用于道路警报系统的系统和方法技术方案

在至少一个实施方案中，提供了一种道路警报系统。所述系统包括扬声器阵列和至少一个控制器。所述扬声器阵列将音频输出信号传输到在道路上行进的车辆。所述至少一个控制器被编程来接收指示对所述车辆的警告的消息以供在所述音频输出信号上传输，并且将均衡参数应用于所述消息以增加所述车辆内的所述音频输出信号的车载语音清晰度。所述至少一个控制器还被编程来以波束成形模式通过所述扬声器阵列传输所述音频输出信号以最小化对沿所述道路定位的对象的噪声污染。位的对象的噪声污染。位的对象的噪声污染。

【技术实现步骤摘要】
用于道路警报系统的系统和方法


[0001]本文所公开的各方面总体上涉及一种用于道路警报系统的系统和方法。更具体地，本文所公开的各方面涉及一种供道路警报系统提高车内语音清晰度并减少噪声污染的系统和方法。

技术介绍

[0002]被配置来在车辆进入隧道之前向车辆生成可听警报的任何数量的扬声器阵列可定位在隧道前方。此类扬声器阵列可称为道路警报扩音器系统。扬声器阵列被配置来在车辆进入隧道之前向车辆的驾驶员提供可听警告。可听警告可包括有关车道关闭的消息、启动前照灯的命令、禁止超车到其他车道上等。替代地，一些道路警报系统可提供重复的峰鸣声警报以向驾驶员警告有关隧道的情况。由于道路噪声或其他因素，驾驶员可能听不到这些消息或音调。常规道路警报系统可能无法在语音清晰度和噪声污染两方面充分执行。

技术实现思路

[0003]在至少一个实施方案中，提供了一种道路警报系统。所述系统包括扬声器阵列和至少一个控制器。所述扬声器阵列将音频输出信号传输到在道路上行进的车辆。所述至少一个控制器被编程来接收指示对所述车辆的警告的消息以供在所述音频输出信号上传输，并且将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路警报系统，所述系统包括：扬声器阵列，所述扬声器阵列用于将音频输出信号传输到在道路上行进的车辆；以及至少一个控制器，所述至少一个控制器被编程来：接收指示对所述车辆的警告的消息以供在所述音频输出信号上传输；将均衡参数应用于所述消息以增加所述车辆内的所述音频输出信号的车载语音清晰度；并且以波束成形模式通过所述扬声器阵列传输所述音频输出信号以最小化对沿所述道路定位的对象的噪声污染。2.如权利要求1所述的系统，其中所述至少一个控制器还被编程来在以所述波束成形模式传输所述音频输出信号之前将所述均衡参数应用于所述消息。3.如权利要求1所述的系统，其中所述均衡参数至少是基于从多辆车辆测量的车辆噪声和从所述多辆车辆确立的平均传输损耗特性。4.如权利要求3所述的系统，其中所述平均传输损耗特性是基于每辆车辆的至少归因于所述车辆中的每辆车辆的外壳的传输损耗。5.如权利要求3所述的系统，其中所述测量的车辆噪声是基于在所述多辆车辆中的每辆车辆上表现出的环境噪声。6.如权利要求1所述的系统，其中所述至少一个控制器还被编程来控制以所述波束成形模式传输的所述音频输出信号的大小、形状和方向中的至少一者。7.如权利要求1所述的系统，其中所述至少一个控制器还被编程来进行以下项中的至少一项：(i)延迟所述音频输出信号从定位在所述扬声器阵列中的任何一个或多个扬声器的传输，(ii)通过所述扬声器阵列以一个或多个不同音量回放所述音频输出信号，或(iii)在传输所述音频输出信号时在所述扬声器阵列的所述一个或多个扬声器处采用消除效果。8.一种用于将警报传输到道路上的车辆的方法，所述方法包括：通过扬声器阵列将音频输出信号传输到在所述道路上行进的车辆；以及在至少一个控制器处接收指示对所述车辆的警告的消息以供在所述音频输出信号上传输；将均衡参数应用于所述消息以增加所述车辆内的所述音频输出信号的车载语音清晰度；以及以波束成形模式通过所述扬声器阵列传输所述音频输出信号以最小化对沿所述道路定位的对象的噪声污染。9.如权利要求8所述的方法，其中将所述均衡参数应用于所述消息是在以所述波束成形模式传输所述音频输出信号之前执行的。10.如权利要求8所述的方法，其中所述均衡参数至少是基于从多辆车辆测量的车辆噪声和从所述多辆车辆确立的平均传输损耗特性。11.如权利要求10所述的方法，其中所述平均传输损耗特性是基于每辆车辆的至少归因于所述车辆中的每辆车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：JCM林，CT奥尼尔，BJ巴赞，
申请(专利权)人：哈曼国际工业有限公司，
类型：发明
国别省市：