高速公路机电运维管理设备制造技术

本实用新型专利技术公开了高速公路机电运维管理设备，涉及到设备移动技术领域，包括设备本体，设备本体的顶部安装有蓄电池箱，设备本体的底部安装有辅助挪移组件，辅助挪移组件用于设备本体位置的辅助迁移，蓄电池箱的顶部固定有U形座，U形座的相对内壁之间通过转轴转动连接有第一套管，第一套管的外壁固定有连接板，连接板的顶部安装有光伏发电板。通过扳手拧动六边形板，使其带动螺柱旋转，以此调整螺柱与调节筒的组合长度，进而推动光伏发电板绕着第一套管转动，使得光伏发电板的角度调整到适当位置，从而使得光伏发电板能更好的对光能进行利用，不仅提高了发电量，且降低了设备本体运行时对能源的消耗。时对能源的消耗。时对能源的消耗。

【技术实现步骤摘要】
高速公路机电运维管理设备


[0001]本技术涉及设备移动
，特别涉及高速公路机电运维管理设备。

技术介绍

[0002]公路机电主要包括“三大系统”和“隧道机电系统”，其中“三大系统”包括：监控系统(收费站及道路监控)、收费系统、通信系统；“隧道机电系统”一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类。随着我国基建的快速发展，高度公路的里程不断增加，因此，对于公路机电的使用也越加广泛。
[0003]高速公路机电运维管理设备是高速上常用的基础设备，传统的高速公路机电运维管理设备在使用时，一般会在其顶部设置光伏发电板，以便于节省高速公路机电运维管理设备对能源的消耗，但是，其上设置的光伏发电版无法根据使用环境调整其角度，导致其对阳光的采集效果较差，直接影响发电量，不利于设备对光能的利用。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供高速公路机电运维管理设备，以解决上述
技术介绍
中提出的传统高速公路机电运维管理设备在使用时，其上设置的光伏发电版无法根据使用环境调整其角度，导致其对光能的采集效果较差，直接影响发电量的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：高速公路机电运维管理设备，包括设备本体，所述设备本体的顶部安装有蓄电池箱，所述设备本体的底部安装有辅助挪移组件，所述辅助挪移组件用于设备本体位置的辅助迁移，所述蓄电池箱的顶部固定有U形座，所述U形座的相对内壁之间通过转轴转动连接有第一套管，所述第一套管的外壁固定有连接板，所述连接板的顶部安装有光伏发电板，所述蓄电池箱和光伏发电板上均安装有U形块，所述U形块的相对内壁之间通过转轴转动连接有第二套管，其中一所述第二套管的外壁固定有连接柱，另一所述第二套管的外壁固定有调节筒，所述连接柱的另一端通过轴承转动连接有螺柱，所述螺柱的另一端插入调节筒中，且调节筒与螺柱螺纹连接，所述螺柱的外部固定套接有六边形板。
[0006]进一步的，所述辅助挪移组件包括底座，所述底座安装在设备本体的底部。
[0007]进一步的，所述底座内侧的顶部通过轴承转动连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的底端固定有限位块，且螺纹丝杆上螺纹连接有载板。
[0008]进一步的，所述底座内侧的顶部固定有滑杆，所述滑杆与螺纹丝杆平行设置，所述载板上开设有用于滑杆滑动的滑槽。
[0009]进一步的，所述载板上贯穿固定有两固定杆，所述固定杆的两端均通过轴承转动连接有滚轮。
[0010]进一步的，所述底座的一侧贯穿设置有转杆，且底座与转杆的结合处通过轴承转动连接，所述螺纹丝杆外部固定套接有第二锥形齿轮。
[0011]进一步的，所述转杆的一端固定有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形
齿轮相互啮合，所述转杆的另一端固定有把手。
[0012]综上，本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术中，通过扳手拧动六边形板，使其带动螺柱旋转，以此调整螺柱与调节筒的组合长度，进而推动光伏发电板绕着第一套管转动，使得光伏发电板的角度调整到适当位置，从而使得光伏发电板能更好的对光能进行利用，不仅提高了发电量，且降低了设备本体运行时对能源的消耗。
