一种阻燃钛基钎料及其制备方法与应用技术

技术编号:38146363 阅读:22 留言:0更新日期:2023-07-08 10:04
本发明专利技术公开了一种阻燃钛基钎料及其制备方法与应用,属于钛基钎料技术领域。一种阻燃钛基钎料,主要由如下质量百分比的组分组成:Zr:30%~40%、Cu:22%~34%、Al:0.5%~1%、Cr:0.5%~2%、V:0%~1%,Ti为余量。按照上述配比对钛锆铜钎料以及纯铝、铜铬合金进行真空熔炼,得到合金铸锭,再采用气雾法进行粉末的制备,得到具有抗氧化性、阻燃性等特点的阻燃钛基钎料粉末。该制备阻燃钛基钎料的工艺简单,生产成本低,适合大规模生产,对提高航空发动机叶尖涂层的阻燃性能等具有重要意义。空发动机叶尖涂层的阻燃性能等具有重要意义。

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃钛基钎料及其制备方法与应用


[0001]本专利技术属于钛基钎料
,具体涉及一种阻燃钛基钎料及其制备方法与应用。

技术介绍

[0002]由于钛合金具有密度低、耐热性较好、抗腐蚀性好以及机械强度较高等优点,已普遍被用于制作先进航空发动机的压气机机匣、转子盘、转子叶片、静子叶片和风扇叶片等零部件,以减轻发动机的重量,提高推重比。但随着发动机的进口温度和燃气压力的增大,发动机的压气机及涡轮叶片部分服役环境更加恶劣,特别是叶尖部分。由于飞行中瞬态载荷或机动过载等原因,通常会引起涡轮叶尖径向间隙骤然缩小,叶尖与机匣接触,发生干涉磨擦,在短时间内发生急剧升温,达到钛合金熔点,从而引发钛火造成涂层甚至基体的失效。
[0003]当前解决钛火的主要方法为在叶尖表面制备一层耐磨涂层,使得叶片与机匣的挂摩过程中不直接对叶片基体进行摩擦,消耗的是叶片的耐磨涂层以及机匣的可磨耗涂层。但这种方法存在的问题主要是在服役过程可能受环境的影响导致涂层的失效,从而使钛合金基体暴露,在刮擦中引发钛火。此外,现有的叶尖涂层所使用的粉末中大多只具备一定的高温抗氧化性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻燃钛基钎料,其特征在于,按质量百分比计,包括Zr:30%~40%,Cu:22%~34%,Al:0.5%~1%,Cr:0.5%~2%,Ti为余量。2.如权利要求1所述的一种阻燃钛基钎料,其特征在于,还包括质量百分比≤1%的V。3.如权利要求1或2所述的一种阻燃钛基钎料,其特征在于,所述阻燃钛基钎料的粒度为50~100μm。4.如权利要求1或2所述的一种阻燃钛基钎料,其特征在于,所述阻燃钛基钎料的球形度≥90%。5.权利要求1~4任意一项所述的一种阻燃钛基钎料的制备方法,其特征在于,步骤如下:1)采用钛锆铜钎料、纯铝、铜铬合金作为钎料合金的原料,各原料按照比例进行精确称量,每种组分的质量精确其组分的0.1%;2)对步骤1)中称量的原料熔炼,保温,得到钛合金锭坯;3)对步骤2)得到的钛合金锭坯进行复称检验,合金锭坯质量与熔炼前合金原料偏差在1%以内的为合格锭坯,超过1%的为不合格锭坯;4)对步骤3...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨冠军张学渊刘梅军张贵锋李长久
申请(专利权)人:西安交通大学
类型:发明
国别省市:

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