一种海绵城市生态道路路基结构制造技术

本发明专利技术公开了一种海绵城市生态道路路基结构，其结构包括罩面架、沉淀槽、过滤组件、集水池、导引道,罩面架和导引道连接在沉淀槽上，沉淀槽内安装有过滤组件，且与集水池连接；在助力体上设有抵押件和张紧装置，利用抵押件和张紧装置在护板上相配合，当滤网借助收拢夹呈倒锥形聚集蓄力在伸缩架下时，将会带动收拢夹横向拨开夹把，并挤进护板内，与其内部的抵押件一起偏摆在联结带两端，能按压联结带配合锁扣之间的张紧装置弯曲收合在按压块上，进一步控制抵押件倾斜且有力的穿插进收拢夹和滤网内，有助于收拢夹在滤网下灵活曲张，能调控收拢夹在固定范围内调节滤网对排放污水的处理能力，确保该结构对路基的保护作用。确保该结构对路基的保护作用。确保该结构对路基的保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种海绵城市生态道路路基结构


[0001]本专利技术涉及海绵城市
，特别的，是一种海绵城市生态道路路基结构。

技术介绍

[0002]随着社会发展，城市中混凝土结构覆盖面积越来越广，导致城市地表的渗水能力逐渐减少，在暴雨时，经常因为排水能力不足导致局部洪涝的情况，因此提出了海绵城市的概念，正常情况下，通过设置沉淀槽，使得水流漫过沉淀槽后，借助滤网对水流中的杂物进行过滤和集中堆放，再流入集水池，便于对排放的污水进行高效处理，提高该结构对路基的保护作用，由于滤网借助收拢夹在伸缩架内往复调整，能对排放的污水进行高效处理，当滤网上聚集有大量的杂物时，将会顺势沿着收拢夹向下拉伸，使得滤网呈倒锥形绷直在伸缩架下，容易与收拢夹聚集蓄力，导致收拢夹对内部的杂物进行收合性存放，造成过滤的杂物的含水量越来越高，破坏滤网对排放污水的高效处理进程，降低该结构对路基的保护作用。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本专利技术提供一种海绵城市生态道路路基结构，其结构包括罩面架、沉淀槽、过滤组件、集水池、导引道,所述罩面架和导引道连接在沉淀槽上，所述沉淀槽内安装有过滤组件，且与集水池连接；
[0004]所述过滤组件包括排水管、伸缩架、收拢夹、按压块、滤网、助力体，所述排水管与导引道连接，且与滤网和伸缩架连接，所述伸缩架上连接有收拢夹，所述收拢夹通过助力体活动卡合在按压块上。
[0005]作为本专利技术的进一步改进，所述助力体包括夹把、抵押件、护板、锁扣、联结带、张紧装置，所述夹把和护板连接，且通过联结带过渡配合在收拢夹上，所述护板之间设有抵押件，所述联结带之间滑动配合有锁扣，所述锁扣之间设有张紧装置。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述联结带通过锁扣活动卡合在按压块上，可以沿着按压块的外圆周伸缩，改变收拢夹的活动空间。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述抵押件包括插棒、折板、拱条、对接块，所述插棒和折板连接在拱条上，所述拱条通过对接块活动卡合在联结带上，所述折板过渡配合在收拢夹上。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述张紧装置包括隔垫、嵌座、调整结构、推板、弯柄，所述隔垫连接在嵌座上，且之间安装有调整结构，所述嵌座连接在推板和弯柄一端上，且与按压块过渡配合，
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述弯柄另一端与锁扣连接，且与联结带间隙配合，可以分段为联结带塑形，便于联结带伸缩。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述调整结构包括摆臂、拉绳、交合夹、塞块、衔接翼，所述摆臂连接在拉绳上，且滑动配合在隔垫和衔接翼之间，所述拉绳之间通过塞块安装有交合夹，所述衔接翼活动卡合在嵌座上。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述交合夹包括合夹、交叉板、伸缩杆、顶把，所述合夹连接在顶把和交叉板之间，且与顶把连接，所述顶把通过塞块活动卡合于拉绳内，所述交叉板之间连接有伸缩杆，且与隔垫过渡配合。
[0012]有益效果
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
[0014]1、本专利技术在助力体上设有抵押件和张紧装置，利用抵押件和张紧装置在护板上相配合，当滤网借助收拢夹呈倒锥形聚集蓄力在伸缩架下时，将会带动收拢夹横向拨开夹把，并挤进护板内，与其内部的抵押件一起偏摆在联结带两端，能按压联结带配合锁扣之间的张紧装置弯曲收合在按压块上，进一步控制抵押件倾斜且有力的穿插进收拢夹和滤网内，有助于收拢夹在滤网下灵活曲张，能调控收拢夹在固定范围内调节滤网对排放污水的处理能力，确保该结构对路基的保护作用。
[0015]2、本专利技术由于拱条的形状与联结带差不多大小，可以在联结带内活动，并滑动偏摆，来牵引其上方的部件张合活动，为联结带立边弧形结构的形变，提供有效动力源。
[0016]3、本专利技术通过嵌座受推板和弯柄的收压，能向外推挤出调整结构，使其能够利用隔垫的平稳夹持，而对准按压块的外圆周定向撑开，合理控制联结带的弹动曲张。
附图说明
[0017]图1为本专利技术一种海绵城市生态道路路基结构的结构示意图。
[0018]图2为本专利技术过滤组件的俯视结构示意图。
[0019]图3为本专利技术助力体的侧视结构示意图。
[0020]图4为本专利技术抵押件的平面结构示意图。
[0021]图5为本专利技术张紧装置的俯视结构示意图。
[0022]图6为本专利技术调整结构的平面结构示意图。
[0023]图7为本专利技术交合夹的平面结构示意图。
[0024]图中：罩面架
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3、沉淀槽
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1、过滤组件
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2、集水池
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4、导引道
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5、排水管
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q5、伸缩架
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w2、收拢夹