[0014]2、本技术中，通过拧动把手带动第一锥形齿轮旋转，使其与第二锥形齿轮啮合，带动螺纹丝杆转动，以丝杆传动的方式调整载板及其上四个滚轮的位置，使得设备本体既可以借助四个滚轮转移到指定位置，且可以将四个滚轮收回到底座内部，借助底座将设备本体固定在指定位置，使得设备本体的转移更加方便。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本申请实施例中高速公路机电运维管理设备的立体结构示意图；
[0017]图2为本申请实施例中光伏发电板、连接柱、调节筒和螺柱的结构示意图；
[0018]图3为本申请实施例中设备本体和辅助挪移组件的结构示意图；
[0019]图4为本申请实施例中辅助挪移组件的部分结构示意图。
[0020]图中：1、设备本体；2、蓄电池箱；3、U形座；4、第一套管；5、连接板；6、光伏发电板；7、U形块；8、第二套管；9、连接柱；10、调节筒；11、螺柱；12、六边形板；13、底座；14、螺纹丝杆；15、限位块；16、载板；17、滑杆；18、固定杆；19、滚轮；20、转杆；21、第一锥形齿轮；22、把手；23、第二锥形齿轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：参考图1
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4所示的高速公路机电运维管理设备，包括设备本体1，设备本体1的顶部安装有蓄电池箱2，设备本体1的底部安装有辅助挪移组件，辅助挪移组件用于设备本体1位置的辅助迁移，蓄电池箱2的顶部固定有U形座3，U形座3的相对内壁之间通过转轴转动连接有第一套管4，第一套管4的外壁固定有连接板5，连接板5的顶部安装有光伏发电板6，蓄电池箱2和光伏发电板6上均安装有U形块7，U形块7的相对内壁之间通过转轴转动连接有第二套管8，其中一第二套管8的外壁固定有连接柱9，另一第二套管8的外壁固定有调节筒10，连接柱9的另一端通过轴承转动连接有螺柱11，螺柱11的另一端插入调节筒10中，且调节筒10与螺柱11螺纹连接，螺柱11的外部固定套接有六边形板12。
[0023]利用扳手拧动六边形板12，使其带动螺柱11旋转，以此调整螺柱11与调节筒10的
组合长度，进而推动光伏发电板6绕着第一套管4转动，使得光伏发电板6的角度调整到适当位置，从而使得光伏发电板6能更好的对光能进行利用，不仅提高了发电量，且降低了设备本体1运行时对能源的消耗。
[0024]其中，辅助挪移组件包括底座13，底座13安装在设备本体1的底部，底座13内侧的顶部通过轴承转动连接有螺纹丝杆14，螺纹丝杆14的底端固定有限位块15，且螺纹丝杆14上螺纹连接有载板16，底座13内侧的顶部固定有滑杆17，滑杆17与螺纹丝杆14平行设置，载板16上开设有用于滑杆17滑动的滑槽，载板16上贯穿固定有两固定杆18，固定杆18的两端均通过轴承转动连接有滚轮19，底座13的一侧贯穿设置有转杆20，且底座13与转杆20的结合处通过轴承转动连接，螺纹丝杆14外部固定套接有第二锥形齿轮23，转杆20的一端固定有第一锥形齿轮21，第一锥形齿轮21与第二锥形齿轮23相互啮合，转杆20的另一端固定有把手22。
[0025本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速公路机电运维管理设备，包括设备本体(1)，其特征在于：所述设备本体(1)的顶部安装有蓄电池箱(2)，所述设备本体(1)的底部安装有辅助挪移组件，所述辅助挪移组件用于设备本体(1)位置的辅助迁移，所述蓄电池箱(2)的顶部固定有U形座(3)，所述U形座(3)的相对内壁之间通过转轴转动连接有第一套管(4)，所述第一套管(4)的外壁固定有连接板(5)，所述连接板(5)的顶部安装有光伏发电板(6)，所述蓄电池箱(2)和光伏发电板(6)上均安装有U形块(7)，所述U形块(7)的相对内壁之间通过转轴转动连接有第二套管(8)，其中一所述第二套管(8)的外壁固定有连接柱(9)，另一所述第二套管(8)的外壁固定有调节筒(10)，所述连接柱(9)的另一端通过轴承转动连接有螺柱(11)，所述螺柱(11)的另一端插入调节筒(10)中，且调节筒(10)与螺柱(11)螺纹连接，所述螺柱(11)的外部固定套接有六边形板(12)。2.根据权利要求1所述的高速公路机电运维管理设备，其特征在于：所述辅助挪移组件包括底座(13)，所述底座(13)安装在设备本体(1)的底部。3.根据权利要求2所述的高速公路机电...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯慧，安红军，
申请(专利权)人：冯慧，
类型：新型
国别省市：