在医治日程之前和/或之后辅助交通工具中的交通工具乘员的方法技术

技术编号:38132522 阅读:11 留言:0更新日期:2023-07-08 09:41
本发明专利技术涉及一种用于在医治日程之前和/或之后辅助交通工具(14)中的交通工具乘员的方法,以及相应的交通工具辅助系统(10)和交通工具(14)。规定提供一种用于在医治日程之前和/或之后辅助交通工具(14)内的交通工具乘员的方法。在此提供医治日程的信息。在与医治日程相关的运输期间,根据该信息为交通工具(14)中的交通工具乘员提供和/或执行至少一个预治疗或者后续治疗的功能。或者后续治疗的功能。或者后续治疗的功能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在医治日程之前和/或之后辅助交通工具中的交通工具乘员的方法
[0001]本专利技术涉及一种用于在医治日程之前和/或之后辅助交通工具中的交通工具乘员的方法以及相应的交通工具辅助系统和交通工具。
[0002]各种类型的交通工具越来越多地不只被用于单纯的运输用途。而是在运输时间期间在交通工具中的停留被用于不同的目的。在一种简单的情况下,驾驶员例如可以将这段时间用于打电话。
[0003]较复杂的运输任务例如是患者运输。在此通常应当考虑到特殊的边界条件。在此例如可能涉及以特定的姿态、例如躺卧地进行运输,或者特定的附加设备可能必须与交通工具中的特殊的基础设施连接,由此确保交通工具乘员在运输期间仍得到照顾。
[0004]与之相关地已经已知下述服务,该服务将患者运输作为具有附加的供应的驾驶服务进行组织。重点在此尤其是行驶的组织和例如与医院或者诊所的提前的日程约定。在此,在运输期间以及在到达治疗机构时均自动地提供患者信息,从而为待运输的人员提供了特别简单和方便的运输解决方案。在理想的情况下,与医生或者治疗医师的日程约定已经是具有触发作用的事件,从而所需的患者运输在此已经被一同预订和组织。
[0005]以下介绍现有技术中的示例,该示例从最广泛的意义上致力于该话题。
[0006]因此由专利文献DE 10 2018 002 688 A1已知一种具有用于与医疗机构进行通信的通信单元的机动车。尤其是介绍了一种机动车,该机动车具有用于与医疗机构通信的通信单元、用于规划待行驶的行驶路线的导航单元以及用于与交通工具乘员直接地或者间接地通信的检测单元。为了使就诊尽可能方便,检测单元对交通工具乘员的就诊需求进行检测。此外,该机动车还包括规划单元,该规划单元用于互动地确定目标日程。此外,导航单元针对日程特定地将交通工具乘员向医疗机构运送。
[0007]本专利技术所要解决的技术问题为提供一种方法,所述方法在医治日程之前和/或之后有利地辅助交通工具内的交通工具乘员。
[0008]在本专利技术的优选设计方案中规定,提供一种用于在医治日程之前和/或之后辅助交通工具内的交通工具乘员的方法。这种方法在此包括以下步骤:将交通工具乘员的医治日程的至少一个信息提供给交通工具,所述交通工具用于与医治日程相关地运输交通工具乘员。在与该医治日程相关的运输期间,根据所述至少一个信息为交通工具中的交通工具乘员提供和/或执行至少一个预治疗或者后续治疗的功能。
[0009]以此方式能够提供在医治日程之前和/或之后有利地辅助交通工具内的交通工具乘员的方法。
[0010]将至少一个信息提供给交通工具意味着将所述至少一个信息相应地传递给在交通工具中存在的辅助系统,所述辅助系统在所述方法的过程中被激活和使用或者参与其中。
[0011]相应的功能例如直接由交通工具或者至少由与该交通工具耦连的辅助系统提供和执行。根据所述方法的实施方式可以考虑的是,这种交通工具相应地被模块化地加装。
[0012]由此例如可行的是,已经使用去往医治日程的行驶时间,从而可以有效率地并且
有针对性地使用实际的日程和配属的时间。
[0013]所述至少一个信息在此作为对于相应功能的触发因素,从而在所述方法的范畴中的行驶期间,例如自动地告知交通工具乘员,在行驶时间期间设置和执行哪些待执行的措施。因此,所提出的方法特别地用户友好,并且以有利的方式辅助交通工具乘员或者待运输的患者。
[0014]在本专利技术的其它优选的设计方案中规定,提供一种用于布置在交通工具的交通工具内部空间中的交通工具辅助系统,其中,所述交通工具辅助系统设计用于根据权利要求1至8之一所述的方法。上述优点就此而言也可以转用于所提出的交通工具辅助系统。
[0015]在本专利技术的其它优选的设计方案中规定,提供一种包括至少一个根据权利要求9所述的交通工具辅助系统的交通工具。上述优点就此而言也可以转用于所提出的交通工具。
[0016]所述方法或者所述交通工具辅助系统和所述交通工具例如可以分别有利地用于卫生事业中的运输服务。例如可以考虑与至少部分自主的交通工具共同使用。同样可以考虑的是,所述功能在行驶期间至少部分地由至少部分自动化的辅助系统执行。同样可以考虑的是,多个人可以与团体运输相关地并行地使用所提出的优点,其中,在团体运输交通工具中则针对每个人设置相应的交通工具辅助系统。
[0017]本专利技术的其它的优选的设计方案由其余的、在从属权利要求中提到的特征得出。
[0018]因此在本专利技术的另一设计方案中规定,具有医治日程的至少一个信息由交通工具的日历功能和/或由能够与交通工具耦连的移动终端设备和/或由与医治日程相关的装置和/或由与医治日程相关的人员获得,和/或其中,所述至少一个信息由治疗交通工具乘员的人员、尤其是医生或者治疗医师提供。
[0019]该移动终端设备例如同样具有日历功能。因此,相应的日历功能可以用于为医疗日程提供相应的信息,从而随即能够由所述信息推导出相应的功能。该信息例如也可以包括直接的指示。例如,与医治日程有关的人、例如医生助理等人员,或者甚至医生或者治疗医师本人直接配置一定的功能,其中,所述配置被直接地提供给交通工具,或者其中,交通工具可以相应地从日历功能中提取该信息。同样可以考虑的是,与之相关地一般性地使用与日历功能耦连的电子的患者档案。由此能够以简单并且可靠的方式方法准备和再处理医治日程,其中,由此能够合理地利用相应的行驶时间。因此,基于在行驶期间在交通工具中已经执行的功能,也可以使得在医生或者治疗医师处或者在医疗机构、例如医院中的时间最小化。也能够直接在医治日程之后在例如回家或者去往其它医疗机构或者其它医生或者治疗医师的行驶期间将时间有效地用于对乘员进行尽可能连续的治疗,从而该乘员的康复机会能够由此进一步改善。
[0020]在本专利技术的另一种设计方案中也规定,所述功能选自:测量交通工具乘员的体温、获取交通工具乘员的至少一个生物生命参数、为交通工具乘员提供至少一种药物、向交通工具乘员施用至少一种药物、为交通工具乘员的至少一个身体区域提供热量、对于交通工具乘员的身体和/或精神的放松练习、对于交通工具乘员的至少一个身体区域的按摩功能、针对交通工具的交通工具内部空间中的至少一个区域改变交通工具中的舱内空气,辅助交通工具乘员在处于交通工具的交通工具内部空间中的乘坐姿态和/或站立姿态/或至少部分躺卧的姿态期间的至少一个运动、监测交通工具乘员的至少一个健康参数、为交通工具
乘员的至少一个身体区域供冷、对交通工具乘员的至少一个身体区域施加至少一个冷刺激或者热刺激、为交通工具乘员提供医疗设备、尤其是至少一个传感器装置、激活交通工具的交通工具内部空间中的至少一个灯光功能、改变交通工具乘员的交通工具座椅的至少一个部件、激活交通工具乘员的交通工具座椅的至少一个运动程序、激活交通工具自身的信息娱乐系统中的至少一个辅助治疗的娱乐程序、激活和控制交通工具的交通工具内部空间中的至少一个红外单元、激活交通工具的交通工具内部空间中的至少一个通风程序、激活交通工具的交通工具内部空间中的至少一个执行器、尤其本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于在医治日程之前和/或之后辅助交通工具(14)中的交通工具乘员的方法,所述方法包括以下步骤:

