本发明专利技术涉及一种开口式充电桩计量检测装置，其包括模块主体，模块主体上设置有供充电桩的交流线穿过的电流测量通道，模块主体上还设有与电流测量通道一侧相连通的缺口以及相应的开合结构。开合结构在开启时暴露缺口并用于从该缺口的侧方置入交流线。开合机构在闭合时封闭缺口并组成沿周向连贯的电流测量通道。该充电桩计量检测装置仅需调节侧面的开合结构，使缺口打开，交流线的线缆便可直接从侧方位汇入电流测量通道，在拆除仪器时同理。这样以来，不会对交流线的供电产生干扰，并且操作简单快捷，仅需单人即可操作，有效降低了安装检测仪器时的安装难度，同时减小对运行状态充电桩的干扰。电桩的干扰。电桩的干扰。
【技术实现步骤摘要】
一种开口式充电桩计量检测装置
[0001]本专利技术涉及充电桩计量
，特别是涉及一种开口式充电桩计量检测装置。
技术介绍
[0002]公共充电站的充电桩计量充电电度数与车标充入电度数存在差异。针对以上情况，JJG1048
‑
2018《电动汽车交流充电桩》检定规程和JJG1049
‑
2018《电动汽车非车载充电机》检定规程，对于电动汽车充电桩的计量要求提供了依据，同时也规定了充电桩的计量校准检定周期为一年。
[0003]目前，按照上述计量检定规程，各地质检部门已经开始开展了公共运营充电桩的计量校准检定工作，但目前大部分检定工作均采用车载外置电源和负载，通过串入充电桩检测充电桩的计量精度的方式，实施起来有很多的问题：一方面，移动检测车的设备采购数额巨大，单台设备检测时间往往一两个小时以上，如保障覆盖的检测数量，设备采购将及其巨大。另一方面，因为单次检测均为线下，只能进行单站点的测试，人员、车辆的消耗也很大，而且效率很难有提升的空间。最后，因为为了保障消费者的消费权益，检定周期定为一年，周而复始，对于社会资源的消耗将是持续的。
[0004]基于此，相关研发单位开发出了充电桩计量检测仪器，其可以后期安装在充电桩内，通过在该仪器上接入充电桩内达到相关线缆以实现计量检测功能。但充电桩内部走线复杂，并且在安装过程中需要多次插拔充电桩内的线缆，这不仅增加了检测仪器的安装难度，而且不免会对充电桩的运行造成干扰。因此，如何降低充电桩计量检测仪器的安装难度以及对充电桩运行的干扰，是目前充电桩计量检测仪器的研发中亟需解决的问题。
技术实现思路
[0005]基于此，有必要针对现有技术中充电桩计量检测仪器安装难度高，容易对充电桩的运行产生影响的技术问题，本专利技术提供一种开口式充电桩计量检测装置。
[0006]本专利技术公开一种开口式充电桩计量检测装置，该计量检测装置可拆卸式安装于所述充电桩的内部。计量检测装置包括模块主体，模块主体上设置有供充电桩的交流线穿过的电流测量通道，模块主体上还设有与电流测量通道一侧相连通的缺口以及相应的开合结构。开合结构在开启时暴露缺口并用于从该缺口的侧方置入交流线。开合机构在闭合时封闭缺口并组成沿周向连贯的部分电流测量通道。
[0007]作为上述方案的进一步改进，缺口包括相对的上部和下部。缺口的下部开设有与其连通的空腔。模块主体上还开设有与空腔连通并与空腔延伸方向一致的腰型槽。
[0008]其中，开合结构包括拨杆、封挡件和弹性件。封挡件的顶部位于缺口内，底部与空腔内壁滑动连接。拨杆的一端穿过腰型槽并与空腔内的封挡件固定连接，且拨杆与腰型槽的顶壁抵接。弹性件的一端与封挡件的底部固定，另一端与空腔的底壁固定，并通过克服弹性件的弹力以使得开合结构由闭合状态切换至开启状态。
[0009]作为上述方案的进一步改进，弹性件为弹簧，且弹簧共设有相对平行设置于空腔
内部的两根。
[0010]作为上述方案的进一步改进，封挡件的顶部一侧的纵向切面设置为与电流测量通道内壁匹配的圆弧状。
[0011]作为上述方案的进一步改进，开合结构包括封挡件。封挡件可转动式连接在缺口上，并通过转动封挡件以使得开合结构切换开合状态。
[0012]作为上述方案的进一步改进，封挡件在缺口上的铰接轴设置有用于为封挡件提供扭矩的扭力弹簧。缺口包括相对的上部和下部。封挡件可转动式连接在缺口的下部上。封挡件一侧和缺口的上部均设置有过渡的圆弧倒角，且二者相互吻合并紧密贴合。
[0013]作为上述方案的进一步改进，充电桩计量检测模块还包括固定于模块主体背部的穿孔式电流传感器。穿孔式电流传感器的主体呈圆环状，且圆环的中心与电流测量通道连通。其中，穿孔式电流传感器上设置有与模块主体相匹配的缺口和开合结构。
[0014]作为上述方案的进一步改进，充电桩计量检测模块还包括分别固定于模块主体四周的多个固定支座，每个固定支座上开设有对应的安装孔。
[0015]作为上述方案的进一步改进，模块主体背离缺口的一侧上还分别设置有测量电压输入孔、工作电源输入孔、通讯输入孔和天线接入孔。
