一种车载无人机线缆收纳装置制造方法及图纸

一种车载无人机线缆收纳装置，其解决技术问题的技术方案包括两个成对使用的支撑座，所述支撑座的下端面上开设有使支撑座的本体成L型的空槽，所述空槽内滑动安装有夹持块，所述支撑座上设有调节螺钉，所述调节螺钉的一端贯穿支撑座的本体并与夹持块的一端连接，其中一个支撑座的上端设有可转动开合的盖板，另外一个支撑座的上端面上设有与用于固定盖板的固定部；本实用新型专利技术便于安装，适用于不同的位置，可以提高线缆的条理性。可以提高线缆的条理性。可以提高线缆的条理性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载无人机线缆收纳装置


[0001]本技术属于车载无人机
，尤其是车载无人机线缆收纳装置。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，无人机在生产和生活中的应用越来越广泛，通过人机进行大范围的监测、安全检查、环境探测等受到广泛的应用，在进行实地环境勘测时，为了提高续航能力，一般采用车载无人机的方式进行，车载无人机上设有用于停留和对无人机进行充能的装置，而且还配备有各种实时监测装置，一般需要很多的线缆来保证正常的工作，为了保证线缆的条理性，提高工作效率，一般需要采用专门的装置对线缆进行归纳。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供车载无人机线缆收纳装置，便于安装，适用于不同的位置，可以提高线缆的条理性。
[0004]本技术提供了一种车载无人机线缆收纳装置，其解决技术问题的技术方案包括两个成对使用的支撑座，所述支撑座的下端面上开设有使支撑座的本体成L型的空槽，所述空槽内滑动安装有夹持块，所述支撑座上设有调节螺钉，所述调节螺钉的一端贯穿支撑座的本体并与夹持块的一端连接，其中一个支撑座的上端设有可转动开合的盖板，另外一个支撑座的上端面上设有与用于固定盖板的固定部。
[0005]优选的，两个支撑座相对设置且具有间隔，所述夹持块置于间隔内且可互相靠近或者远离。
[0006]优选的，所述夹持块的下端与支撑座的下端面平齐，所述夹持块的下端面上设有第一磁铁，所述第一磁铁嵌装在夹持块上且端面与夹持块的下端面平齐。
[0007]优选的，所述夹持块的一侧面上设有弹性层。
[0008]优选的，所述支撑座的上端设有两个平行且间隔布置的固定板，所述盖板通过销轴转动连接在两个固定板之间，所述盖板与固定板之间连接有扭簧。
[0009]优选的，所述盖板的下端面设有第二磁铁，所述第二磁铁嵌装在盖板上且端面与盖板的端面平齐。
[0010]优选的，所述固定部包括磁块，所述磁块嵌装在支撑座的端面上且端面与支撑座的上端面平齐，所述盖板可通过第二磁铁和磁块的磁力吸附作用吸附在支撑座上，所述盖板可封闭两个支撑座之间的间隔。
[0011]优选的，所述支撑座上开设有连接孔。
[0012]综上所述，本技术可以很好的对线缆进行归纳整理，而且实用范围较广，可以提高整体的外观效果，而且在过程中，便于取出以及新增线缆。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需
要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术主视图；
[0015]图2是本技术仰视图；
[0016]图3是本技术盖板部位俯视图；
[0017]图4是本技术盖板打开状态示意图。
[0018]图中：1、支撑座；2、空槽；3、夹持块；4、调节螺钉；5、盖板；6、第一磁铁；7、弹性层；8、扭簧；9、第二磁铁；10、连接孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供车载无人机线缆收纳装置，如图1
‑
