基于中控系统的交通肇事定责方法、装置及相关设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于中控系统的交通肇事定责方法、装置及相关设备。该方法包括接收事故定责请求；确定事故车辆并提取事故车辆对应的事故数据，事故数据包括行驶信息和人为信息；获取事故现场数据，并基于事故现场数据中的交通信息，获取交通法则知识图谱；基于中控系统解析事故数据，获取解析数据；基于解析数据和交通法则知识图谱，生成电子事故认定责任书；基于中控系统由事故车辆确认电子事故认定责任书，并将电子事故认定责任书提供给用户终端。该方法将事故数据与交通法规知识图谱相结合，加快了处理交通事故的时间，且无需人工干预，更能精准的判断事故认定责任。更能精准的判断事故认定责任。更能精准的判断事故认定责任。

【技术实现步骤摘要】
基于中控系统的交通肇事定责方法、装置及相关设备


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种基于中控系统的交通肇事定责方法、装置、电子设备和计算机存储介质。

技术介绍

[0002]相关技术中，在交警处理交通事故时，交警人员通常需要调取监控视频进行调查，才能确定事故发生的原因以判定事故责任，传统模式做法是在现场查勘结束后，回到交警部门的监控中心，再通过人工调阅监控视频，并对监控视频进行查阅，以完成交通事故定责处理。因此导致定责处理的时间过长，且需要人工干预才能给出定责方案，进而导致定责方案不精确。因此如何更好地实现交通事故定责成为亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种基于中控系统的交通肇事定责方法，该方法加快了处理交通事故的时间，且无需人工干预，更能精准的判断事故认定责任。
[0005]为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出的基于中控系统的交通肇事定责方法，所述方法包括接收事故定责请求；确定事故车辆并提取所述事故车辆对应的事故数据，所述事故数据包括行驶信息和人为信息；获取事故现场数据，并基于所述事故现场数据中的交通信息，获取交通法则知识图谱；基于所述中控系统解析所述事故数据，获取解析数据；基于所述解析数据和所述交通法则知识图谱，生成电子事故认定责任书；基于所述中控系统由所述事故车辆确认所述电子事故认定责任书，并将所述电子事故认定责任书提供给用户终端。/>[0006]根据本专利技术实施例的基于中控系统的交通肇事定责方法，通过接收事故定责请求；确定事故车辆并提取事故车辆对应的事故数据，事故数据包括行驶信息和人为信息；获取事故现场数据，并基于事故现场数据中的交通信息，获取交通法则知识图谱；基于中控系统解析事故数据，获取解析数据；基于解析数据和交通法则知识图谱，生成电子事故认定责任书；基于中控系统由事故车辆确认电子事故认定责任书，并将电子事故认定责任书提供给用户终端。该方法将事故数据与交通法规知识图谱相结合，加快了处理交通事故的时间，且无需人工干预，更能精准的判断事故认定责任，避免了因交通违规事故处理延迟，造成的交通拥堵问题。
[0007]根据本专利技术的一个实施例，所述交通信息包括交通标志、交通标线、交通信号灯中的一种或多种。
[0008]根据本专利技术的一个实施例，所述基于所述事故现场数据中的交通信息，获取交通法则知识图谱，包括：判断所述事故现场数据中是否具有所述交通信息；若是，则获取包括所述交通信息的第一交通法则知识图谱；若否，则获取不包括所述交通信息的第二交通法则知识图谱。
[0009]根据本专利技术的一个实施例，所述交通法则知识图谱包括一个或多个预设条件，其中，基于所述解析数据和所述交通法则知识图谱，生成电子事故认定责任书，包括：判断所述解析数据满足一个或多个所述预设条件时，生成所述电子事故认定责任书。
[0010]根据本专利技术的一个实施例，所述基于所述解析数据和所述交通法则知识图谱，生成电子事故认定责任书，包括：将所述解析数据结合所述第一交通法则知识图谱和/或所述第二交通法则知识图谱，生成第一电子事故认定责任书和/或第二电子事故认定责任书。
[0011]根据本专利技术的一个实施例，所述电子事故认定责任书包括所述事故车辆的标识、事故当事人姓名、事故的基本事实、事故过错及责任。
[0012]根据本专利技术的一个实施例，还包括：基于所述中控系统接收签字证明信息，并存储所述签字证明信息。
