一种隧道用履带式移动抽排水装置制造方法及图纸

一种隧道用履带式移动抽排水装置，行走履带的内侧安装有行走驱动，行走履带的上方安装有油箱，油箱上方安装有负压装置，负压装置的上方安装有液压马达驱动，负压装置的一端安装有液压油泵。该隧道用履带式移动抽排水装置，可通过负压装置形成吸水管内负压，使吸水管口进行吸水，采用真空抽排，将吸水管道空气抽出，集水注满吸水管道，排水泵正副两级叶轮开始工作，副级叶轮抽水，正级叶轮排水。持续交替，完成抽排水。履带装置采用液压系统驱动，在移动过程中可接续吸程管道，并拖动排水管道和电缆同步前行，实现多台负压装置的交替前行，无停留轮换。留轮换。留轮换。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道用履带式移动抽排水装置


[0001]本技术涉及隧道排水
，具体涉及一种隧道用履带式移动抽排水装置。

技术介绍

[0002]在隧道排水特别是富水反坡隧道的排水施工中，掌子面积水的抽排不仅速度制约整体的施工进度，更关系到掌子面的施工安全，掌子面长时间浸水容易造成初期支护失效导致塌方及突涌事故发生。掌子面常规抽排水采用潜污泵放置于掌子面，爆破作业前后需人工配合挖机对水泵进行移动，机械自动化程度低，管路、电力线路易出现混乱交织现象，导致掌子面抽排水故障中断，严重影响施工进度及施工安全。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术的不足，本技术的目的是提供一种隧道用履带式移动抽排水装置，以解决上述
技术介绍
中采机械自动化程度不足导致的施工进缓慢低和安全系数降低问题，可安全快捷的抽排掌子面积水，同时对掌子面出现突涌水亦有高效的应急处置功能。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种隧道用履带式移动抽排水装置，包括行走履带（1）、行走驱动（2）、行走履带（1）的内侧安装行走驱动（2），其特征在于，行走履带（1）的上方安装有油箱（10）；油箱（10）的两侧安装支撑油缸（3）；油箱（10）上方安装负压装置（9）；负压装置（9）的上方安装液压马达驱动（8），负压装置（9）的一侧安装吸水管进口（6），负压装置（9）的一端安装液压油泵（11），负压装置（9）的另一侧安装有出水管道（7）；液压油泵（11）的一端安装辅助排气孔（13）；油箱（10）的上面安装有液压散热管路（15）。
[0006]所述的液压油泵（11）设置有两个，且两个液压油泵对称设置。
[0007]所述的负压装置（9）设置有若干个，且吸水管进口（6）与负压装置（9）之间相互连通。
[0008]所述的液压马达驱动（8）与负压装置（9）之间为螺纹连接，且负压装置（9）与出水管道（7）之间相互连通。
[0009]所述的油箱（10）的一端安装出水口（14）、吸水口支撑架（4），吸水口支撑架（4）的上方安装有吸水摆动油缸（5）；
[0010]所述的吸水摆动油缸（5）与油箱（10）之间构成伸缩结构，且吸水口支撑架（4）与油箱（10）活动连接。
[0011]述的支撑油缸（3）下方连接支撑板（12），支撑油缸（3）与支撑板（12）之间构成伸缩结构。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本技术提供了隧道用履带式移动抽排水装置，具备以下有益效果： 1.本装置
采用液压履带驱动，具有操作安全，耐湿度、温度，防水功能；解决了传统人工配合挖机吊装作业的机械自动化程度低的问题；液压马达驱动负压装置，吸水管道内的气压小于大气压，管内形成真空负压状态，机械排水与吸水形成气压平衡，完成排水过程，较传统电机驱动叶轮抽排水更加安全、节能。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术行走履带和行走驱动的连接结构示意图；
[0016]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术支撑板下移后的结构示意图。