4所示，包括两个成对使用的支撑座1，所述支撑座1的下端面上开设有使支撑座1的本体成L型的空槽2，所述空槽2内滑动安装有夹持块3，所述支撑座1上设有调节螺钉4，所述调节螺钉4的一端贯穿支撑座1的本体并与夹持块3的一端连接，其中一个支撑座1的上端设有可转动开合的盖板5，另外一个支撑座1的上端面上设有与用于固定盖板5的固定部；在具体使用时，首先将两个支撑座1固定在需要进行线缆归纳的地方，其中支撑座1上开设有连接孔10，可以用来穿过螺钉等紧固件，其中两个支撑座1之间的间隔控制在为3
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4cm，在进行线缆归纳时，可以对已经布置好的线缆进行归纳处理，也可以对新增的线缆进行收纳，当需要新增线缆时，将盖板5打开，此时可以将新增的线缆从上方放入两个支撑座1之间的间隙内，操作方便。
[0021]本技术的其中一个实施例为；夹持块3置于两个支撑座1之间的间隔内且可互相靠近或者远离，其中夹持块3可以相互靠近或者远离的运动是通过调节螺钉4来实现的，通过调节螺钉4的转动可带动夹持块3的直线运动，这样可以改变两个夹持块3之间的距离，实现对不同股数线缆的夹紧或者松开后新增新的线缆、取出部分线缆等，操作方便，对线缆的固定效果较好。
[0022]为了使夹持块3更好的贴合支撑面，本技术中夹持块3的下端与支撑座1的下端面平齐，夹持块3的下端面上设有第一磁铁6，所述第一磁铁6嵌装在夹持块3上且端面与夹持块3的下端面平齐，在具体使用时，一般车载无人机的箱体均为铁制品，这样可以便于夹持块3吸附在箱体内壁上，如果在实际过程中，便于采用螺钉对支撑座1进行固定或者箱体上不便于开孔时，可以通过磁铁实现固定效果。
[0023]为了更好的实现对线缆的夹持效果以及避免损坏线缆，本技术在夹持块3的一侧面上设有弹性层7。
[0024]为了实现盖板5的转动开合，本技术的其中一个实施例为，在支撑座1的上端设有两个平行且间隔布置的固定板，所述盖板5通过销轴转动连接在两个固定板之间，所述盖板5与固定板之间连接有扭簧8，盖板5在扭簧8的作用下是处于与支撑座1的上端面贴合
的状态的，如附图1所示，当需要打开盖板5时，直接转动盖板5即可，当需要闭合时，松开盖板5，盖板5会在扭簧8的作用下自动闭合，此外本技术在盖板5的下端面设有第二磁铁9，所述第二磁铁9嵌装在盖板5上且端面与盖板5的端面平齐，固定部包括磁块，所述磁块嵌装在支撑座1的端面上且端面与支撑座1的上端面平齐，所述盖板5可通过第二磁铁9和磁块的磁力吸附作用吸附在支撑座1上，所述盖板5可封闭两个支撑座1之间的间隔。
[0025]以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载无人机线缆收纳装置，其特征在于，包括两个成对使用的支撑座，所述支撑座的下端面上开设有使支撑座的本体成L型的空槽，所述空槽内滑动安装有夹持块，所述支撑座上设有调节螺钉，所述调节螺钉的一端贯穿支撑座的本体并与夹持块的一端连接，其中一个支撑座的上端设有可转动开合的盖板，另外一个支撑座的上端面上设有与用于固定盖板的固定部。2.根据权利要求1所述一种车载无人机线缆收纳装置，其特征在于，两个支撑座相对设置且具有间隔，所述夹持块置于间隔内且可互相靠近或者远离。3.根据权利要求1所述一种车载无人机线缆收纳装置，其特征在于，所述夹持块的下端与支撑座的下端面平齐，所述夹持块的下端面上设有第一磁铁，所述第一磁铁嵌装在夹持块上且端面与夹持块的下端面平齐。4.根据权利要求1所述一种车载无人机线缆收纳装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周学超，张双权，胡良，胡圣林，梁皓，胡泳，娄鹏，韦亚敏，章建斌，秦毅，宁伟红，陈峰，陈南，
申请(专利权)人：绍兴电力局柯桥供电分局，
类型：新型
国别省市：