磨损断裂的发生,继而使得电梯轿厢在不受控制的情况下继续向下移动,从而较易于造成电梯运行的安全隐患,另外现有技术下存在一些通过电力控制在电梯轿厢下坠时的抱闸机构,还存在停电状态下无法对下坠的电梯轿厢止停。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种电梯轿厢用曳引机构。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电梯轿厢用曳引机构,包括电梯仓和位于电梯仓内的轿厢 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢用曳引机构,包括电梯仓(1)和位于电梯仓(1)内的轿厢(2),其特征在于:所述轿厢(2)的顶部固定连接有牵引绳(3),且牵引绳(3)的另一端固定连接有配重块(4),所述电梯仓(1)的顶部设置有两组牵引轮(5),且两组牵引轮(5)均与牵引绳(3)之间传动连接,两组所述牵引轮(5)的中部均固定连接有转轴(6),两组所述转轴(6)均位于一组支架(7)的内侧并与支架(7)转动连接,所述支架(7)的外侧壁上固定安装有一组电机(8),且电机(8)的输出端与一组转轴(6)的端部卡接固定,所述支架(7)的外侧壁上还安装固定有控制箱(9),所述电梯仓(1)的内左侧和内右侧均固定连接有导向杆(10)和刹车杆(11),且相邻的导向杆(10)和刹车杆(11)外侧连接设置有刹车组件,所述刹车组件安装于轿厢(2)的外侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢用曳引机构,其特征在于:所述导向杆(10)和刹车杆(11)的长度均与电梯仓(1)的内腔的高度相适配。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢用曳引机构,其特征在于:所述刹车组件包括吊索(12)以及与导向杆(10)滑动连接的滑套(13),所述滑套(13)的顶部与吊索(12)的相邻端固定连接,所述吊索(12)的另一端套设于牵引绳(3)靠近轿厢(2)的一端并与之固定连接,所述滑套(13)的外侧壁上固定连接有两组挂耳(14),两组所述挂耳(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚庆轩,
申请(专利权)人:天津市耀伦电梯有限公司,
类型:新型
国别省市:
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