[0018]图中：1、行走履带；2、行走驱动；3、支撑油缸；4、吸水口支撑架；5、吸水摆动油缸；6、吸水管进口；7、出水管道；8、液压马达驱动；9、负压装置；10、油箱；11、液压油泵；12、支撑板；13、辅助排气孔；14、出水口；15、液压散热管路。
具体实施方式
[0019]如图1
‑
4所示，一种隧道用履带式移动抽排水装置，包括行走履带（1）、行走驱动（2）、行走履带（1）的内侧安装行走驱动（2），其特征在于，行走履带（1）的上方安装有油箱（10）；油箱（10）的两侧安装支撑油缸（3）；油箱（10）上方安装负压装置（9）；负压装置（9）的上方安装液压马达驱动（8），负压装置（9）的一侧安装吸水管进口（6），负压装置（9）的一端安装液压油泵（11），负压装置（9）的另一侧安装有出水管道（7）；液压油泵（11）的一端安装辅助排气孔（13）；油箱（10）的上面安装有液压散热管路（15）。
[0020]所述的液压油泵（11）设置有两个，且两个液压油泵对称设置。
[0021]所述的负压装置（9）设置有若干个，且吸水管进口（6）与负压装置（9）之间相互连通。
[0022]所述的液压马达驱动（8）与负压装置（9）之间为螺纹连接，且负压装置（9）与出水管道（7）之间相互连通。
[0023]所述的油箱（10）的一端安装出水口（14）、吸水口支撑架（4），吸水口支撑架（4）的上方安装有吸水摆动油缸（5）；
[0024]所述的吸水摆动油缸（5）与油箱（10）之间构成伸缩结构，且吸水口支撑架（4）与油箱（10）活动连接。
[0025]述的支撑油缸（3）下方连接支撑板（12），支撑油缸（3）与支撑板（12）之间构成伸缩结构。
[0026]本技术的工作原理是：
[0027]根据图1
‑
4所示，首先将吸程管道延长至吸水口支撑架（4）附近，遥控开启电气系统，液压马达驱动（8）为负压装置（9）的工作提供动力驱动；负压装置（9）开始工作，达到一定的负压度时，通过吸水管进口（6）进行吸水，负压装置（9）内部的正压叶轮持续不断的达到正负压交换，保持系统的负压度循环运行，通过出水管道（7）能够便于出水工作，在行走履带（1）移动的过程中，能够拖动排水管道和电缆同步前行；吸水口支撑架（4）对吸水摆动油缸（5）起到承载的效果，在吸水管路受到重力作用时，通过吸水口支撑架（4）和吸水摆动
油缸（5）的上下摆动，对吸水管路起到支撑效果；当履带式移动抽排水装置行走过程中碰到坑洼不平地面，启动支撑油缸（3），支撑油缸（3）带动支撑板（12）进行上下方向的移动；辅助排气孔（13）对油箱（10）起到辅助排气的作用，液压散热管路（15）起到散热降温的效果，抽排水通过出水口（14）进入反坡排水系统。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道用履带式移动抽排水装置，包括行走履带（1）、行走驱动（2）、行走履带（1）的内侧安装行走驱动（2），其特征在于，行走履带（1）的上方安装有油箱（10）；油箱（10）的两侧安装支撑油缸（3）；油箱（10）上方安装负压装置（9）；负压装置（9）的上方安装液压马达驱动（8），负压装置（9）的一侧安装吸水管进口（6），负压装置（9）的一端安装液压油泵（11），负压装置（9）的另一侧安装有出水管道（7）；液压油泵（11）的一端安装辅助排气孔（13）；油箱（10）的上面安装有液压散热管路（15）。2.根据权利要求1所述的一种隧道用履带式移动抽排水装置，其特征在于，所述的液压油泵（11）设置有两个，且两个液压油泵对称设置。3.根据权利要求1所述的一种隧道用履带式移动抽排水装置，其特征在于，所述的负压装置（9）设置有若干个，且吸水...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴燕升，李贵超，王仲达，贾优秀，刘才亮，林瑚旺，刘晓佳，梁永忠，乔志斌，刘智博，徐抒韬，李洪栋，李冲，马宏伟，韩大朋，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：