分段式快速组合喷油管制造技术

本发明专利技术公开了一种分段式快速组合喷油管，主要用于变速箱齿轮副的润滑，包括一喷油主管（１），所述喷油主管（１）的侧面上连通多个喷油支管（２），所述喷油支管（２）的喷嘴（２１）对准需要润滑的部位。本发明专利技术能够将润滑油直接喷射在变速箱齿轮副需要润滑的部位，达到预期润滑效果，降低齿轮副的磨损。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于汽车变速器领域的润滑结构，具体是一种变速器齿轴的分段式快 速组合喷油管。
技术介绍
一般变速器采用飞溅润滑，飞溅润滑具有结构简单的优点，利于变速器的轻量化。但 是润滑效果往往较差，尤其是对于各齿轴而言，飞溅润滑很难进行充分的润滑，造成润滑 不充分，导致齿轴磨损，降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种润滑效果好的分段式快速组合喷油管。 为解决上述技术问题，本专利技术分段式快速组合喷油管，包括一喷油主管，所述喷油主管的侧面连通多个喷油支管。优选地，所述喷油主管包括长喷油主管和短喷油主管两部分，所述长喷油主管和短喷油主管通过过盈配合的方式连接在一起。进一步地，所述长喷油主管侧面上设置一喷油管臂，所述喷油管臂的端部设置一卡爪。 进一步地，所述喷油主管通过管套与所述喷油支管相连通。 作为上述方案的优选方案，所述管套与所述喷油支管为过盈配合。 更优地，所述喷油支管的端部设置一凸缘，所述凸缘贴靠在所述管套的端面上。 进一步地， 一管套设置在短喷油主管上，所述套管侧面上设置一卡爪。 本专利技术能够将润滑油直接喷射在变速箱齿轮副需要润滑的部位，达到预期润滑效果，降低齿轮副的磨损。喷油主管设置为长喷油主管和短喷油主管，喷油支管通过套管与喷油主管相连通，这种分段式的结构，降低了制造难度，节省了成本，并且组合方便。附图说明图l是本专利技术的结构图。图2是本专利技术喷油支管的结构图。图3是本专利技术喷油主管的结构图。3图4是本专利技术的安装示意图。 附图标记如下1、 喷油主管11、 长喷油主管12、 短喷油主管2、 喷油支管21、 喷嘴22、 凸缘3、 喷油管臂4、 卡爪5、 管套6、 安装孔7、 卡爪具体实施例方式下文将参照附图以双离合器自动变速箱为例对本专利技术分段式快速组合喷油管进行详 细描述。本专利技术包括一喷油主管l，喷油主管1的侧面上设置多个喷油支管2。如图1所示， 以双离合器自动变速箱内设有四组齿轮副为例。喷油主管1上就设置四个喷油支管2，喷 油支管2的喷嘴21对准齿轮副相啮合的部位。如果一组齿轮副有三个或三个以上的齿轮 两两相互啮合时，喷油支管2的喷嘴21尽量对准处于中间位置的相啮合部位。如图3所示，为了便于本专利技术的加工，喷油主管1由长喷油主管11和短喷油主管12 两部分组成，四个喷油支管2中的一个喷油支管2设置在短喷油主管12上，其余三个喷 油支管2和喷油管臂3设置在长喷油主管11上。为了防止短喷油主管12转动，在短喷油 主管12上的管套5上设置一卡爪7，该卡爪7安装在变速箱壳体上的安装孔6内，对短 喷油主管12进行周向固定。在长喷油主管的侧面上设置一喷油管臂3,喷油管臂3上设 置一卡爪4，卡爪4安装在变速箱壳体的安装孔6内，对长喷油主管ll进行周向固定。 喷油主管1的长短两部分通过过盈配合连接在一起。如图4所示，在安装本专利技术时，喷油主管1的两端分别设置在变速箱主壳体和变速箱 的后壳体上的安装孔6内。为了防止长、短喷油主管ll、 12在安装孔6内自由转动，导 致喷嘴21对不准需要润滑的部位，卡爪4、 7安装在变速箱壳体上相应的安装孔6内。同样是为了使加工方便，喷油支管2与套管5也通过过盈配合的方式连接在一起。具 体地，喷油支管2采用有一定弹性的塑料制成，喷油支管2的连接端口设置一圈凸缘22， 如图2所示。喷油主管1连通管套5，管套5上套接喷油支管2。在进行安装时，先压縮喷油支管2的连接端部，使连接端产生弹性变形，径向尺寸变小，从而安装到管套5内。 然后，再松开喷油支管2，使喷油支管2紧紧贴在管套5内侧面上，且凸缘22卡在管套5 的端面上。在使用本专利技术时，油泵将润滑油通过油道输送到喷油主管l,润滑油接着从喷油支管 2喷出。由于喷油支管2的喷嘴21位置指向需要润滑的位置，所以本专利技术可以对变速箱 内齿轮副进行很好地润滑。本专利技术不仅结构简单轻巧，而且大大提高了工作效率，减小了齿轮与齿轮，齿轮与轴 之间的磨损，使润滑更充分。本专利技术采用分段式组合方式，使本专利技术的加工制造更为方便， 节省了制造成本。上述设计实例仅用于对本专利技术进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域技 术人员可以想到的其他实质等同手段，均在本专利技术权利要求范围内。权利要求1. 一种分段式快速组合喷油管，其特征在于包括一喷油主管(1)，所述喷油主管(1)的侧面连通多个喷油支管(2)。2. 根据权利要求1所述的分段式快速组合喷油管，其特征在于所述喷油主管(1)包括 长喷油主管(11)和短喷油主管(12)两部分，所述长喷油主管(11)和短喷油主管(12)通过过盈配合的方式连接在一起。3. 根据权利要求2所述的分段式快速组合喷油管，其特征在于所述长喷油主管(11)侧面上设置一喷油管臂(3)，所述喷油管臂(3)的端部设置一卡爪(4)。4. 根据权利要求2所述的分段式快速组合喷油管，其特征在于所述喷油主管(l)通过管套(5)与所述喷油支管(2)相连通。5. 根据权利要求4所述的分段式快速组合喷油管，其特征在于所述管套(5)与所述喷 油支管(2)为过盈配合。6. 根据权利要求5所述的分段式快速组合喷油管，其特征在于所述喷油支管(2)的端 部设置一凸缘(22)，所述凸缘(22)贴靠在所述管套(5)的端面上。7. 根据权利要求4或5所述的分段式快速组合喷油管，其特征在于 一管套(5)设置在 短喷油主管(12)上，所述套管(5)侧面上设置一卡爪(7)。全文摘要本专利技术公开了一种分段式快速组合喷油管，主要用于变速箱齿轮副的润滑，包括一喷油主管(1)，所述喷油主管(1)的侧面上连通多个喷油支管(2)，所述喷油支管(2)的喷嘴(21)对准需要润滑的部位。本专利技术能够将润滑油直接喷射在变速箱齿轮副需要润滑的部位，达到预期润滑效果，降低齿轮副的磨损。文档编号F16H57/04GK101487529SQ200910046730公开日2009年7月22日 申请日期2009年2月26日 优先权日2009年2月26日专利技术者卢建钢, 超 姜, 晔 宋, 轶 张, 黄文华, 黄明礼 申请人:上海汽车集团股份有限公司;上海汽车变速器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分段式快速组合喷油管，其特征在于：包括一喷油主管（１），所述喷油主管（１）的侧面连通多个喷油支管（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文华，卢建钢，黄明礼，张轶，姜超，宋晔，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，上海汽车变速器有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]