一种用于显示车辆状态的个性化轮毂灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于显示车辆状态的个性化轮毂灯，它包括车身端模块和轮毂端模块；所述车身端模块包括车身端电源模块、无线电源发射模块、车身端MCU模块、车身端蓝牙模块和车身端激光接收模块，所述轮毂端模块包括无线电源接收模块、轮毂端电源模块、轮毂端MCU模块、LED模块、轮毂端蓝牙模块和轮毂端激光发射模块；所述车身端模块由车身端电源模块供电，所述无线电源发射模块对无线电源接收模块进行无线供电。本实用新型专利技术提供一种用于显示车辆状态的个性化轮毂灯，通过电池加上无线充电配合蓝牙通信更加合理，减少了有线连接，还可以通过个性化图案装饰车辆，在夜间点亮轮毂灯标志车身位置，提醒行人和来车。提醒行人和来车。提醒行人和来车。

【技术实现步骤摘要】
一种用于显示车辆状态的个性化轮毂灯


[0001]本技术涉及一种用于显示车辆状态的个性化轮毂灯。

技术介绍

[0002]目前，市面上的轮毂灯多数为装饰作用，通过可变的灯光装饰车辆，显示车辆的位置，但是，现有的轮毂灯并不具备和车辆通讯，显示信息的功能。且市面上的产品多为个人改装，自带电池但需拆下充电，或电线裸露，存在安全隐患。由于车轮处在旋转中，导致轮毂灯与车辆蓄电池直接连接的难度大。同样的，由于车轮旋转，轮毂灯通过有线连接传递信号和供电连接都较为困难。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种用于显示车辆状态的个性化轮毂灯，通过电池加上无线充电配合蓝牙通信更加合理，减少了有线连接，还可以通过个性化图案装饰车辆，在夜间点亮轮毂灯标志车身位置，提醒行人和来车。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0005]一种用于显示车辆状态的个性化轮毂灯，它包括车身端模块和轮毂端模块；
[0006]所述车身端模块包括车身端电源模块、无线电源发射模块、车身端MCU模块、车身端蓝牙模块和车身端激光接收模块，所述轮毂端模块包括无线电源接收模块、轮毂端电源模块、轮毂端MCU模块、LED模块、轮毂端蓝牙模块和轮毂端激光发射模块；
[0007]所述车身端模块由车身端电源模块供电，所述无线电源发射模块对无线电源接收模块进行无线供电，所述无线电源接收模块与轮毂端电源模块的输入端相连，所述轮毂端模块由轮毂端电源模块供电；
[0008]所述车身端MCU模块连接车身信号，所述车身端激光接收模块与车身端MCU模块相连，所述车身端激光接收模块用于接收轮毂端激光发射模块发射的激光；
[0009]所述车身端蓝牙模块与车身端MCU模块相连，所述轮毂端蓝牙模块与轮毂端MCU模块相连，所述车身端蓝牙模块与轮毂端蓝牙模块进行蓝牙无线通信，所述轮毂端MCU模块连接LED模块。
[0010]进一步，所述车身端电源模块包括滤波模块和DCDC转换模块，所述滤波模块的输入端连接车身蓄电池，所述滤波模块的输出端分别与DCDC转换模块和无线电源发射模块相连，所述DCDC转换模块的输出端为车身端MCU模块、车身端蓝牙模块和车身端激光接收模块供电。
[0011]进一步，所述无线电源发射模块包括无线发射芯片模块、发射振荡电路和发射线圈，所述无线发射芯片模块的输入端与滤波模块的输出端相连，所述无线发射芯片模块的输出端与发射振荡电路相连，所述发射振荡电路与发射线圈相连。
[0012]进一步，所述无线电源接收模块包括接收线圈、接收振荡电路和无线接收芯片模块，所述接收线圈与接收振荡电路相连，所述接收振荡电路与无线接收芯片模块的输入端
相连。
[0013]进一步，所述轮毂端电源模块包括电池和电池管理模块，所述电池通过电池管理模块与无线接收芯片模块的输入端相连，所述电池管理模块为轮毂端MCU模块、LED模块、轮毂端蓝牙模块和轮毂端激光发射模块供电。
[0014]进一步，所述LED模块包括LED灯珠和LDO模块，所述LDO模块的输入端与轮毂端MCU模块相连，所述LDO模块的输出端与LED灯珠相连。
[0015]采用了上述技术方案，本技术提供激光信号计算车轮的转速，从而自动计算合适的轮毂灯显示频率，定制不随车轮旋转的个性化图案装饰车辆，在夜间点亮轮毂灯标志车身位置，提醒行人和来车。车身端和轮毂端采用蓝牙模块进行无线通信，电源采用无线供电，解决了有线连接的弊端。本技术可以在行驶中显示目前车辆的控制模式，提醒其他车道的车辆。比如行驶在高速路上时，驾驶员需时刻关注临近车道的车辆状态，若安装本技术的临近车辆，在开启车道保持功能后可在车轮上显示功能开启，这样临近车道的其他车辆可以更加放心的进行变道超车，这样可以提高高速路的行驶效率。本技术考虑到维修更换的便利性，电池加上无线充电更加合适，且本技术中的硬件功耗低，无需大功率供电即可实现，采用蓝牙通讯可以满足通信要求且成本较低。
