一种道闸与防风卷帘门配合安全电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道闸与防风卷帘门配合安全电路，涉及车辆领域，该道闸与防风卷帘门配合安全电路包括：道闸系统，用于控制车辆进出；防风卷帘门系统，用于开启或关闭车库；开关系统，用于基于道闸系统的工作状态，输出不同的电信号供给防风卷帘门系统；道闸系统连接开关系统，开关系统连接防风卷帘门系统，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术通过开关系统，将独立的道闸系统和防风卷帘门系统结合在一起，基于道闸系统的开关与否，发送不同的电信号给防风卷帘门系统，避免造成卷帘门砸车的现象。造成卷帘门砸车的现象。造成卷帘门砸车的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种道闸与防风卷帘门配合安全电路


[0001]本技术涉及车辆领域，具体是一种道闸与防风卷帘门配合安全电路。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。大部分的车库都会使用卷帘门，卷帘门是一种比较容易开关的门，这种门是不会遇阻反弹的，而且具有
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定的保健功能，开启的速度也是很快的。
[0003]由于车辆道闸系统和防风卷帘门配合使用时，各自为独立的保护系统，经常造成卷帘门砸车的现象出现，需要改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道闸与防风卷帘门配合安全电路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种道闸与防风卷帘门配合安全电路，包括：
[0007]道闸系统，用于控制车辆进出；
[0008]防风卷帘门系统，用于开启或关闭车库；
[0009]开关系统，用于基于道闸系统的工作状态，输出不同的电信号供给防风卷帘门系统；
[0010]道闸系统连接开关系统，开关系统连接防风卷帘门系统。
[0011]作为本技术再进一步的方案：开关系统包括开关S1、开关S2，开关S1的一端连接道闸系统的第一端，开关S1的另一端连接防风卷帘门的第一端，开关S2的一端连接道闸系统的第二端，开关S2的另一端连接防风卷帘门的第二端。
[0012]作为本技术再进一步的方案：防风卷帘门系统包括变频器U2，变频器U2的X0引脚、G引脚连接开关系统。
[0013]作为本技术再进一步的方案：变频器U2的R引脚和T引脚连接火线L和零线N。
[0014]作为本技术再进一步的方案：变频器U2的U、V、W引脚连接电机M的第一端、第二端、第三端。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过开关系统，将独立的道闸系统和防风卷帘门系统结合在一起，基于道闸系统的开关与否，发送不同的电信号给防风卷帘门系统，避免造成卷帘门砸车的现象。
附图说明
[0016]图1为一种道闸与防风卷帘门配合安全电路的原理图。
[0017]图2为防风卷帘门系统的电路图。
实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1，一种道闸与防风卷帘门配合安全电路，包括：
[0020]道闸系统，用于控制车辆进出；
[0021]防风卷帘门系统，用于开启或关闭车库；
[0022]开关系统，用于基于道闸系统的工作状态，输出不同的电信号供给防风卷帘门系统；
[0023]道闸系统连接开关系统，开关系统连接防风卷帘门系统。
[0024]在本实施例中：请参阅图1，开关系统包括开关S1、开关S2，开关S1的一端连接道闸系统的第一端，开关S1的另一端连接防风卷帘门的第一端，开关S2的一端连接道闸系统的第二端，开关S2的另一端连接防风卷帘门的第二端。
[0025]按压开关（开关S1、开关S2）安装在道闸杆（道闸系统）下方，当栅栏杆落下刚好压住开关，而车辆未通过时，栅栏杆没有压住开关，使开关输出一路闭合信号（低电平信号），这个闭合信号接在卷帘门（防风卷帘门系统）的开启端子上，也就意味着栅栏杆不落卷帘门一直处于开启状态，从而在卷帘门和道闸配套使用时，保障车辆通过安全，杜绝卷帘门砸车事件发生。
[0026]在本实施例中：请参阅图2，防风卷帘门系统包括变频器U2，变频器U2的X0引脚、G引脚连接开关系统。
[0027]道闸系统和开关系统输出的电信号输入变频器U2的X0引脚、G引脚，以此控制变频器U2是否驱动电机M工作。
[0028]在本实施例中：请参阅图2，变频器U2的R引脚和T引脚连接火线L和零线N。
[0029]通过R引脚和T引脚引入电压，其中火线L和零线N上设置熔断器QFD，熔断器QFD过流时断开保护电路。
[0030]在本实施例中：请参阅图2，变频器U2的U、V、W引脚连接电机M的第一端、第二端、第三端。
[0031]电机M基于变频器U2的控制工作与否。
[0032]本技术的工作原理是：道闸系统控制车辆进出；防风卷帘门系统开启或关闭车库；开关系统基于道闸系统的工作状态，输出不同的电信号供给防风卷帘门系统。
[0033]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0034]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道闸与防风卷帘门配合安全电路，包括：道闸系统，用于控制车辆进出；防风卷帘门系统，用于开启或关闭车库；其特征在于：该道闸与防风卷帘门配合安全电路还包括：开关系统，用于基于道闸系统的工作状态，输出不同的电信号供给防风卷帘门系统；道闸系统连接开关系统，开关系统连接防风卷帘门系统。2.根据权利要求1所述的道闸与防风卷帘门配合安全电路，其特征在于，开关系统包括开关S1、开关S2，开关S1的一端连接道闸系统的第一端，开关S1的另一端连接防风卷帘门的第一端，开关S...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾兴国，朱永平，王涛，
申请(专利权)人：银川中房物业智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：