【技术实现步骤摘要】
动车组雨刷模块的测试系统
[0001]本专利技术涉及动车组检修
,尤其涉及一种动车组雨刷模块的测试系统。
技术介绍
[0002]动车组雨刷模块主要包含雨刷控制单元以及雨刷固定板两个模块,属于司机室雨刷系统。雨刷控制单元用于控制雨刷臂摆动、开启及关闭等。雨刷固定板用于连接动车组车体与雨刷臂。在车辆运营260万公里以后,需要对这两个部件进行检修、调试,以确保其各项功能良好。
[0003]现有技术中,通常是将这两个部件装车后,对雨刷系统的所有部件进行联调试验。然而,这种联调试验无法实现对于雨刷控制单元以及雨刷固定板的单独地面测试,会出现因这两个部件的自身质量问题,而导致整个雨刷系统全部返工的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例提供了一种动车组雨刷模块的测试系统,以解决现有技术中无法对雨刷控制单元以及雨刷固定板进行单独地面测试的问题。
[0005]第一方面,本专利技术实施例提供了一种动车组雨刷模块的测试系统,包括:雨刷固定板适配器、雨刷控制单元适配器以及地面测试试验台;
[0006]所述雨刷固定板适配器的一端与待测雨刷固定板固定连接,所述雨刷控制单元适配器中的气口与待测雨刷控制单元中的气口对应固定连接;
[0007]所述雨刷固定板适配器的另一端与所述地面测试试验台的气口连接,或所述雨刷控制单元适配器中需要进气的气口及所述待测雨刷控制单元的电接口分别与所述地面测试试验台的气口及电接口连接;
[0008]所述地面测试试验台,用于接收用户的触发指令,并根据 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动车组雨刷模块的测试系统,其特征在于,包括:雨刷固定板适配器、雨刷控制单元适配器以及地面测试试验台;所述雨刷固定板适配器的一端与待测雨刷固定板固定连接,所述雨刷控制单元适配器中的气口与待测雨刷控制单元中的气口对应固定连接;所述雨刷固定板适配器的另一端与所述地面测试试验台的气口连接,或所述雨刷控制单元适配器中需要进气的气口及所述待测雨刷控制单元的电接口分别与所述地面测试试验台的气口及电接口连接;所述地面测试试验台,用于接收用户的触发指令,并根据所述触发指令对所述雨刷固定板适配器执行供气操作,或者根据所述触发指令,对所述雨刷控制单元适配器执行供气操作,或对所述雨刷控制单元适配器执行供气操作,并对所述待测雨刷控制单元执行供电操作。2.如权利要求1所述的动车组雨刷模块的测试系统,其特征在于,所述地面测试试验台包括:触屏操作模块、电路控制模块以及气路模块;所述触屏操作模块,用于接收用户的触发指令;所述电路控制模块分别与所述触屏操作模块以及所述气路模块连接,用于根据所述触发指令,对所述气路模块进行供电,并控制所述气路模块中对应的气路部件执行吸合或者断开操作,或者根据所述触发指令,对所述气路模块进行供电,控制所述气路模块中对应的气路部件执行吸合或者断开操作,并对所述待测雨刷控制单元执行供电操作;所述气路模块,用于根据所述对应的气路部件所执行的吸合操作,对所述雨刷固定板适配器或所述雨刷控制单元适配器执行供气操作;所述气路模块,还用于供气完成后,根据所述对应的气路部件所执行的断开操作,停止供气操作。3.如权利要求2所述的动车组雨刷模块的测试系统,其特征在于,所述电路控制模块包括:控制单元和供电单元;所述控制单元中包含所述供电单元中对应的电路部件的线圈以及所述气路模块中对应的气路部件的线圈;所述控制单元,用于根据所述触发指令,控制所述供电单元中对应的电路部件执行吸合操作,以及,根据所述触发指令,控制所述气路模块中对应的气路部件执行吸合或者断开操作;所述供电单元,用于根据所述供电单元中对应的电路部件所执行的吸合操作,对相应模块进行供电。4.如权利要求3所述的动车组雨刷模块的测试系统,其特征在于,所述供电单元包括:空压机供电电路、待测雨刷控制单元供电电路、PLC供电电路以及继电器供电电路。5.如权利要求3所述的动车组雨刷模块的测试系统,其特征在于,所述控制单元包括:PLC控制器以及继电器控制回路;所述PLC控制器的电源端连接所述PLC供电电路中的电源供电端;所述PLC控制器的各信号输入端分别对应连接所述触屏操作模块中的启动按钮、停止按钮以及急停按钮的一端;所述启动按钮、停止按钮以及急停按钮的另一端,均连接所述PLC供电电路中的信号供
电端的正极;所述PLC控制器的各信号输出端分别对应连接所述触屏操作模块中的各功能按钮对应的继电器的线圈的一端;所述各功能按钮对应的继电器的线圈的另一端,均...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘刚,陈金彪,安晓娜,单亚男,徐兴涛,张文彬,唐福旭,王常见,郭从民,刘冬伟,王宝光,
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:
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