本实用新型专利技术属于警示装置技术领域，尤其涉及一种市政道路工程施工用警示装置，包括：固定板，固定板四角处设有连通底端的通孔；伸缩装置，伸缩装置的固定端设置于固定板上，输出端活动于通孔内；滑动件，设置于伸缩装置的输出端上；其中，所述伸缩装置的输出端可移动出通孔的下开口；本实用新型专利技术的有益效果为；支撑稳定及移动方便。稳定及移动方便。稳定及移动方便。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程施工用警示装置
[0001]本技术涉及道路工程施工
，特别涉及一种市政道路工程施工用警示装置。
技术介绍
[0002]根据专利号CN212956197U的一种市政道路工程施工用警示装置，涉及道路工程施工
本技术包括固定板和固定柱，所述固定板顶部的一侧固定连接有保护箱，所述固定板的顶部且位于保护箱的右侧固定连接有固定箱，所述保护箱的内壁固定连接有电机，所述电机的输出轴分别贯穿保护箱和固定箱的一侧且延伸至固定箱的内部，电机的输出轴延伸至固定箱内部的一端固定连接有双向螺纹杆。本技术通过卡槽、通孔、凹槽、弹簧和卡块的设置保证了警示装置的稳定性，且便于更换，提高了警示装置的实用性，通过电机、固定箱、双向螺纹杆、移动块、弧形板、弧形槽道、支撑板一和支撑板二能起到很好的调节显示屏的高度，能够适用不同施工的场地。
[0003]现有技术中，大多警示装置底端的滑动件无法收入固定板内，导致滑动件与地面的支持面积太小，警示装置容易出现倾倒现象，造成达不到警示效果。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种市政道路工程施工用警示装置，以解决上述问题。
[0005]有鉴于此，本技术提供一种市政道路工程施工用警示装置，包括：
[0006]固定板，固定板四角处设有连通底端的通孔；
[0007]伸缩装置，伸缩装置的固定端设置于固定板上，输出端活动于通孔内；
[0008]以及滑动件，设置于伸缩装置的输出端上；
[0009]其中，所述伸缩装置的输出端可移动出通孔的下开口。
[0010]通过采用上述技术方案，当警示装置移动到对应的位置后，将伸缩装置的输出端缩回，使滑动件移动入通孔内，从而使固定板于地面支撑，通过固定板与地面的支撑，从而大大增加了支撑面积，防止滑动件与地面支撑的不稳定，当需要移动警示装置时，将伸缩装置的输出端伸出，使得滑动件与地面支撑，从而警示装置能够方便的移动。
[0011]在上述技术方案中，进一步的所述伸缩装置包括：
[0012]套管，设置于固定板上，且套管内壁上设有内螺纹；
[0013]驱动件，与内螺纹螺纹连接；
[0014]以及传动件，一端与驱动件连接，另一端位于通孔内与滑动件连接；
[0015]其中，当所述驱动件螺纹连接发生变动时，所述驱动件与固定板发生相对运动，从而驱动件带动传动件上升或者下降。
[0016]本技术方案中，当滑动件需要移动出通孔时，转动驱动件，驱动件下降，使驱动件带动传动件下降，从而传动件带动滑动件下降移动出通孔，当滑动件需要移动至通孔内时，
反转驱动件，驱动件上升，使驱动件带动传动件上升，从而传动件带动滑动件上升移动入通孔。
[0017]在上述技术方案中，进一步的所述驱动件包括：
[0018]驱动盘，驱动盘的外侧壁上设有与内螺纹螺纹连接的外螺纹；
[0019]转动杆，设置于驱动盘上；
[0020]转动件，转动连接于驱动盘底端；
[0021]以及若干弹簧，一端与转动件连接，另一端与传动件连接；
[0022]其中，所述驱动盘底端设有转动环槽，所述转动件插接且转动连接于转动环槽内。
[0023]本技术方案中，通过转动杆的设置，能够使得驱动盘更加便利的转动，通过驱动盘的螺纹连接，能够使得驱动盘上升下降，通过若干弹簧的设置，能够使得驱动盘下降时，弹簧压迫传动件下降，通过转动件的设置，能够使得驱动盘转动时，弹簧不会出现扭转现象。
[0024]在上述技术方案中，进一步的所述转动件包括：
[0025]转动环块，插接且转动连接于转动环槽内；
[0026]转动盘，设置于转动环块背离转动环槽的一侧；
[0027]以及限位结构，设置于转动环块的侧壁上；
[0028]其中，所述转动环槽的槽壁上限位环槽，所述限位结构位于限位环槽内。
