一种电压互感器用航空插头制造技术

本发明专利技术涉及航空插头技术领域，特别是一种电压互感器用航空插头，其包括，插头自锁组件，包括有插座壳体、设置于所述插座壳体内部的容置腔、设置于所述容置腔内壁的锁止件和设于所述锁止件端部的固定件；以及，推动组件，包括插头、设于所述插头外壁的固定外壳和设置于所述插头端部的运动件；本发明专利技术通过在插座壳体内部设置一个锁止件，方便对航空插头进行手动插拔的同时，提高了航空插头内的密封性，减少了灰尘杂质进入并且也避免了插头容易松动的情况。尘杂质进入并且也避免了插头容易松动的情况。尘杂质进入并且也避免了插头容易松动的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种电压互感器用航空插头


[0001]本专利技术涉及航空插头
，特别是一种电压互感器用航空插头。

技术介绍

[0002]航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插，航空插头一般由插头和插座组成，其中插头也称自由端航空插头，插座也称固定航空插头。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。对圆形航空插头来说，主要有螺纹式连接，卡口式连接和弹子式连接三种方式。其中螺纹式连接最常见，它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点，但连接速度较慢不适宜于需频繁插拔和快速接连的场合。卡口式连接由于其三条卡口槽的导程较长，因此连接的速度较快，但它制造较复杂，成本也就较高。弹子式连接是三种连接方式中连接速度最快的一种，它不需进行旋转运动，只需进行直线运动就能实现连接、分离和锁紧的功能。由于属于直推拉式连接方式，所以仅适用于总分离力不大的航空插头。
[0003]日常生活中，一般都是采用螺纹连接的方式将插头与插座连接，但是，传统的拧动方式回旋使得插头与插座分离速度太慢，容易造成安全事故，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电压互感器用航空插头，其特征在于：包括，插头自锁组件(100)，包括有插座壳体(101)、设置于所述插座壳体(101)内部的容置腔(102)、设置于所述容置腔(102)内壁的锁止件(103)和设于所述锁止件(103)端部的固定件(104)；以及，推动组件(200)，包括插头(201)、设于所述插头(201)外壁的固定外壳(202)和设置于所述插头(201)端部的运动件(203)。2.如权利要求1所述的电压互感器用航空插头，其特征在于：所述锁止件(103)包括固定轴(103a)，所述固定轴(103a)外壁套设有转动环(103b)，所述转动环(103b)外壁设置有传动杆(103b
‑
1)，所述转动环(103b)外壁还设有第一输出杆(103b
‑
2)和第二输出杆(103b
‑
3)。3.如权利要求2所述的电压互感器用航空插头，其特征在于：所述锁止件(103)还包括输出轴(103c)，所述输出轴(103c)内部设有滑杆(103c
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1)，所述输出轴(103c)端部设有滑柱(103c
‑
2)，所述输出轴(103c)外壁还设有第一输出槽(103c
‑
3)和第二输出槽(103c
‑
4)，所述输出轴(103c)外壁套设有第一弹性件。4.如权利要求2或3所述的电压互感器用航空插头，其特征在于：所述输出轴(103c)一端延伸至固定件(104)外壁并设有固定块(103d)，所述固定块(103d)外壁设置有夹持块(103d
‑
1)，所述夹持块(103d
‑
1)端部设置有防滑垫(103d
‑
2)。5.如权利要求4所述的电压互感器用航空插头，其特征在于：所述固定件(104)包括固定底板(104a)，所述固定底板(104a)端部设有运动槽(104a
‑
1)和运动块(104a
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2)，所述滑柱(103c
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2)在运动槽(104a
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1)内滑动，所述固定底板(104a)端面设置有固定侧板(104b)，所述固定侧板(104b)端面开设有第一滑槽(104b
‑
1)，所述滑杆(103c
...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟天翔，林晶儒，汤森森，路清博，王雷，娄周涛，聂勇，
申请(专利权)人：华能浙江能源开发有限公司玉环分公司，
类型：发明
国别省市：