防电池冷凝系统、方法、介质、装置及换电站制造方法及图纸

技术编号:38148476 阅读:10 留言:0更新日期:2023-07-13 09:12
本发明专利技术涉及电池技术领域,具体涉及一种防电池冷凝的方法、系统、介质、装置及换电站。本申请旨在解决电池表面液化形成冷凝水的问题。为此目的,本申请防电池冷凝方法通过比较站内温度与第一预设温度阈值的大小以及站内湿度与预设湿度阈值的大小,用以判断换电站内环境是否满足冷凝水的形成条件,当站内温度小于第一预设温度阈值且站内湿度大于预设湿度阈值时,换电站内环境满足冷凝水的形成条件,则通过控制循环泵停止工作、拔出第一插头,停止对电池降温,进而抑制电池表面形成冷凝水。进而抑制电池表面形成冷凝水。进而抑制电池表面形成冷凝水。

【技术实现步骤摘要】
防电池冷凝系统、方法、介质、装置及换电站


[0001]本专利技术涉及电池
,具体涉及一种防电池冷凝的方法、系统、介质、装置及换电站。

技术介绍

[0002]随着电动汽车行业的发展逐步完善,越来越多的消费者倾向于选择电动汽车作为代步工具。随着电动汽车保有量的不断增加,相应地对电动汽车的补能需求也越来越大,各种补能设备不断出现。其中,换电站,是目前能够实现快速加电的重要设施。
[0003]换电站在对电池进行充电过程中,电池内部发生着各种电化学反应和物理变化,电池内部产生大量的热量,导致电池温度升高至正常工作温度范围之外,容易出现充电异常的现象。因此在进行充电过程中通常采用水冷装置对电池进行散热。但是在高温高湿或梅雨天气,容易在电池外表面液化形成大量冷凝水,换电站内的电池在换电或移动的过程中,电池表面液化形成冷凝水,易进入到电池的电接头,导致电池装入车辆后发生高压互锁故障,进而导致车辆无法行驶。
[0004]相应地,本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术中的上述至少一个问题,即为了解决电池表面液化形成冷凝水的问题,本申请提供了一种防电池冷凝系统,所述防电池冷凝系统包括第一冷却装置、循环泵、第一插头、主控单元、温湿度监控单元、第一插头控制单元、水冷控制单元和电池;
[0006]所述第一冷却装置与所述循环泵连接,能够与所述电池上配置的第二冷却装置通过冷却管道连接以形成冷却回路,所述冷却管道上设置有所述循环泵和所述第一插头;
[0007]所述第一插头控制单元与所述第一插头连接,所述水冷控制单元与所述循环泵连接,所述主控单元分别与所述温湿度监控单元、第一插头控制单元、水冷控制单元连接。
[0008]在上述防电池冷凝系统的优选技术方案中,所述防电池冷凝系统还包括第一到位传感器,所述第一到位传感器设置在所述第一插头上且与所述第一插头控制单元连接。
[0009]在上述防电池冷凝系统的优选技术方案中,所述防电池冷凝系统还包括第二插头,所述第二插头与所述电池的BMS辅助电源连接,以使得电池的BMS能够与所述主控单元连接。
[0010]在上述防电池冷凝系统的优选技术方案中,所述防电池冷凝系统还包括第二插头控制单元,所述第二插头控制单元分别与所述主控单元与所述第二插头连接。
[0011]在上述防电池冷凝系统的优选技术方案中,所述防电池冷凝系统还包括第二到位传感器,所述第二到位传感器设置在所述第二插头上且与所述第二插头控制单元连接。
[0012]在上述防电池冷凝系统的优选技术方案中,所述防电池冷凝系统还包括流量传感器,所述流量传感器设置在所述冷却管道上,所述流量传感器与所述主控单元连接。
[0013]在上述防电池冷凝系统的优选技术方案中,所述温湿度监控单元包括温度传感器
和湿度传感器,所述温度传感器与所述湿度传感器均设置在所述换电站内用以监控所述换电站内的温度和湿度。
[0014]本申请还提供了一种换电池的防电池冷凝方法,所述防电池冷凝方法包括:
[0015]在电池充电时,获取换电站内的温度和湿度;
[0016]比较站内温度与第一预设温度阈值的大小以及站内湿度与预设湿度阈值的大小;
[0017]当站内温度小于第一预设温度阈值且站内湿度大于预设湿度阈值时,控制循环泵停止工作,并拔出第一插头。
[0018]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,“拔出第一插头”的步骤之前还包括:
[0019]获取冷却液的流量;
[0020]判断所述冷却液的流量是否为0;
[0021]当所述冷却液的流量为0时,控制拔出所述第一插头。
[0022]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,所述防电池冷凝方法还包括:
[0023]拔出所述第一插头后,获取所述电池的温度;
[0024]判断所述电池的温度与第二温度预设阈值的大小;
[0025]当所述电池的温度大于所述第二温度预设阈值时,控制第一插头插入,并启动所述循环泵。
[0026]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,在“启动所述循环泵”的步骤之前还包括:
[0027]判断所述第一插头是否插到位;
[0028]当所述第一插头插到位时,启动所述循环泵。
[0029]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,在“启动所述循环泵”的步骤之前还包括:
[0030]获取所述第一插头的数量;
[0031]判断所述第一插头的数量是否大于等于1;
[0032]当所述第一插头的数量大于等于1时,启动所述循环泵。
[0033]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,所述防电池冷凝方法还包括:
[0034]当所述电池充电完成,则控制所述循环泵停止工作,并控制第一插头拔出。
[0035]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,所述防电池冷凝方法还包括:
[0036]控制所述第一插头拔出后,获取所述电池的温度;
[0037]比较所述电池的温度与第三预设温度阈值的大小;
[0038]当所述电池的温度大于第三预设温度阈值时,则控制所述第一插头插入,并启动所述循环泵。
[0039]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,所述防电池冷凝方法还包括:
[0040]启动所述循环泵后,获取所述电池的降温时间;
[0041]比较降温时间与预设时间阈值的大小;
[0042]如果降温时间大于预设时间阈值,获取所述电池的温度;
[0043]比较所述电池的温度与所述第三预设温度阈值的大小;
[0044]当所述电池的温度大于所述第三预设温度阈值,则发送警报。
[0045]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,,在“启动所述循环泵”的步骤之前还
包括:
[0046]判断所述第一插头是否插到位;
[0047]当所述第一插头插到位时,启动所述循环泵。
[0048]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,在“启动所述循环泵”的步骤之前还包括:
[0049]获取所述第一插头的数量;
[0050]判断所述第一插头的数量是否大于等于1;
[0051]当所述第一插头的数量大于等于1时,启动所述循环泵。
[0052]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,“获取换电站内的温度和湿度”之前的步骤包括:
[0053]获取所述换电站内电池仓的信息;
[0054]判断所述电池仓内是否有所述电池;
[0055]当所述电池仓内有所述电池时,控制插入所述第一插头和第二插头,并启动循环泵。
[0056]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,在“启动所述循环泵”的步骤之前还包括:
[0057]判断所述第一插头是否插到位;
[0058]当所述第一插头插到位时,启动所述循环泵。
[0059]在上述防电池冷凝方法的优选技术方案中,在“启动所述循本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防电池冷凝系统,其特征在于,所述防电池冷凝系统包括第一冷却装置、循环泵、第一插头、主控单元、温湿度监控单元、第一插头控制单元、水冷控制单元和电池;所述第一冷却装置与所述电池上配置的第二冷却装置通过冷却管道连接以形成冷却回路,所述冷却管道上设置有所述循环泵和所述第一插头;所述第一插头控制单元与所述第一插头连接,所述水冷控制单元与所述循环泵连接,所述主控单元分别与所述温湿度监控单元、所述第一插头控制单元、所述水冷控制单元连接。2.根据权利要求1所述的防电池冷凝系统,其特征在于,所述防电池冷凝系统还包括第一到位传感器,所述第一到位传感器设置在所述第一插头上且与所述第一插头控制单元连接。3.根据权利要求1所述的防电池冷凝系统,其特征在于,所述防电池冷凝系统还包括第二插头,所述第二插头与所述电池的BMS辅助电源连接,以使得电池的BMS能够与所述主控单元连接。4.根据权利要求3所述的防电池冷凝系统,其特征在于,所述防电池冷凝系统还包括第二插头控制单元,所述第二插头控制单元分别与所述主控单元与所述第二插头连接。5.根据权利要求4所述的防电池冷凝系统,其特征在于,所述防电池冷凝系统还包括第二到位传感器,所述第二到位传感器设置在所述第二插头上且与所述第二插头控...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊树全张立贵孙伟旺汪洋赵金程邹积勇
申请(专利权)人:蔚来汽车科技安徽有限公司
类型:发明
国别省市:

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