[0029]本技术方案中，通过转动环块与驱动盘的配合，能够使得驱动盘进行转动时，转动盘不进行转动，从而弹簧不会出现转动，通过限位结构的设置，能够防止转动盘与驱动盘产生相对运动。
[0030]在上述技术方案中，进一步的所述限位结构包括：
[0031]若干限位块，一端与转动环块连接，另一端插接且转动连接于限位环槽内；
[0032]其中，若干所述限位块均匀分布于转动环块的外侧壁上。
[0033]本技术方案中，通过若干限位块的设置，能够增加限位的牢固性。
[0034]在上述技术方案中，进一步的所述传动件包括：
[0035]移动杆，一端滑动于通孔内，另一端贯穿转动盘和驱动盘；
[0036]以及受力盘，套设于移动杆上，且位于套管内；
[0037]其中，所述移动杆位于通孔内的一端与滑动件连接，所述受力盘的顶端与若干弹簧连接。
[0038]本技术方案中，通过受力盘的设置，能够使得弹簧的弹性力间接的受力在移动杆上，从而使得移动杆进行上下移动，且当移动件与地面接触时，移动杆将压力传动至受力盘，受力盘将压力传递至弹簧，此时弹簧出现压缩，产生弹性力进行减震。
[0039]在上述技术方案中，进一步的所述滑动件为万向轮，所述万向轮的固定端与伸缩装置的输出端连接。
[0040]本技术方案中，通过万向轮的设置，能够使得警示装置更加方便移动。
[0041]本技术的有益效果是：
[0042]1.通过伸缩装置与滑动件的配合，使得滑动件移动入通孔内，从而增加警示装置的支持稳定性。
[0043]2.通过伸缩装置与滑动件的配合，使得滑动件移动出通孔，从而方便警示装置的移动。
附图说明
[0044]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0045]图1为本技术具体实施方式结构示意图；
[0046]图2为本技术具体实施方式侧剖视图；
[0047]图3为本技术具体实施方式图2中A处放大图。
[0048]附图标记：1、固定板；2、通孔3、套管；4、内螺纹；5、驱动盘；6、转动杆；8、弹簧；9、转动环槽；10、转动环块；11、转动盘；12、限位环槽；13、外螺纹；14、限位块；15、移动杆；16、受力盘；17、万向轮。
具体实施方式
[0049]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0050]在本申请的描述中，需要说明的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程施工用警示装置，其特征在于，包括：固定板(1)，固定板(1)四角处设有连通底端的通孔；伸缩装置，伸缩装置的固定端设置于固定板(1)上，输出端活动于通孔内；以及滑动件，设置于伸缩装置的输出端上；其中，所述伸缩装置的输出端可移动出通孔的下开口。2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工用警示装置，其特征在于，所述伸缩装置包括：套管，设置于固定板(1)上，且套管内壁上设有内螺纹(4)；驱动件，与内螺纹(4)螺纹连接；以及传动件，一端与驱动件连接，另一端位于通孔内与滑动件连接；其中，当所述驱动件螺纹连接发生变动时，所述驱动件与固定板(1)发生相对运动，从而驱动件带动传动件上升或者下降。3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程施工用警示装置，其特征在于，所述驱动件包括：驱动盘(5)，驱动盘(5)的外侧壁上设有与内螺纹(4)螺纹连接的外螺纹(13)；转动杆(6)，设置于驱动盘(5)上；转动件，转动连接于驱动盘(5)底端；以及若干弹簧(8)，一端与转动件连接，另一端与传动件连接；其中，所述驱动盘(5)底端设有转动环槽(9)，所述转动件插接且转动连接于转动环槽(9)内。4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢素蓓，曹红英，
申请(专利权)人：浙江三厦市政建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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