一种列车减震功能的隔离变压器制造技术

本发明专利技术涉及一种隔离变压器，尤其涉及一种列车减震功能的隔离变压器。本发明专利技术提供一种列车减震功能的隔离变压器。一种列车减震功能的隔离变压器，包括有安装座和隔离变压器本体等，安装座上安装有隔离变压器本体，还包括有减震机构和抗震机构，安装座底部设有减震机构，减震机构上设有抗震机构，减震机构和抗震机构均用于对隔离变压器本体起到减震和抗震作用。本发明专利技术通过减震机构和抗震机构之间的配合，能在隔离变压器本体在发生震动时，对隔离变压器本体的震动幅度减小，防止隔离变压器本体在使用时因受到震动而影响正常使用。体在使用时因受到震动而影响正常使用。体在使用时因受到震动而影响正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种列车减震功能的隔离变压器


[0001]本专利技术涉及一种隔离变压器，尤其涉及一种列车减震功能的隔离变压器。

技术介绍

[0002]隔离变压器是指输入绕组与输出绕组带电气隔离的变压器，隔离变压器用以避免偶然同时触及带电体，变压器的隔离是隔离原副边绕线圈各自的电流。隔离变压器被广泛用于电子工业或工矿企业、机床和机械设备中一般电路的控制电源、安全照明及指示灯的电源。
[0003]当隔离变压器被应用在列车上时，由于列车在行驶过程中容易发生晃动，但目前大部分的隔离变压器都缺少保护，在此过程中，隔离变压器受到外界的影响，容易导致隔离变压器本体内部的结构部件受损，因此需要在隔离变压器使用的过程中进行减震工作。
[0004]针对上述隔离变压器缺少保护的问题，需设计一种列车减震功能的隔离变压器，以解决上述
技术介绍
提出的问题。