[0013]为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出的基于中控系统的交通肇事定责装置，所述装置包括：接收模块，用于接收事故定责请求；第一获取模块，用于确定事故车辆并提取所述事故车辆对应的事故数据，所述事故数据包括行驶信息和人为信息；第二获取模块，用于获取事故现场数据，并基于所述事故现场数据中的交通信息，获取交通法则知识图谱；解析模块，用于基于所述中控系统解析所述事故数据，获取解析数据；生成模块，用于基于所述解析数据和所述交通法则知识图谱，生成电子事故认定责任书；以及确认模块，用于基于所述中控系统由所述事故车辆确认所述电子事故认定责任书，并将所述电子事故认定责任书提供给用户终端。
[0014]为达到上述目的，本专利技术第三方面实施例提出的电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时，实现本专利技术第一方面实施例所述的基于中控系统的交通肇事定责方法。
[0015]为达到上述目的，本专利技术第四方面实施例提出的计算机可读存储介质，所述计算机程序被处理器执行时实现本专利技术第一方面实施例所述的基于中控系统的交通肇事定责方法。
[0016]本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1是根据本专利技术一个实施例的基于中控系统的交通肇事定责方法的流程图；
[0019]图2是根据本专利技术另一个实施例的基于中控系统的交通肇事定责方法的流程图；
[0020]图3是根据本专利技术一个实施例的基于中控系统的交通肇事定责装置的示意图；
[0021]图4是根据本专利技术一个实施例的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]为此，本专利技术提出了一种基于中控系统的交通肇事定责方法、装置、电子设备及存储介质。
[0024]具体地，下面参考附图描述本专利技术实施例的一种基于中控系统的交通肇事定责方法、装置、电子设备及存储介质。
[0025]图1是根据本专利技术一个实施例的基于中控系统的交通肇事定责方法的流程图。需要说明的是，本专利技术实施例的基于中控系统的交通肇事定责方法可应用于本专利技术实施例的基于中控系统的交通肇事定责装置，该装置可被配置于电子设备上，也可以被配置在服务器中。其中，电子设备可以是PC机或移动终端。本专利技术实施例对此不作限定。
[0026]如图1所示，基于中控系统的交通肇事定责方法，包括：
[0027]S110，接收事故定责请求。
[0028]在本专利技术的实施例中，当车辆发生事故时，可通过触发车辆中的一键定责按钮，以接收事故定责请求；还可通过语音方式接收事故定责请求，例如，当接收到“发生交通事故，请自动定责”语音时，可视为已经接收到事故定责请求。
[0029]在本专利技术的一个实施例中，基于车辆与终端设备的连接，车辆数据可实时传输至终端设备，当车辆发生事故时，还可通过触发终端设备的定责按键，以接收事故定责请求。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于中控系统的交通肇事定责方法，其特征在于，所述方法包括：接收事故定责请求；确定事故车辆并提取所述事故车辆对应的事故数据，所述事故数据包括行驶信息和人为信息；获取事故现场数据，并基于所述事故现场数据中的交通信息，获取交通法则知识图谱；基于所述中控系统解析所述事故数据，获取解析数据；基于所述解析数据和所述交通法则知识图谱，生成电子事故认定责任书；基于所述中控系统由所述事故车辆确认所述电子事故认定责任书，并将所述电子事故认定责任书提供给用户终端。2.根据权利要求1所述的基于中控系统的交通肇事定责方法，其特征在于，所述交通信息包括交通标志、交通标线、交通信号灯中的一种或多种。3.根据权利要求1所述的基于中控系统的交通肇事定责方法，其特征在于，所述基于所述事故现场数据中的交通信息，获取交通法则知识图谱，包括：判断所述事故现场数据中是否具有所述交通信息；若是，则获取包括所述交通信息的第一交通法则知识图谱；若否，则获取不包括所述交通信息的第二交通法则知识图谱。4.根据权利要求1所述的基于中控系统的交通肇事定责方法，其特征在于，所述交通法则知识图谱包括一个或多个预设条件，其中，基于所述解析数据和所述交通法则知识图谱，生成电子事故认定责任书，包括：判断所述解析数据满足一个或多个所述预设条件时，生成所述电子事故认定责任书。5.根据权利要求1
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4所述的基于中控系统的交通肇事定责方法，其特征在于，所述基于所述解析数据和所述交通法则知识图谱，生成电子事故认定责任书，包括：将所述解析数据结合所述第一交通法则知识图谱和/或所述第二交通法则知识图谱，生成第一电子事...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭向超，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：