车辆租赁系统及利用上述系统的租车、还车方法技术方案

本发明专利技术揭示了一种车辆租赁系统及利用上述系统的租车还车方法。该系统包括若干管理中心、若干车辆、若干租赁卡、分散设置的若干锁控装置。所述各管理中心控制其控制区域中的锁控装置锁定及打开车辆；一个锁控装置仅被一个子管理中心控制。本发明专利技术揭示的车辆租赁系统及相应的租车还车方法，租借者可以自助租赁，方便快捷、减少了人工成本；同时，大大缓解了城市交通拥堵的状况，方便人们出行，提高城市道路尤其是城市支线道路的利用率，解决城市最后一公里交通问题，短途交通十分便利。此外，本发明专利技术通过设置多个管理中心，减轻每个管理中心的负荷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能控制领域，涉及一种租赁控制系统，尤其涉及一种车辆租赁系统， 同时还涉及利用上述租赁系统的租车、还车方法。
技术介绍
当今，随着社会的高速发展，机动车使用量有了较快增长，城市交通阻塞问题日益 突出；与此同时，日益增多的机动车排出的废气也给环境带来了严重的污染。为有效缓解城市交通问题，各个国家投入了大量的人力物力财力，先后修建了大 量的道路网线、交通设施、交通管理系统等等。这些努力为缓解城市交通拥堵状况做出了巨 大贡献，但是这些努力并没有从根本上解决交通拥堵问题，尤其是面对不断增长的汽车保 有量的国际性大都市的交通拥堵的情况时，显得尤为突出。近年来，将自行车纳入到公共交通系统，解决城市最后一公里交通问题，被越来越 多的城市验证是行之有效的方法。自行车存放、使用时占用土地少，提倡多利用便民车出 行，可以提高道路资源利用率、缓解道路拥堵、促进节能减排、减少尾气排放，同时还可以强 身健体、提高城市品味。据法国里昂3年以来的便民车运营经验，投入约占人口比例3%。的 便民车，可以使机动车流量下降4%，缓解交通的作用非常明显。此外，便民车交通系统还 可以改善城市管理的许多方面，入自行车失窃严重和乱停放、车身脏等造成的市容问题。目 前，巴黎、华盛顿、里昂、北京、杭州等众多城市都实施便民车项目，取得了非常好的效应。为了更方便地租借自行车，本申请人于2009年1月22日向中国知识产权局提出 专利技术专利申请，名称为《车辆租赁控制系统及利用上述系统的租车、还车方法》、专利申请号 为200910045486. X。该专利技术申请中提出了一种自动租借自行车的方法，通过用户的公交卡 作为自行车的租赁卡，实现智能化租借；租借者可以自助租赁，方便快捷、减少了人工成本。但上述技术方案把整个租赁系统的数据均交予一个管理中心控制，如果车辆较 多，由于该管理中心的负荷很重，其处理速度较慢，为用户带来不便之处。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种具有多个管理中心的车辆租赁系统，可 以使租借车辆者自助租赁，有效缓解城市交通拥堵的状况。同时，本专利技术还提供利用上述车辆租赁系统租借车辆的方法。另外，本专利技术还提供利用上述车辆租赁系统归还车辆的方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案一种车辆租赁系统，该系统包括若干管理中心、若干车辆、若干租赁卡、分散设置 的若干锁控装置。管理中心用以在后台对其控制区域内系统的各部分统一控制；各管理中 心包括第一处理单元、第一通讯单元、计费单元；第一处理单元用以处理管理中心的数据信 息；所述管理中心通过该第一通讯单元与所述系统其他部分通讯；计费单元用以计算车辆 的租赁费用；在所述车辆上设置标识车辆信息的标识芯片；若干租赁卡记录租赁卡的相关4信息；分散设置的若干锁控装置通过有线或无线网络与对应管理中心通讯，用以控制锁定 及打开车辆。作为本专利技术的一种优选方案，所述各管理中心控制其控制区域中的锁控装置锁定 及打开车辆；一个锁控装置仅被一个子管理中心控制，或者一个锁控装置被若干个管理中 心控制。作为本专利技术的一种优选方案，所述若干管理中心包括一主管理中心、及若干与主 管理中心通讯的子管理中心；所述子管理中心控制其控制区域中的锁控装置锁定及打开车 辆；一个锁控装置仅被一个子管理中心控制。作为本专利技术的一种优选方案，所述子管理中心设置于其控制区域中的一个锁控装 置中；该锁控装置控制所属区域中的各锁控装置锁定及打开车辆。作为本专利技术的一种优选方案，所述锁控装置包括第二处理单元、第二通讯单元、租 赁卡识别单元、标识识别单元、锁具。