将交通工具乘员的医治日程的至少一个信息提供给交通工具(14),所述交通工具用于与医治日程相关地运输所述交通工具乘员,其特征在于,

在与该医治日程相关的运输期间,根据所述至少一个信息为所述交通工具(14)中的交通工具乘员提供和/或执行至少一个预治疗或者后续治疗的功能。2.根据前述权利要求之一所述的方法,其中,具有所述医治日程的至少一个信息由所述交通工具(14)的日历功能和/或由能够与所述交通工具(14)耦连的移动终端设备和/或由与所述医治日程相关的装置和/或由与所述医治日程相关的人员获得,和/或其中,所述至少一个信息由治疗所述交通工具乘员的人员、尤其是医生或者治疗医师提供。3.根据前述权利要求之一所述的方法,其中,所述功能选自:测量所述交通工具乘员的体温、获取所述交通工具乘员的至少一个生物生命参数、为所述交通工具乘员提供至少一种药物、向所述交通工具乘员施用至少一种药物,为所述交通工具乘员的至少一个身体区域提供热量、对于所述交通工具乘员的身体和/或精神的放松练习、对于所述交通工具乘员的至少一个身体区域的按摩功能、针对所述交通工具(14)的交通工具内部空间(12)中的至少一个区域改变所述交通工具(14)中的舱内空气、辅助所述交通工具乘员在处于所述交通工具(14)的交通工具内部空间中的乘坐姿态和/或站立姿态和/或至少部分躺卧的姿态期间的至少一个运动、监测所述交通工具乘员的至少一个健康参数、为所述交通工具乘员的至少一个身体区域供冷、对所述交通工具乘员的至少一个身体区域施加至少一个冷刺激或者热刺激、为所述交通工具乘员提供医疗设备、尤其是至少一个传感器装置、激活所述交通工具(14)的交通工具内部空间(12)中的至少一个灯光功能、改变所述交通工具乘员的交通工具座椅的至少一个部件、激活所述交通工具乘员的交通工具座椅的至少一个运动程序、激活交通工具自身的...

【专利技术属性】
技术研发人员:V
申请(专利权)人:大众汽车股份公司
类型:发明
国别省市:

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