一种风机塔筒与基础连接器制造技术

本发明专利技术提供了一种风机塔筒与基础连接器，包括上连接件和下连接件，上连接件包括上主体，上主体包括抵接段和插接段，抵接段的径向尺寸大于插接段的径向尺寸，插接段外壁上还具有若干间隔设置的对中块，下连接件包括下主体，下主体具有沿其轴向开设的插接腔，插接段适于插入插接腔内并与插接腔侧壁固定连接以将上连接件与下连接件固定连接，插接腔侧壁上还具有若干供对中块插入的对中槽，对中槽的数量和形状与对中块的数量和形状相匹配，风力发电机通过上述塔筒与基础连接器对其塔筒和基础进行固定连接。与现有技术相比，本发明专利技术能够降低连接器的对中难度和提高安装效率，从而降低风机安装成本。低风机安装成本。低风机安装成本。

【技术实现步骤摘要】
一种风机塔筒与基础连接器


[0001]本专利技术涉及风力发电
，尤其涉及一种风机塔筒与基础连接器。

技术介绍

[0002]作为我国双碳目标实现的重要内容之一，近年来海上风力发电机发展迅速。其中，海上风力发电机分为浮式风力发电机机和固定式风力发电机机。与固定式风力发电机相比，浮式风力发电机的整体造价要有优势。
[0003]目前，浮式风力发电机通常采用吊装的方式将塔筒、机箱、叶片等部件通过连接装置连接到基础上。由于存在风浪流作用，连接装置在连接过程中的对中难度较大，而且连接装置对中后采用人工进行连接，安装效率低，这会在一定程度上增加风机安装成本在风机造价成本中所占比例。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：针对上述现有技术中存在的不足，提供一种风机塔筒与基础连接器，其能够降低连接器的对中难度和提高安装效率，从而降低风机安装成本在风机造价中所占比例。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种风机塔筒与基础连接器，包括：
[0007]上连接件，所述上连接件包括上主体，所述上主体包括抵接段和插接段，所述抵接段的径向尺寸大于所述插接段的径向尺寸，所述插接段外壁上还具有若干间隔设置的对中块；
[0008]下连接件，所述下连接件包括下主体，所述下主体具有沿其轴向开设的插接腔，所述插接段适于插入所述插接腔内并与所述插接腔侧壁固定连接以将所述上连接件与所述下连接件固定连接，所述插接腔侧壁上还具有若干供所述对中块插入的对中槽，所述对中槽的数量和形状与所述对中块的数量和形状相匹配；
[0009]若干卡紧块，所述上主体具有沿其轴向开设的滑动腔，若干所述卡紧块沿所述滑动腔径向滑动设置于所述插接段的所述滑动腔侧壁上，所述插接腔侧壁上具有若干供所述卡紧块卡入的卡接孔，所述卡紧块靠近所述卡接孔的一端具有插入面；
[0010]滑芯，所述滑芯滑动设置于所述滑动腔内，所述滑芯上具有若干对应所述卡紧块的凹槽，所述凹槽内具有驱动面，所述驱动面可驱动所述卡紧块滑动，所述滑芯底面具有沿其轴线开设的减速孔，所述减速孔侧壁上具有第一减速结构，所述滑动腔底壁上具有与所述减速孔对应设置的直孔；
[0011]减速盘，所述减速盘转动设置于所述插接腔内，所述减速盘上具有与其同轴设置的减速杆，所述减速杆远离所述减速盘一端具有第二减速结构，所述第二减速结构适于与所述第一减速结构配合使所述上主体和所述滑芯在所述插接段插入所述插接腔过程中出现相对滑动，以保证所述插入段能够插入到位和所述卡紧块顺利卡入所述卡接孔。
[0012]优选的，所述对中块和所述对中槽的形状为倒等腰梯形状。
[0013]优选的，所述插接段外壁上具有两块对称设置的所述对中块，所述插接腔内侧壁具有两个对称设置的所述对中槽。
[0014]优选的，所述插接段远离所述抵接段的一端呈倒圆台状。
[0015]优选的，所述卡紧块靠近所述滑芯一端具有滚动设置的滚轮，所述卡紧块通过所述滚轮与所述驱动面相接触。
[0016]优选的，所述插入面和所述驱动面分别为弧形面或斜面。
[0017]优选的，所述第一减速结构和所述第二减速结构中的一者为弧形凸起，另一者为弧形槽。
[0018]优选的，还包括定位盘，所述定位盘转动设置于所述插接腔底端并与所述减速盘固定连接，所述定位盘上具有定位凸轮，所述插接腔底端具有止动齿，所述止动齿适于与所述定位凸轮配合以对所述减速盘进行定位。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0020](1)本专利技术提供的连接器连接开始前时，先将上连接件和下连接件安装于风机塔筒和基础上，然后将风机塔筒吊起准备安装，风机塔筒与基础连接时，上连接件的插接段前端首先进入下连接件上的插接腔，实现上连接件与下连接件第一次的对中，随后在上连接件的插接段继续进入下连接件的插接腔的过程中，上连接件的插接段外壁上的对中块会插入下连接件的插接腔内壁上的对中槽中，实现上连接件与下连接件的第二次对中。因此，本专利技术提供的连接器通过先后两次的对中保证了风机塔筒和基础的顺利对中，间接减弱风浪流对风机塔筒和基础对中的影响，减小风机塔筒与基础对中操作的难度，从而能够缩短施工时长和提高施工效率。
