【技术实现步骤摘要】
一种基于磁浮飞行风洞的典型机动历程模拟试验装置
[0001]本专利技术涉及磁浮飞行风洞
，具体涉及一种基于磁浮飞行风洞的典型机动历程模拟试验装置。
技术介绍
[0002]风洞试验是一种可用于研究飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种空气动力试验方法，其可为飞行器的研究与设计提供试验支撑。
[0003]目前，围绕飞行器所展开的风洞试验通常采用的“体静风动”的试验模式，即保持飞行器处于相对静止状态，以人工的方式产生并控制气流，用来模拟飞行器周围气体的流动情况，从而间接地研究飞行器在真实飞行过程中的气动力特性。这种“体静风动”的试验模式因具有能够较为准确地控制试验条件（如气流的速度、压力及温度等）、成本低、效率高等优点，在飞行器的气动特性研究领域得到了广泛的应用。例如，申请号为CN202020296014.3的专利公开了一种开口风洞两自由度动态试验支撑装置。又例如，申请号为CN201910459040.5的专利公开了一种快速改变模型姿态角的试验机构。这类传统的动态试验装置通常是利用导数概念和线性叠加原理以间接地通过“...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于磁浮飞行风洞的典型机动历程模拟试验装置，其特征在于，包括：用于带动飞行器模型（1）转动以模拟典型机动历程的转动模块（2）；其中，所述转动模块包括：转动支架，所述转动支架两侧对称设置有转动杆（21），所述转动支架中间延伸设置有支撑杆（22），所述支撑杆的末端用于固定并支撑所述飞行器模型（1）；以及用于驱动所述转动模块转动的驱动模块（3）；其中，所述驱动模块包括：函数输出单元，所述函数输出单元用于输出用于模拟所述典型机动历程的历程函数；驱动电机（31），所述驱动电机的输入端与所述函数输出单元的输出端相连接；第一角度转换单元（32），所述第一角度转换单元包括用于实现旋转和移动相互转换的平面连杆机构，且所述平面连杆机构的输入端与所述驱动电机的输出端相连接，以将所述历程函数转换为第一角速度，所述平面连杆机构的输出端将所述第一角速度转化为直线速度；线性传输单元（33），所述线性传输单元的输入端与所述平面连杆机构的输出端相连接，并通过直线运动方式从所述线性传输单元的输出端输出所述直线速度；第二角度转换单元（34），所述第二角度转换单元的输入端、输出端分别与所述线性传输单元的输出端、所述转动杆相连接，从而将所述直线速度转换为第二角速度，以使得所述转动模块能够带动所述飞行器模型模拟所述典型机动历程。2.根据权利要求1 中所述的一种基于磁浮飞行风洞的典型机动历程模拟试验装置，其特征在于，所述平面连杆机构沿输入端至输出端依次设置有：曲柄（321）、连杆（322）以及第一滑块（323）；其中，所述曲柄与所述驱动电机的输出端通过同轴转动的方式相连接，所述曲柄还与连杆的第一端相连接以带动所述连杆进行运动，所述连杆的第二端与所述第一滑块相连接，以通过所述第一滑块输出所述直线速度；且所述曲柄的转动轴心与所述第一滑块的往返移动路线位于同一水平线上。3.根据权利要求2所述的一种基于磁浮飞行风洞的典型机动历程模拟试验装置，其特征在于，所述线性传输单元（33）包括：直线导轨运动副，且所述直线导轨运动副包括：齿条（331），导轨，以及可沿所述导轨往复运动的第二滑块（333）；其中，所述第二滑块（333）与所述第一滑块（323）固定连接，以引导所述第一滑块沿所述导轨进行往复运动；所述齿条与所述第一滑块固定连接，以用于在所述第一滑块往复移动时传输所述直线速度。4.根据权利要求3所述的一种基于磁浮飞行风洞的典型机动历程模拟试验装置，其特征在于，所述第二角度转换单元包括：与所述线性传输单元相啮合的齿轮，且所述齿轮的设计模型为：；；其中，R为齿轮的设计半径，为齿轮的设计半径的参考值，F（t）为所述历程函数，为所述飞行器模型的最大设计角速度，λ为所述驱动电机的减速比设计值，r为所述曲柄...
【专利技术属性】
技术研发人员：张军，黄丹，倪章松，苏文，周廷波，王瑞东，李胤谷，
申请(专利权)人：成都流体动力创新中心，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。