第二处理单元用以根据锁控装置中的各单元处理相关 数据，并把处理后的数据发送至管理中心；同时接收来自所述管理中心发送的控制信息，并 控制锁具动作；锁控装置通过该第二通讯单元与所述管理中心通讯；租赁卡识别单元用以 识别租赁卡的信息，并把识别到的信息发送至所述第二处理单元；标识识别单元用以识别 所述车辆的标识芯片，并把识别的结果发送至所述第二处理单元；锁具用以接受所述第二 处理单元的控制，锁定及打开车辆。作为本专利技术的一种优选方案，所述锁控装置还包括身份证识别单元，用以识别租 借者的身份，并把识别的结果发送至所述第二处理单元。作为本专利技术的一种优选方案，所述锁控装置还包括显示单元，与所述第二处理单 元连接，用以显示租赁涉及的相关信息。利用上述车辆租赁系统的租车方法，该方法包括如下步骤Al、租借者寻找锁有车辆的锁控装置，并持租赁卡于该锁控装置的相应感应位 置；A2、租赁卡识别单元识别租赁卡的信息，并把识别到的信息发送至所述第二处理 单元；A3、所述第二处理单元把租赁卡的信息发送至其所属的管理中心，该管理中心的 第一处理单元判断所述租赁卡的有效性，判断为有效时转步骤A4，判断为无效时则本次租 赁不成功；A4、所述第一处理单元通过第一通讯单元、第二通讯单元向对应锁控装置的第二 处理单元发送开锁信息，由该第二处理单元控制锁具开锁；租借者将该车辆从锁具中取 出；A5、第二处理单元将车辆的信息发送至所述管理中心，管理中心记录所述车辆的 信息及租赁卡的信息，并记录开锁时刻。利用上述车辆租赁系统的还车方法，该方法包括如下步骤Bi、租借者寻找空闲的锁控装置，将车辆置于设置位置，与锁具配合；并持租赁卡 于该锁控装置的相应感应位置；B2、租赁卡识别单元识别租赁卡的信息，并把识别到的信息发送至所述第二处理 单元；标识识别单元识别所述车辆的标识芯片，并把识别的结果发送至所述第二处理单5兀；B3、所述第二处理单元把租赁卡的信息发送至其所属的管理中心，该管理中心的 第一处理单元判断所述租赁卡的有效性，判断为有效时转步骤B4，判断为无效时则本次租 赁不成功；B4、所述第一处理单元通过第一通讯单元、第二通讯单元向对应锁控装置的第二 处理单元发送锁车信息，由第二处理单元控制锁具锁车；B5、第二处理单元将车辆的信息发送至所述管理中心，管理中心记录所述车辆的 信息及租赁卡的信息，并记录锁车时刻；B6、计费单元根据管理中心的相关数据计算车辆的租赁费用，并扣除相应租赁卡 的对应费用。本专利技术的有益效果在于本专利技术揭示的车辆租赁系统及相应的租车还车方法，租 借者可以自助租赁，方便快捷、减少了人工成本；同时，大大缓解了城市交通拥堵的状况，方 便人们出行，提高城市道路尤其是城市支线道路的利用率，解决城市最后一公里交通问题， 短途交通十分便利。此外，本专利技术通过设置多个管理中心，减轻每个管理中心的负荷。附图说明图1为本专利技术车辆租赁系统的组成示意图。图2为本专利技术车辆租赁系统一部分的组成示意图。图3为本专利技术租借车辆方法的流程图。图4为本专利技术归还车辆方法的流程图。图5为为本专利技术租赁系统租借车辆方法的流程图。图6为为本专利技术租赁系统租还车辆方法的流程图。附图标记说明AO 主管理中心 Al10 管理中心 1112:第一通讯单元20 锁控装置22 第二通讯单元24 标识识别单元26 锁具31 标识芯片33 锁扣单元50 服务终端具体实施例方式下面结合附图详细说明本专利技术的优选实施例。实施例一本专利技术揭示了一种车辆租赁系统，所述车辆可以为任意一种车辆、也可以为多种 车辆的混合；所述车辆为自行车、电动车、助动车、摩托车、小汽车、货车中的一种或多种。子管理中心 第一处理单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆租赁系统，其特征在于，该系统包括：若干管理中心，用以在后台对其控制区域内系统的各部分统一控制；各管理中心包括第一处理单元，用以处理管理中心的数据信息；第一通讯单元，所述管理中心通过该第一通讯单元与所述系统其他部分通讯；计费单元，用以计算车辆的租赁费用；若干车辆，在所述车辆上设置标识车辆信息的标识芯片；若干租赁卡，其记录租赁卡的相关信息；分散设置的若干锁控装置，通过有线或无线网络与对应管理中心通讯，用以控制锁定及打开车辆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈闪，
申请(专利权)人：上海永久自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]