[0021](2)本专利技术提供的连接器采用风机塔筒和滑芯的自重作为连接动力，通过上连接件和滑芯的差速运动完成上连接件和下连接件的连接固定，这不仅解决了现有大型连接装置所需要的施工设备多和安装步骤复杂的难题，还节约了能源。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。需要说明的是，在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0023]图1为本专利技术实施例中所述风机塔筒与基础连接器的整体结构爆炸图；
[0024]图2为本专利技术实施例中所述风机塔筒与基础连接器的上连接件整体结构剖视图；
[0025]图3为本专利技术实施例中所述风机塔筒与基础连接器的下连接件整体结构剖视图；
[0026]图4为本专利技术实施例中所述风机塔筒与基础连接器的滑芯整体结构剖视图；
[0027]图5为本专利技术实施例中所述风机塔筒与基础连接器的减速盘整体结构剖视图；
[0028]图6为本专利技术实施例中所述风机塔筒与基础连接器的上连接件与下连接件固定连接时的整体结构剖视图；
[0029]图7为图6中的A
‑
A剖面图；
[0030]图8为本专利技术实施例中所述风机塔筒与基础连接器的第一减速结构和第二减速结构配合示意图；
[0031]图9为本专利技术实施例中所述风机塔筒与基础连接器的上连接件和下连接件连接过程示意图；
[0032]图10为本专利技术实施例中所述风机塔筒与基础连接器的上连接件和下连接件连接过程另一示意图。
[0033]图中：
[0034]1、上连接件；11、抵接段；12、插接段；13、对中块；14、滑动腔；15、直孔；2、下连接件；21、插接腔；22、对中槽；23、卡接孔；24、止动齿；3、卡紧块；31、插入面；32、滚轮；4、滑芯；41、凹槽；42、驱动面；43、减速孔；44、第一减速结构；5、减速盘；51、减速杆；52、第二减速结构；53、螺纹连接孔；6、定位盘；61、定位凸轮；62、螺纹连接部。
具体实施方式
[0035]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0036]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的系统或元件必须具有特定的方位、以特定的方位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风机塔筒与基础连接器，其特征在于，包括：上连接件(1)，所述上连接件(1)包括上主体，所述上主体包括抵接段(11)和插接段(12)，所述抵接段(11)的径向尺寸大于所述插接段(12)的径向尺寸，所述插接段(12)外壁上还具有若干间隔设置的对中块(13)；下连接件(2)，所述下连接件(2)包括下主体，所述下主体具有沿其轴向开设的插接腔(21)，所述插接段(12)适于插入所述插接腔(21)内并与所述插接腔(21)侧壁固定连接以将所述上连接件(1)与所述下连接件(2)固定连接，所述插接腔(21)侧壁上还具有若干供所述对中块(13)插入的对中槽(22)，所述对中槽(22)的数量和形状与所述对中块(13)的数量和形状相匹配；若干卡紧块(3)，所述上主体具有沿其轴向开设的滑动腔(14)，若干所述卡紧块(3)沿所述滑动腔(14)径向滑动设置于所述插接段(12)的所述滑动腔(14)侧壁上，所述插接腔(21)侧壁上具有若干供所述卡紧块(3)卡入的卡接孔(23)，所述卡紧块(3)靠近所述卡接孔(23)的一端具有插入面(31)；滑芯(4)，所述滑芯(4)滑动设置于所述滑动腔(14)内，所述滑芯(4)上具有若干对应所述卡紧块(3)的凹槽(41)，所述凹槽(41)内具有驱动面(42)，所述驱动面(42)可驱动所述卡紧块(3)滑动，所述滑芯(4)底面具有沿其轴线开设的减速孔(43)，所述减速孔(43)侧壁上具有第一减速结构(44)，所述滑动腔(14)底壁上具有与所述减速孔(43)对应设置的直孔(15)；减速盘(5)，所述减速盘(5)转动设置于所述插接腔(21)内，所述减速盘(5)上具有与其同轴设置的减速杆(51)，所述减速杆(51)远离所述减速盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉，王茂龙，孙栋樟，江思傲，熊红祥，段梦兰，赵天奉，
申请(专利权)人：中国石油大学北京，
类型：发明
国别省市：