技术实现思路

[0005]为了克服隔离变压器缺少保护的缺点，本专利技术提供一种列车减震功能的隔离变压器。
[0006]一种列车减震功能的隔离变压器，包括有安装座和隔离变压器本体，安装座上安装有隔离变压器本体，还包括有减震机构和抗震机构，安装座底部设有减震机构，减震机构上设有抗震机构，减震机构和抗震机构均用于对隔离变压器本体起到减震和抗震作用。
[0007]进一步说明，减震机构包括有底座、第一升降块、减震弹簧和滑动杆，安装座底部连接有底座，底座内滑动连接有四组滑动杆，滑动杆与底座之间的连接处设置有阻尼物质，四组滑动杆呈左右两侧均前后对称分布，且每两根滑动杆为一组，每组的滑动杆均呈十字设置，隔离变压器本体底部设置有四个第一升降块，每个第一升降块均与相近的滑动杆滑动连接，每个第一升降块底部均与底座内底部之间连接有用于减小震动幅度的减震弹簧，第一升降块与底座之间设置有阻尼物质。
[0008]进一步说明，抗震机构包括有固定块、第一滑动块、压缩弹簧和连接杆，安装座的左右两侧均前后对称连接有固定块，底座上左右对称均前后对称滑动连接有第一滑动块，第一滑动块上设置有阻尼物质，第一滑动块均与底座之间连接有压缩弹簧，且第一滑动块上均转动连接有用于起到支撑作用的连接杆，且每个连接杆均与相近的固定块转动连接，连接杆与第一滑动块之间的连接处设置有阻尼物质，连接杆与固定块之间的连接处也设置有阻尼物质。
[0009]进一步说明，还包括有用于增强减震效果的缓冲机构，缓冲机构包括有安装架、导向块、第二升降块、活动杆和复位弹簧，隔离变压器本体的下部前后对称安装有安装架，底座顶部前后对称均连接有两个导向块，且每两个导向块均呈左右对称设置，导向块上均滑动连接有第二升降块，第二升降块上设置有阻尼物质，每个第二升降块上均滑动连接有活
动杆，且每个活动杆上均设置有阻尼物质，每个活动杆上均设置有两个复位弹簧，且两个复位弹簧均呈前后对称设置，外侧的复位弹簧两端连接在活动杆和第二升降块的外侧，位于内侧的复位弹簧两端连接在第二升降块的内侧和安装架的外侧。
[0010]进一步说明，还包括有便于搬运工作的移动机构，移动机构包括有转动块、万向轮、螺纹杆和活动架，底座的底部四角处均转动连接有转动块，每个转动块上均安装有用于移动的万向轮，底座的左右两侧均通过螺纹连接有螺纹杆，两螺纹杆上均通过螺纹连接有活动架，活动架与万向轮接触。
[0011]进一步说明，还包括有用于防止隔离变压器本体随意晃动的稳固机构，稳固机构包括有第二滑动块、橡胶垫和回力弹簧，底座的内部左右两侧均滑动连接有第二滑动块，第二滑动块的下部均贴有橡胶垫，第二滑动块均与底座的内顶部之间连接有回力弹簧，橡胶垫的作用是用于增大地面与第二滑动块之间的摩擦力。
[0012]进一步说明，还包括有用于将隔离变压器本体隔离保护的防护机构，防护机构包括有外壳和透明板，安装座上安装有外壳，外壳位于隔离变压器本体的外侧，且外壳的前侧设有用于便于观看隔离变压器本体使用状态的透明板。
[0013]本专利技术其有益效果和显著进步在于：1、本专利技术通过减震机构和抗震机构之间的配合，能在隔离变压器本体在发生震动时，对隔离变压器本体的震动幅度减小，防止隔离变压器本体在使用时因受到震动而影响正常使用；2、本专利技术通过缓冲机构，能辅助减震机构和抗震机构对隔离变压器本体的减震工作；增强减震效果；3、本专利技术通过移动机构，能方便地将隔离变压器本体移动到指定位置，便于人工的搬运工作，更加节省时间和力气；4、本专利技术通过稳固机构将隔离变压器本体稳固在地面，能防止隔离变压器本体在受到外界的影响而随意晃动，避免影响隔离变压器本体的正常使用；5、通过外壳的设置，能对隔离变压器本体起到隔离保护的作用，避免隔离变压器本体受到外人的随意触碰，同时通过透明板的设置，能方便人工查看隔离变压器本体的使用状态。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本专利技术的第一种立体结构示意图。
[0016]图3为本专利技术的第二种立体结构示意图。
[0017]图4为本专利技术的减震机构立体结构示意图。
[0018]图5为本专利技术的减震机构局部剖视图。
[0019]图6为本专利技术的抗震机构立体结构示意图。
[0020]图7为本专利技术的缓冲机构立体结构示意图。
[0021]图8为本专利技术的移动机构立体结构示意图。
[0022]图9为本专利技术的移动机构部分立体结构示意图。
[0023]图10为本专利技术的稳固机构第一种立体结构示意图。
[0024]图11为本专利技术的稳固机构第二种立体结构示意图。
[0025]图12为本专利技术的防护机构立体结构示意图。
[0026]以上附图中：1：安装座，2：隔离变压器本体，3：减震机构，31：底座，32：第一升降块，33：减震弹簧，34：滑动杆，4：抗震机构，41：固定块，42：第一滑动块，43：压缩弹簧，44：连接杆，5：缓冲机构，51：安装架，52：导向块，53：第二升降块，54：活动杆，55：复位弹簧，6：移动机构，61：转动块，62：万向轮，63：螺纹杆，64：活动架，7：稳固机构，71：第二滑动块，72：橡胶垫，73：回力弹簧，8：防护机构，81：外壳，82：透明板。
具体实施方式
[0027]现在将参照附图在下文中更全面地描述本专利技术，在附图中示出了本专利技术当前优选的实施方式。然而，本专利技术可以以许多不同的形式实施，并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式；而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式，并且这些实施方式将本专利技术的范围充分地传达给技术人员。
[0028]实施例1一种列车减震功能的隔离变压器，参考图1至图3，包括有安装座1、隔离变压器本体2、减震机构3和抗震机构4，安装座1上通过螺栓固定的方式安装有隔离变压器本体2，安装座1底部设有减震机构3，减震机构3上设有抗震机构4，减震机构3和抗震机构4均用于对隔离变压器本体2起到减震和抗震作用。
[0029]参考图1、图2、图4和图5，减震机构3包括有底座31、第一升降块32、减震弹簧33和滑动杆34，安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车减震功能的隔离变压器，包括有安装座（1）和隔离变压器本体（2），安装座（1）上安装有隔离变压器本体（2），其特征在于：还包括有减震机构（3）和抗震机构（4），安装座（1）底部设有减震机构（3），减震机构（3）上设有抗震机构（4），减震机构（3）和抗震机构（4）均用于对隔离变压器本体（2）起到减震和抗震作用。2.如权利要求1所述的一种列车减震功能的隔离变压器，其特征在于：减震机构（3）包括有底座（31）、第一升降块（32）、减震弹簧（33）和滑动杆（34），安装座（1）底部连接有底座（31），底座（31）内滑动连接有四组滑动杆（34），滑动杆（34）与底座（31）之间的连接处设置有阻尼物质，四组滑动杆（34）呈左右两侧均前后对称分布，且每两根滑动杆（34）为一组，每组的滑动杆（34）均呈十字设置，隔离变压器本体（2）底部设置有四个第一升降块（32），每个第一升降块（32）均与相近的滑动杆（34）滑动连接，每个第一升降块（32）底部均与底座（31）内底部之间连接有用于减小震动幅度的减震弹簧（33），第一升降块（32）与底座（31）之间设置有阻尼物质。3.如权利要求2所述的一种列车减震功能的隔离变压器，其特征在于：抗震机构（4）包括有固定块（41）、第一滑动块（42）、压缩弹簧（43）和连接杆（44），安装座（1）的左右两侧均前后对称连接有固定块（41），底座（31）上左右对称均前后对称滑动连接有第一滑动块（42），第一滑动块（42）上设置有阻尼物质，第一滑动块（42）均与底座（31）之间连接有压缩弹簧（43），且第一滑动块（42）上均转动连接有用于起到支撑作用的连接杆（44），且每个连接杆（44）均与相近的固定块（41）转动连接，连接杆（44）与第一滑动块（42）之间的连接处设置有阻尼物质，连接杆（44）与固定块（41）之间的连接处也设置有阻尼物质。4.如权利要求3所述的一种列车减震功能的隔离变压器，其特征在于：还包括有用于增强减震效果的缓冲机构（5），缓冲机构（5）包括有安装架（51）、导向块（52）、第二升降块（53）、活动杆（54）和复位弹簧（55），隔离变...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫欣政，
申请(专利权)人：莫欣政，
类型：发明
国别省市：