适用于液体火箭发动机的声学谐振器与液体火箭发动机制造技术

本发明专利技术提供了一种适用于液体火箭发动机的声学谐振器与液体火箭发动机，所述声学谐振器设置在发动机喷管与喷注器的对接处，所述声学谐振器包括沿周向设置的多个进口孔1与谐振腔2。本发明专利技术结构简单，操作方便，利用了发动机喷管和喷注器的对接处，无需像布置声腔时需要占据额外的喷注器空间，因此可以缩小燃烧室直径、提高发动机结构紧凑性，或是在相同燃烧室直径下，在喷注器上布置更多的喷注单元以提高性能，谐振腔设置在尺寸可调的喷管对接面内，除去肋片所占容积外，可最大化谐振腔容积，提高阻尼效果，避免声腔设计时开口面积的限制。避免声腔设计时开口面积的限制。避免声腔设计时开口面积的限制。

【技术实现步骤摘要】
适用于液体火箭发动机的声学谐振器与液体火箭发动机


[0001]本专利技术涉及液体火箭发动机
，具体地，涉及一种适用于液体火箭发动机的声学谐振器与液体火箭发动机。

技术介绍

[0002]液体火箭发动机是使用液体推进剂作为能源和工质的化学火箭发动机。液体推进剂在发动机的燃烧室内进行燃烧或分解，产生高温高压燃气并通过超声速喷管喷出，进而提供弹箭和航天器飞行所需的推力。
[0003]当液体推进剂在燃烧室内的燃烧过程与发动机系统中流体动态过程相耦合，则会引起燃烧振荡，伴随有燃气压力、温度和速度的周期性振荡，这种现象称为燃烧不稳定性。
[0004]由于燃烧不稳定性，尤其是高频燃烧不稳定性，会带来发动机烧毁、破坏等灾难性后果，因此在中大型液体火箭发动机的设计过程中必须采取相应措施以抑制燃烧不稳定性，而抑制高频燃烧不稳定性的主要措施包括隔板和声学谐振器。
[0005]声腔是一种1/4波长的声学谐振器，是一种布置于喷注器和喷管对接角落处的环形槽或离散孔，依据槽或孔的方向又可分为轴向和径向两类。由于结构简单、易于加工和无需冷却，以声腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于液体火箭发动机的声学谐振器，其特征在于，所述声学谐振器设置在发动机喷管与喷注器的对接处，所述声学谐振器包括沿周向设置的多个进口孔(1)与多个谐振腔(2)，相邻的谐振腔(2)之间通过肋片隔开，所述发动机喷管内的燃气通过进口孔(1)进出谐振腔(2)。2.根据权利要求1所述的适用于液体火箭发动机的声学谐振器，其特征在于，所述进口孔(1)与谐振腔(2)的结构参数满足：其中，A和L分别为进口孔(1)的面积和深度；V为谐振腔(2)的容积，λ为考虑进口效应的经验修正系数，f为所述声学谐振器的谐振频率，c为所述声学谐振器内的当地声速。3.根据权利要求2所述的适用于液体火箭发动机的声学谐振器，其特征在于，所述λ的范围为1.05～1.90。4.根据权利要求1所述的适用于液体火箭发动机的声学谐振器，其特征在于，所述多个进口孔(1)沿周向均匀分布。5.根据权利要求1所述的适用...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海洋，刘昌国，赵婷，潘宏辉，关亮，陈泓宇，陈明亮，
申请(专利权)人：上海空间推进研究所，
类型：发明
国别省市：