【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，用于发电机 转子不穿入定子膛内而进行小轴系动平衡超速，属于汽轮发电机中的小轴系动平 衡超速方法
技术介绍
常规火电站的主机轴系由汽轮机转子、发电机转子、励磁机转子或滑环轴组 成，通常把发电机转子及励磁机转子或滑环轴组成的轴系称为小轴系。汽轮发电机小轴系动平衡超速通常在总装台上进行，发电机转子和励磁机转 子或滑环轴在动平衡超速间分别进行动平衡超速后，发电机转子穿入位于总装台 上的定子膛内，完成总装配，再对接励磁机转子或滑环轴进行小轴系动平衡超速。由于在总装台上进行小轴系动平衡超速需要完成发电机的全部装配，因此占 用坑位时间较长且成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种占用坑位时间短且成本较低的小轴系超速平衡的 方法。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是提供了一种在动平衡超速间进行小 轴系动平衡超速的方法，其特征在于，步骤为步骤l、按照转子的长度布置好第一支点及第二支点，将转子的两端分别装 配在第一支点及第二支点上，完成后在转子的一端上装过渡法兰，再用万向节轴 将转子和外置的拖动电机相连，全部装配完成后即进行通常的转子动平衡...
【技术保护点】
一种在动平衡超速间进行小轴系动平衡超速的方法，其特征在于，步骤为： 步骤１、按照转子（４）的长度布置好第一支点（３）及第二支点（５），将转子（４）的两端分别装配在第一支点（３）及第二支点（５）上，完成后在转子（４）的一端上装过渡法兰（ ２），再用万向节轴（１）将转子（４）和外置的拖动电机相连，全部装配完成后即进行通常的转子动平衡试验； 步骤２、转子动平衡试验完成后，依据励磁机转子或滑环轴的长度布置第三支点（７），将励磁机转子或滑环轴的一端与转子（４）对接，另一端搁在 第三支点（７）上，全部装配完成后进行通常的小轴系动平衡超速试验。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏鲜良，杨立武，王庭山，周瑜，蔡忠，张权，
申请(专利权)人：上海电气电站设备有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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