一种燃料电池发动机运输拖盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃料电池发动机运输拖盘，包括燃料电池发动机和支撑板，所述燃料电池发动机的两侧均固定连接有安装块，所述支撑板顶部的前侧固定连接有龙门式支架。本实用新型专利技术通过设置支撑板和万向轮，支撑板由于支撑燃料电池发动机，而万向轮支撑燃料电池发动机移动，通过设置驱动组件，驱动组件能够使带动着燃料电池发动机向上移动，在装配燃料电池发动机底部时使用者可启动驱动组件，驱动组件能够带动着燃料电池发动机向上移动，这样的话方便使用者装配，解决了现有的燃料电池发动机人工搬运非常困难，搬运过程中所需要的人力资源较大，且搬运过程中极易导致人工受伤的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池发动机运输拖盘


[0001]本技术属于燃料电池发动机
，尤其涉及一种燃料电池发动机运输拖盘。

技术介绍

[0002]燃料电池发动机，将氢和氧经过电化学反应将化学能转变成电能的发动机系统。一般包括燃料电池堆、气体输配和回收系统、散热和加湿系统、监测和控制系统、氢气安全系统、辅助电源、电能输出系统。可用于车辆、航空航天和水下等装置的驱动动力电源和辅助动力。
[0003]燃料电池发动机是应用于车辆启动源场景，主要由若干个零件组成，装配过程复杂，由于若干个零件组成，装配方式多样，特别是装配过程中，系统下方的零件装配特别困难，人工搬运非常困难，搬运过程中所需要的人力资源较大，且搬运过程中极易导致人工受伤的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种燃料电池发动机运输拖盘，具备方便燃料电池发动机搬运的优点，解决了现有的燃料电池发动机人工搬运非常困难，搬运过程中所需要的人力资源较大，且搬运过程中极易导致人工受伤的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种燃料电池发动机运输拖盘，包括燃料电池发动机和支撑板，所述燃料电池发动机的两侧均固定连接有安装块，所述支撑板顶部的前侧固定连接有龙门式支架，所述支撑板的内部连接有驱动组件，所述支撑板内部的四角均固定安装有万向轮；
[0006]所述驱动组件包括输出电机和连接板，所述输出电机固定安装与支撑板的顶部，所述连接板位于安装块的底部，所述连接板的顶部设置有与安装块配合使用的定位杆，所述定位杆的顶部贯穿至安装块的外侧，所述连接板的前侧固定连接有连接块，所述连接块的内部活动连接有螺杆，所述连接块的内部开设有与螺杆配合使用的螺纹槽，所述连接块通过螺纹槽与螺杆啮合连接，所述螺杆的底部固定连接有转杆，两个转杆的外表面套设有皮带，所述皮带的中端套设有转块，所述转块的顶部与输出电机的输出端固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述转块的外表面与皮带接触，所述转块的直径大于转杆直径。
[0008]作为本技术优选的，所述支撑板内部的前侧和后侧均开设有插口，所述插口贯穿至支撑板的外侧。
[0009]作为本技术优选的，所述支撑板的内部开设有与万向轮配合使用的凹槽，所述万向轮的底部与地面接触。
[0010]作为本技术优选的，所述转块和转杆的表面以及螺杆的顶部均固定安装有轴承，多个轴承的外表面分别与支撑板和龙门式支架的内壁固定安装。
[0011]作为本技术优选的，所述连接块的两侧均固定连接有滑块，所述龙门式支架的内部开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块位于滑槽的内部上下滑动。
[0012]作为本技术优选的，两个连接板相反的一侧均固定连接有定位块，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有与定位块配合使用的滑杆，所述定位块套设与滑杆的表面。
[0013]作为本技术优选的，所述燃料电池发动机和安装块悬空与支撑板的顶部，所述连接板支撑安装块和燃料电池发动机重量。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过设置支撑板和万向轮，支撑板由于支撑燃料电池发动机，而万向轮支撑燃料电池发动机移动，通过设置驱动组件，驱动组件能够使带动着燃料电池发动机向上移动，在装配燃料电池发动机底部时使用者可启动驱动组件，驱动组件能够带动着燃料电池发动机向上移动，这样的话方便使用者装配，解决了现有的燃料电池发动机人工搬运非常困难，搬运过程中所需要的人力资源较大，且搬运过程中极易导致人工受伤的问题。
[0016]2、本技术通过设置转块和转杆，转块的直径大于转杆能够使支撑皮带，转块带动着皮带转动时能够带动着转杆转动。
