车辆控制方法、终端及计算机存储介质技术

本发明专利技术公开了一种车辆控制方法、终端及计算机存储介质。其中，车辆控制方法，包括：获取车辆所处的的场景信息；判断场景信息是否满足非驾驶场景条件；若场景信息满足非驾驶场景条件，则执行非驾驶场景对应的车辆驾驶策略，以限制车辆的动力功能。本发明专利技术能在车辆处于非驾驶场景时限制车辆的动力功能，实现车辆的安全管理。管理。管理。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制方法、终端及计算机存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆控制
，特别是涉及一种车辆控制方法、终端及计算机存储介质。

技术介绍

[0002]为了确保车辆安全，在车展或者各类活动进行车辆展示时，一般会断掉燃油车的油路线让车辆无法供油。而对于电动车，由于其动力供给方式和燃油车不同，电动车的车机等设备均直接由动力电池供电。如果电动车不连接动力电池，无法让用户在现场体验车辆的其他功能，如果为了展示电动车的功能而连接动力电池，则有可能出现碰撞事故。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种车辆控制方法、终端及计算机存储介质，能在车辆处于非驾驶场景时限制车辆的动力功能，实现车辆的安全管理。
[0004]为解决上述技术问题，本申请提供一种车辆控制方法，包括以下步骤：
[0005]获取车辆所处的的场景信息；
[0006]判断所述场景信息是否满足非驾驶场景条件；
[0007]若所述场景信息满足所述非驾驶场景条件，则执行所述非驾驶场景对应的车辆驾驶策略，以限制所述车辆的动力功能。
[0008]其中，所述场景信息包括用户信息、环境信息、位置信息中的至少一项。
[0009]其中，所述方法，包括以下至少一项：
[0010]拍摄所述车辆所在环境的图像信息，根据所述环境图像判断当前场景是否为非驾驶场景；
[0011]获取所述车辆的位置信息，根据所述位置信息判断所述车辆是否位于非驾驶区域；
[0012]采集人脸图像、指纹图像和声纹音频中至少一项作为所述用户信息，根据所述用户信息判断当前用户是否具有车辆启动权限。
[0013]其中，所述根据所述环境图像判断当前场景是否为非驾驶场景，包括以下至少一项：
[0014]识别所述环境图像中的建筑物特征是否为室内建筑；
[0015]识别所述环境图像中的光源类型是否为人造光源；
[0016]识别所述环境图像中的文字是否为预设关键词，所述预设关键词用于指示所述非驾驶场景。
[0017]其中，所述车辆驾驶策略包括车辆启动权限、驾驶速度、驾驶范围中的至少一项。
[0018]其中，所述车辆驾驶策略，包括以下至少一项：
[0019]第一驾驶策略，不具有车辆启动权限，使用模拟驾驶；
[0020]第二驾驶策略，具有车辆启动权限，限档限速驾驶，限定驾驶范围；
[0021]第三驾驶策略，具有车辆启动权限，限档限速驾驶。
[0022]其中，所述模拟驾驶，包括：
[0023]在车窗和/或中控显示仿真驾驶画面；
[0024]根据用户对电子档位、加速踏板、制动踏板、方向盘中一项或多项的操作调整所述仿真驾驶画面和/或仪表盘的显示内容。
[0025]其中，所述执行所述非驾驶场景对应的车辆驾驶策略，包括以下步骤：
[0026]若所述场景信息满足非驾驶场景条件且且用户不具有车辆启动权限，则执行所述第一驾驶策略；
[0027]若所述场景信息满足非驾驶场景条件且用户具有车辆启动权限，则执行所述第二驾驶策略或所述第三驾驶策略。
[0028]本申请还提供一种终端，包括：
[0029]至少一个处理器；
[0030]至少一个存储器，所述至少一个存储器被耦合到所述至少一个处理器并且存储用于由所述至少一个处理器执行的指令，所述指令当由所述至少一个处理器执行时，使得所述终端执行如上所述的车辆控制方法。
[0031]本申请还提供一种计算机存储介质，所述计算机存储介质上存储有计算机程序指令；所述计算机程序指令被处理器执行时实现如上所述的车辆控制方法。
[0032]本申请的车辆控制方法、终端及计算机存储介质，车辆控制方法，包括：获取车辆所处的的场景信息；判断场景信息是否满足非驾驶场景条件；若场景信息满足非驾驶场景条件，则执行非驾驶场景对应的车辆驾驶策略，以限制车辆的动力功能。本专利技术能在车辆处于非驾驶场景时限制车辆的动力功能，实现车辆的安全管理。
[0033]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。