附图说明
[0016]图1为本技术的一种用于显示车辆状态的个性化轮毂灯的原理框图；
[0017]图2为本技术的车身端模块和轮毂端模块的电源部分的原理框图；
[0018]图3为本技术的无线接收芯片模块的电路图；
[0019]图4为本技术的接收振荡电路的电路图；
[0020]图5为本技术的轮毂灯的车轮转速计算流程图。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0022]如图1所示，本实施例提供一种用于显示车辆状态的个性化轮毂灯，它包括车身端模块和轮毂端模块两部分。
[0023]其中，如图1所示，车身端模块包括车身端电源模块、无线电源发射模块、车身端MCU模块、车身端蓝牙模块和车身端激光接收模块。轮毂端模块包括无线电源接收模块、轮毂端电源模块、轮毂端MCU模块、LED模块、轮毂端蓝牙模块和轮毂端激光发射模块。
[0024]车身端模块由车身端电源模块供电，无线电源发射模块对无线电源接收模块进行无线供电，无线电源接收模块与轮毂端电源模块的输入端相连，轮毂端模块由轮毂端电源模块供电；
[0025]车身端MCU模块连接车身信号，车身端激光接收模块与车身端MCU模块相连，车身端激光接收模块用于接收轮毂端激光发射模块发射的激光。
[0026]车身端MCU模块负责通过CAN总线或LIN总线与车身进行通讯，车身端蓝牙模块与车身端MCU模块相连，轮毂端蓝牙模块与轮毂端MCU模块相连，车身端蓝牙模块与轮毂端蓝牙模块进行蓝牙无线通信，轮毂端MCU模块连接LED模块。
[0027]在本实施例中，车身端模块通过无线供电为轮毂端模块提供电源。
[0028]如图2所示，本实施例的车身端电源模块包括滤波模块和DCDC转换模块，滤波模块的输入端连接车身蓄电池，滤波模块采用电容滤波，滤波模块的输出端分别与DCDC转换模块和无线电源发射模块相连，DCDC转换模块的输出端为车身端MCU模块、车身端蓝牙模块和车身端激光接收模块供电。如图1所示，无线电源发射模块包括无线发射芯片模块、发射振荡电路和发射线圈，无线发射芯片模块的输入端与滤波模块的输出端相连，无线发射芯片模块的输出端与发射振荡电路相连，发射振荡电路与发射线圈相连。
[0029]车身端电源模块与车身蓄电池连接，为车身端电源模块供电。从车身蓄电池来的电流，一部分通过无线电源发射模块转化为磁能，被轮毂端模块的无线电源接收模块接收并转化为电能存储于轮毂端的电池中。另一部分通过DCDC转换模块将车身蓄电池的12V电压转换为3.3V电压，DCDC转换模块可采用常规的DCDC电源转换芯片，为车身端MCU模块、车身端蓝牙模块和车身端激光接收模块供电。
[0030]如图2所示，本实施例的无线电源接收模块包括接收线圈、接收振荡电路和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于显示车辆状态的个性化轮毂灯，其特征在于：它包括车身端模块和轮毂端模块；所述车身端模块包括车身端电源模块、无线电源发射模块、车身端MCU模块、车身端蓝牙模块和车身端激光接收模块，所述轮毂端模块包括无线电源接收模块、轮毂端电源模块、轮毂端MCU模块、LED模块、轮毂端蓝牙模块和轮毂端激光发射模块；所述车身端模块由车身端电源模块供电，所述无线电源发射模块对无线电源接收模块进行无线供电，所述无线电源接收模块与轮毂端电源模块的输入端相连，所述轮毂端模块由轮毂端电源模块供电；所述车身端MCU模块连接车身信号，所述车身端激光接收模块与车身端MCU模块相连，所述车身端激光接收模块用于接收轮毂端激光发射模块发射的激光；所述车身端蓝牙模块与车身端MCU模块相连，所述轮毂端蓝牙模块与轮毂端MCU模块相连，所述车身端蓝牙模块与轮毂端蓝牙模块进行蓝牙无线通信，所述轮毂端MCU模块连接LED模块。2.根据权利要求1所述的用于显示车辆状态的个性化轮毂灯，其特征在于：所述车身端电源模块包括滤波模块和DCDC转换模块，所述滤波模块的输入端连接车身蓄电池，所述滤波模块的输出端分别与DCDC转换模块和无线电源发射模块相连，所述DCD...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡禹，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：