[0017]3、本技术通过设置插口，使用者可以通过叉车启动支撑板移动，使用者可通过插口和叉车把燃料电池发动机运输到合适的位置。
[0018]4、本技术通过设置凹槽，万向轮能够使嵌入凹槽的内部，使万向轮大部分位于支撑板的内部。
[0019]5、本技术通过设置轴承，轴承增加了转杆、转块和螺杆转动时的稳定性，防止转杆、转块和螺杆转动过程中位置发生偏移。
[0020]6、本技术通过设置滑块和滑槽，滑块和滑槽能够实现连接块移动时的稳定性，防止连接块移动位置发生偏移。
[0021]7、本技术通过设置定位块和滑杆，定位块和滑杆增加了支撑板上下移动时的能够增加了稳定性，防止支撑板上下移动时，支撑板远离连接块一端发生颤动，而定位块和滑杆能够支撑连接板。
[0022]8、本技术通过设置燃料电池发动机，燃料电池发动机与支撑板支撑板顶部悬空可以有效的防止底部元件受到损坏，达到了对燃料电池发动机防护的作用。
附图说明
[0023]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0024]图2是本技术实施例提供支撑板的正视剖视图；
[0025]图3是本技术实施例提供皮带的仰视图；
[0026]图4是本技术实施例提供支撑板的左视剖视图；
[0027]图5是本技术实施例提供驱动组件的局部结构示意图。
[0028]图中：1、燃料电池发动机；2、安装块；3、轴承；4、支撑板；5、驱动组件；51、连接板；52、定位杆；53、输出电机；54、连接块；55、螺杆；56、转杆；57、皮带；58、转块；59、螺纹槽；6、龙门式支架；7、滑块；8、滑槽；9、万向轮；10、插口；11、凹槽；12、定位块；13、滑杆。
具体实施方式
[0029]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0030]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0031]如图1至图5所示，本技术实施例提供的一种燃料电池发动机运输拖盘，包括燃料电池发动机1和支撑板4，燃料电池发动机1的两侧均固定连接有安装块2，支撑板4顶部的前侧固定连接有龙门式支架6，支撑板4的内部连接有驱动组件5，支撑板4内部的四角均固定安装有万向轮9；
[0032]驱动组件5包括输出电机53和连接板51，输出电机53固定安装与支撑板4的顶部，连接板51位于安装块2的底部，连接板51的顶部设置有与安装块2配合使用的定位杆52，定位杆52的顶部贯穿至安装块2的外侧，连接板51的前侧固定连接有连接块54，连接块54的内部活动连接有螺杆55，连接块54的内部开设有与螺杆55配合使用的螺纹槽59，连接块54通过螺纹槽59与螺杆55啮合连接，螺杆55的底部固定连接有转杆56，两个转杆56的外表面套设有皮带57，皮带57的中端套设有转块58，转块58的顶部与输出电机53的输出端固定连接。
[0033]参考图2和图3，转块58的外表面与皮带57接触，转块58的直径大于转杆56直径。
[0034]采用上述方案：通过设置转块58和转杆56，转块58的直径大于转杆56能够使支撑皮带57，转块58带动着本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池发动机运输拖盘，包括燃料电池发动机(1)和支撑板(4)，其特征在于：所述燃料电池发动机(1)的两侧均固定连接有安装块(2)，所述支撑板(4)顶部的前侧固定连接有龙门式支架(6)，所述支撑板(4)的内部连接有驱动组件(5)，所述支撑板(4)内部的四角均固定安装有万向轮(9)；所述驱动组件(5)包括输出电机(53)和连接板(51)，所述输出电机(53)固定安装与支撑板(4)的顶部，所述连接板(51)位于安装块(2)的底部，所述连接板(51)的顶部设置有与安装块(2)配合使用的定位杆(52)，所述定位杆(52)的顶部贯穿至安装块(2)的外侧，所述连接板(51)的前侧固定连接有连接块(54)，所述连接块(54)的内部活动连接有螺杆(55)，所述连接块(54)的内部开设有与螺杆(55)配合使用的螺纹槽(59)，所述连接块(54)通过螺纹槽(59)与螺杆(55)啮合连接，所述螺杆(55)的底部固定连接有转杆(56)，两个转杆(56)的外表面套设有皮带(57)，所述皮带(57)的中端套设有转块(58)，所述转块(58)的顶部与输出电机(53)的输出端固定连接。2.如权利要求1所述的一种燃料电池发动机运输拖盘，其特征在于：所述转块(58)的外表面与皮带(57)接触，所述转块(58)的直径大于转杆(56)直径。3.如权利要求1所述的一种燃料电池发...

【专利技术属性】
技术研发人员：王保存，李浩，徐西永，
申请(专利权)人：潍坊高滨智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：