附图说明
[0034]图1为本专利技术实施例示出的车辆控制方法的流程示意图；
[0035]图2为本专利技术实施例示出的车辆控制方法的具体流程示意图；
[0036]图3为本专利技术实施例提供的终端的结构示意图。
具体实施方式
[0037]以下由特定的具体实施例说明本申请的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点及功效。
[0038]在下述描述中，参考附图，附图描述了本申请的若干实施例。应当理解，还可使用其他实施例，并且可以在不背离本申请的精神和范围的情况下进行机械组成、结构、电气以及操作上的改变。下面的详细描述不应该被认为是限制性的，并且本申请的实施例的范围仅由公布的专利的权利要求书所限定。这里使用的术语仅是为了描述特定实施例，而并非旨在限制本申请。
[0039]虽然在一些实例中术语第一、第二等在本文中用来描述各种元件，但是这些元件
不应当被这些术语限制。这些术语仅用来将一个元件与另一个元件进行区分。
[0040]再者，如同在本文中所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”旨在也包括复数形式，除非上下文中有相反的指示。应当进一步理解，术语“包含”、“包括”表明存在所述的特征、步骤、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组，但不排除一个或多个其他特征、步骤、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组的存在、出现或添加。此处使用的术语“或”和“和/或”被解释为包括性的，或意味着任一个或任何组合。因此，“A、B或C”或者“A、B和/或C”意味着“以下任一个：A；B；C；A和B；A和C；B和C； A、B和C”。仅当元件、功能、步骤或操作的组合在某些方式下内在地互相排斥时，才会出现该定义的例外。
[0041]图1为本专利技术实施例示出的车辆控制方法的流程示意图。如图1所示，本专利技术实施例提供的一种车辆控制方法，包括：
[0042]步骤201：获取车辆所处的的场景信息；
[0043]步骤202：判断场景信息是否满足非驾驶场景条件；
[0044]步骤203：若场景信息满足非驾驶场景条件，则执行非驾驶场景对应的车辆驾驶策略，以限制车辆的动力功能。
[0045]本实施例中，首先获取车辆所处的场景信息，包括用户信息、环境信息、位置信息等。场景信息用于判断车辆是否满足非驾驶场景条件，若满足，则需要执行对应的车辆驾驶策略如管控车辆启动权限、驾驶速度、驾驶范围等以限制车辆的动力功能，以便在展览活动或室内场景时对车辆进行安全管理，同时保证车辆的非动力功能可正常使用。
[0046]实际实现时，若获取车辆中的用户信息，可通过采集人脸图像、指纹图像和声纹音频中至少一项作为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆所处的的场景信息；判断所述场景信息是否满足非驾驶场景条件；若所述场景信息满足所述非驾驶场景条件，则执行所述非驾驶场景对应的车辆驾驶策略，以限制所述车辆的动力功能。2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，所述场景信息包括用户信息、环境信息、位置信息中的至少一项。3.根据权利要求2所述的车辆控制方法，所述方法，包括以下至少一项：拍摄所述车辆所在环境的图像信息，根据所述环境图像判断当前场景是否为非驾驶场景；获取所述车辆的位置信息，根据所述位置信息判断所述车辆是否位于非驾驶区域；采集人脸图像、指纹图像和声纹音频中至少一项作为所述用户信息，根据所述用户信息判断当前用户是否具有车辆启动权限。4.根据权利要求3所述的车辆控制方法，所述根据所述环境图像判断当前场景是否为非驾驶场景，包括以下至少一项：识别所述环境图像中的建筑物特征是否为室内建筑；识别所述环境图像中的光源类型是否为人造光源；识别所述环境图像中的文字是否为预设关键词，所述预设关键词用于指示所述非驾驶场景。5.根据权利要求1所述的车辆控制方法，所述车辆驾驶策略包括车辆启动权限、驾驶速度、驾驶范围中的至少一项。6.根据权利要求5所述的车辆控制方法，所述车辆驾驶策略，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘沛，肖传鹏，王栋，朱峰，
申请(专利权)人：博泰车联网大连有限公司，
类型：发明
国别省市：