一种网关驱动继电器的系统及工作策略技术方案

本发明专利技术涉及一种网关驱动继电器的系统及工作策略，该系统包括网关和发动机ECU；网关通过LIN线可接收LIN开关发出的S+、R

【技术实现步骤摘要】
一种网关驱动继电器的系统及工作策略


[0001]本专利技术属于电子控制领域，具体涉及一种网关驱动继电器的系统及工作策略。

技术介绍

[0002]由于商用车行业车辆配置多样，对于不同品牌的发动机需要匹配不同的多功能开关组。不同品牌发动机对外接的多功能开关组的要求有所不同，一般需开发两种及以上状态的开关组以满足不同发动机对开关的需求，两种开关只能分别匹配不同的发动机，通用性不高。

技术实现思路

[0003]针对上述
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出了一种构思合理、巧妙，可满足不同的发动机对多功能开关的需求，减少了零部件品类，提高了通用性，降低了管理成本的网关驱动继电器的系统及策略。
[0004]本专利技术的技术方案如下：
[0005]上述的网关驱动继电器的系统，包括网关和发动机ECU；所述网关具备CAN通信和LIN通信的功能，其通过CAN线可接收发动机的特征报文，通过LIN线可接收LIN开关发出的S+、R
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、RES、OFF四个开关信号,网关将收到的LIN开关信号转换后输入发动机ECU中；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种网关驱动继电器的系统，其特征在于：所述系统包括网关和发动机ECU；所述网关具备CAN通信和LIN通信的功能，其通过CAN线可接收发动机的特征报文，通过LIN线可接收LIN开关发出的S+、R
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、RES、OFF四个开关信号,网关将收到的LIN开关信号转换后输入发动机ECU中；所述网关里集成了四个继电器；所述四个继电器通过接线将触点分别串进发动机ECU的多功能开关电路中。2.一种网关驱动继电器的工作策略，基于权利要求1所述的网关驱动继电器的系统，其特征在于，包括以下步骤：(1)通过调整网关内部四个继电器的吸合时间的长短和吸合顺序来模拟自复位、非自复位、3开关组和4开关组中任意一种的工作效果；(2)按不同发动机的要求，制定两种不同的继电器控制策略并将策略预设于网关中；(3)网关通过识别发动机发出的特征报文来决定采用哪一种预设控制策略，以匹配不同的发动机需求。3.如权利要求2所述的网关驱动继电器的工作策略，其特征在于：所述步骤(3)中网关是通过接收发动机ECU的特征CAN信号来匹配不同的控制策略。4.如权利要求2所述的网关驱动继电器的工作策略，其特征在于：所述步骤(1)网关内部四个继电器的吸合时间是通过LIN开关发往网关的LIN信号状态来控制。5.如权利要求2所述的网关驱动继电器的工作策略，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖杰，艾晓亮，罗双余，白晨，李小娟，王文剑，王雄，
申请(专利权)人：陕汽集团商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：