[0016]作为上述方案的进一步改进，模块主体上还设置有可拆卸的壳盖，壳盖与模块主体之间形成的收容腔内设置有用于安装设备时钟运行的纽扣电池和SIM卡。
[0017]与现有技术相比，本专利技术公开的技术方案具有如下有益效果：
[0018]该开口式充电桩计量检测装置通过在模块主体上设置电流测量通道，同时在通道的侧方设置缺口以及可调节状态的开合结构，从而在需要将充电桩的交流线某段线缆布置在电流测量通道内时，无需先将交流线的插头从充电桩内部的接线排上拔掉再将插头从通道的一端引导至另一端，仅需调节侧面的开合结构，使缺口打开，交流线的线缆便可直接从侧方位汇入电流测量通道，在拆除仪器时同理。这样以来，不会对交流线的供电产生干扰，并且操作简单快捷，仅需单人即可操作，有效降低了安装检测仪器时的安装难度。该计量检测装置是加装在已有的充电桩内的，无需改动充电桩结构。
[0019]另外，该计量检测装置通过在充电桩运营充电时同步采集充电计量数据，配合在线平台的数据收集，实现消费者充电计量数据的溯源比较和公共监督。模块内部设计采用高精度计量芯片和互感器模块实现计量数据的采集，满足高精度的电压、电流、功率、电度计量精度检验。还可以通过采用无线4G模块实现计量数据的远程传送，从而实现多站点的测试，降低了充电桩计量检测的成本，提升检测的工作效率。
附图说明
[0020]图1为本专利技术实施例1中开口式充电桩计量检测装置的立体图；
[0021]图2为图1中模块主体主视方向上的局部剖面示意图；
[0022]图3为图1中开合结构的拨杆被拨下以使得缺口处于暴露状态时的示意图；
[0023]图4为本专利技术实施例2中开口式充电桩计量检测装置的示意图；
[0024]图5为图4中模块主体的开合结构在开启状态时的示意图。
[0025]主要元件符号说明
[0026]1、模块主体；10、电流测量通道；11、缺口；111、上部；112、下部；13、空腔；14、腰型
槽；15、铭牌张贴结构；16、指示灯；2、开合结构；21、拨杆；22、封挡件；23、弹性件；24、铰接轴；3、穿孔式电流传感器；4、固定支座；5、测量电压输入孔；6、工作电源输入孔；7、通讯输入孔；8、天线接入孔；9、壳盖。
[0027]以上主要元件符号说明结合附图及具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]需要说明的是，当组件被称为“安装于”另一个组件，它可以直接在另一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种开口式充电桩计量检测装置，其包括模块主体(1)，模块主体(1)上设置有供所述充电桩的交流线穿过的电流测量通道(10)，其特征在于，所述计量检测装置可拆卸式安装于所述充电桩的内部，模块主体(1)上还设有与电流测量通道(10)一侧相连通的缺口(11)以及相应的开合结构(2)；所述开合结构(2)在开启时暴露缺口(11)并用于从该缺口(11)的侧方置入所述交流线；所述开合机构在闭合时封闭缺口(11)并组成沿周向连贯的部分电流测量通道(10)。2.根据权利要求1所述的开口式充电桩计量检测装置，其特征在于，所述缺口(11)包括相对的上部(111)和下部(112)；所述缺口(11)的下部(112)开设有与其连通的空腔(13)；模块主体(1)上还开设有与空腔(13)连通并与空腔(13)延伸方向一致的腰型槽(14)；其中，所述开合结构(2)包括拨杆(21)、封挡件(22)和弹性件(23)；封挡件(22)的顶部位于所述缺口(11)内，底部与所述空腔(13)内壁滑动连接；拨杆(21)的一端穿过腰型槽(14)并与空腔(13)内的封挡件(22)固定连接，且拨杆(21)与腰型槽(14)的顶壁抵接；弹性件(23)的一端与封挡件(22)的底部固定，另一端与空腔(13)的底壁固定，并通过克服弹性件(23)的弹力以使得所述开合结构(2)由闭合状态切换至开启状态。3.根据权利要求2所述的开口式充电桩计量检测装置，其特征在于，所述弹性件(23)为弹簧，且弹簧共设有相对平行设置于空腔(13)内部的两根。4.根据权利要求2所述的开口式充电桩计量检测装置，其特征在于，封挡件(22)的顶部一侧的纵向切面设置为与所述电流测量通道(10)内壁匹配的圆弧状。5.根据权利要求1所述的开口式充电桩...
【专利技术属性】
技术研发人员：单永梅，周浩，高章健，赵伟，韩周，徐基前，周鹏飞，
申请(专利权)人：安徽南瑞中天电力电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。