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e1、按压块
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r3、滤网
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g6、助力体
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t4、夹把
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y34、抵押件
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u33、护板
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i32、锁扣
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h36、联结带
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o31、张紧装置
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p35、插棒
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3a3、折板
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3s2、拱条
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3d1、对接块
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3f4、隔垫
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5c3、嵌座
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5v2、调整结构
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5b1、推板
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5m5、弯柄
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5n4、摆臂
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w14、拉绳
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e13、交合夹
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r12、塞块
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t11、衔接翼
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y15、合夹
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j21、交叉板
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k24、伸缩杆
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l22、顶把
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z23。
具体实施方式
[0025]基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
图3所示，本专利技术提供一种海绵城市生态道路路基结构，其结构包括罩面架3、沉淀槽1、过滤组件2、集水池4、导引道5,所述罩面架3和导引道5固定连接在沉淀槽1上，所述沉淀槽1内安装有过滤组件2，且与集水池4焊接连接；所述过滤组件2包括排水管q5、伸缩架w2、收拢夹e1、按压块r3、滤网g6、助力体t4，所述排水管q5与导引道5焊接连接，且与滤网g6和伸缩架w2焊接连接，所述伸缩架w2上铰接连接有收拢夹e1，所述收拢夹e1通过助力
体t4活动卡合在按压块r3上，所述助力体t4包括夹把y34、抵押件u33、护板i32、锁扣h36、联结带o31、张紧装置p35，所述夹把y34和护板i32固定连接，且通过联结带o31过渡配合在收拢夹e1上，所述护板i32之间设有抵押件u33，所述联结带o31之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海绵城市生态道路路基结构，其特征在于：其结构包括罩面架(3)、沉淀槽(1)、过滤组件(2)、集水池(4)、导引道(5),所述罩面架(3)和导引道(5)连接在沉淀槽(1)上，所述沉淀槽(1)内安装有过滤组件(2)，且与集水池(4)连接；所述过滤组件(2)包括排水管(q5)、伸缩架(w2)、收拢夹(e1)、按压块(r3)、滤网(g6)、助力体(t4)，所述排水管(q5)与导引道(5)连接，且与滤网(g6)和伸缩架(w2)连接，所述伸缩架(w2)上连接有收拢夹(e1)，所述收拢夹(e1)通过助力体(t4)活动卡合在按压块(r3)上。2.根据权利要求1所述的一种海绵城市生态道路路基结构，其特征在于：所述助力体(t4)包括夹把(y34)、抵押件(u33)、护板(i32)、锁扣(h36)、联结带(o31)、张紧装置(p35)，所述夹把(y34)和护板(i32)连接，且通过联结带(o31)过渡配合在收拢夹(e1)上，所述护板(i32)之间设有抵押件(u33)，所述联结带(o31)之间滑动配合有锁扣(h36)，所述锁扣(h36)之间设有张紧装置(p35)。3.根据权利要求2所述的一种海绵城市生态道路路基结构，其特征在于：所述联结带(o31)通过锁扣(h36)活动卡合在按压块(r3)上。4.根据权利要求2所述的一种海绵城市生态道路路基结构，其特征在于：所述抵押件(u33)包括插棒(3a3)、折板(3s2)、拱条(3d1)、对接块(3f4)，所述插棒(3a3)和折板(3s2)连接在拱条(3d1)上，所述拱条(3d1)通过对接块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾思成，陈淑，
申请(专利权)人：贾思成，
类型：发明
国别省市：