一种铁路轨道仿真教具制造技术

本发明专利技术涉及一种仿真教具，尤其涉及一种铁路轨道仿真教具。该装置包括有底部支撑架和开孔支撑座等；所述底部支撑架上表面固定连接有两个开孔支撑座，且两个所述开孔支撑座呈对称设置。本发明专利技术通过短螺杆转动带动摆动盘绕开孔支撑座上下摆动，进而带动内侧弧形轨道和外侧弧形轨道上下摆动，摆动盘摆动时教师可以根据角度刻度线判断摆动盘当前的角度，当摆动盘摆动到指示块对准合适角度的角度刻度线时，教师停止转动短螺杆，使得摆动盘的角度不再改变，从而对内侧弧形轨道和外侧弧形轨道的坡度进行调节，进而在实验中收集不同坡度下仿真火车轨道的压力数据，使得学生能够更加直观地进行学习。学习。学习。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道仿真教具


[0001]本专利技术涉及一种仿真教具，尤其涉及一种铁路轨道仿真教具。

技术介绍

[0002]在铁路轨道的课堂教学中，需要对火车运行状态中的各种数据进行分析，为了在课堂教学中能够更加直观地展示火车运行状态，在火车铁路轨道的课堂教学中通常需要用到仿真教具，以达到提高课堂的教学效果的目的。
[0003]但是目前的铁路轨道仿真教具在教学使用中不够直观，只是对火车运行状态进行粗略观察，并且在铁路轨道的课堂教学中，需要对不同状态下的火车轨道进行观察分析，而现有的铁路轨道仿真教具在使用中不便于调整铁路轨道的坡度和倾斜度，不便于学生进行学习。

技术实现思路

[0004]本专利技术的专利技术目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种能够在课堂教学中更加直观地展示火车运行状态下铁路轨道的各项数据，并且能够更加方便地调整铁路轨道的坡度和倾斜度的铁路轨道仿真教具。
[0005]本专利技术的技术方案是：一种铁路轨道仿真教具，包括有底部支撑架、开孔支撑座、摆动盘、指示块、角度刻度线、轨道坡度模拟组件、滑轨仿真组件、电动轨道车、检测组件和轨道倾斜调整组件，所述底部支撑架上表面固定连接有开孔支撑座，所述开孔支撑座上部转动式连接有摆动盘，所述开孔支撑座顶部固定连接有指示块，所述摆动盘靠近指示块一侧设置有若干个角度刻度线，所述轨道坡度模拟组件设置在底部支撑架上，所述滑轨仿真组件设置在摆动盘上，所述电动轨道车放置在滑轨仿真组件上，所述检测组件设置在滑轨仿真组件上，所述轨道倾斜调整组件设置在滑轨仿真组件上。
[0006]进一步，所述轨道坡度模拟组件包括有固定支撑座、摆动套、短螺杆和转动螺纹套，所述底部支撑架上固定连接有固定支撑座，所述固定支撑座上部转动式连接有摆动套，所述摆动套上转动式连接有短螺杆，所述摆动盘上转动式连接有转动螺纹套，且所述转动螺纹套位于摆动套上方，所述短螺杆与转动螺纹套通过螺纹连接。
[0007]进一步，所述滑轨仿真组件包括有直轨道一、内开孔限位架、外开孔限位架、内侧弧形轨道、外侧弧形轨道、支撑板和直轨道二，所述摆动盘上表面固定连接有直轨道一，所述摆动盘上固定连接有两个内开孔限位架，所述摆动盘上固定连接有两个外开孔限位架，两个所述内开孔限位架之间滑动式连接有内侧弧形轨道，两个所述外开孔限位架之间滑动式连接有外侧弧形轨道，所述内侧弧形轨道与外侧弧形轨道底部之间固定连接有支撑板，所述摆动盘上固定连接有直轨道二，所述电动轨道车放置在直轨道一上。
[0008]进一步，所述内侧弧形轨道和外侧弧形轨道都为弧形结构。
[0009]进一步，所述支撑板靠近外开孔限位架的一侧设有条状凸起。
[0010]进一步，所述检测组件包括有传感器和显示器，所述内侧弧形轨道和外侧弧形轨
道相互靠近的一侧都固定连接有若干个传感器，所述摆动盘上表面固定连接有显示器。
[0011]进一步，所述轨道倾斜调整组件包括有固定螺纹块、调节螺杆、转动盘和支撑盘，其中一个所述外开孔限位架上部固定连接有固定螺纹块，所述固定螺纹块上通过螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆下部固定连接有转动盘，且所述转动盘与支撑板的上表面接触，所述调节螺杆下部固定连接有支撑盘，且所述支撑盘位于转动盘下方，所述支撑盘与支撑板的下表面接触。
[0012]进一步，还包括有配重组件，所述配重组件设置在摆动盘上，所述配重组件包括有磁性重块和铁质托盘，所述摆动盘上表面固定连接有铁质托盘，所述铁质托盘上放置有两个磁性重块，所述电动轨道车上放置有一个磁性重块，其中两个所述磁性重块吸附在铁质托盘上，另外一个所述磁性重块吸附在电动轨道车上。
[0013]进一步，还包括有固定块和缓冲块，所述直轨道二远离外开孔限位架一端固定连接有固定块，所述固定块靠近外开孔限位架一侧固定连接有缓冲块。
[0014]进一步，所述缓冲块为海绵材质。
有益效果
[0015]1、教师先转动短螺杆，短螺杆转动会带动摆动盘绕开孔支撑座上下摆动，进而带动内侧弧形轨道和外侧弧形轨道上下摆动，摆动盘摆动时教师可以根据角度刻度线判断摆动盘当前的角度，当摆动盘摆动到指示块对准合适角度的角度刻度线时，教师停止转动短螺杆，使得摆动盘的角度不再改变，从而对内侧弧形轨道和外侧弧形轨道的坡度进行调节，进而在实验中收集不同坡度下仿真火车轨道的压力数据，使得学生能够更加直观地进行学习。
[0016]2、随后教师转动调节螺杆，调节螺杆转动的同时会上下运动，调节螺杆转动并上下运动会带动转动盘和支撑盘转动并上下运动，转动盘和支撑盘上下运动会带动支撑板上下摆动成倾斜状态，支撑板上下摆动会带动内侧弧形轨道和外侧弧形轨道上下摆动成倾斜状态，从而对内侧弧形轨道和外侧弧形轨道的倾斜度进行调整，进而在实验中收集不同倾斜度下仿真火车轨道的压力数据，进一步使得学生能够更加直观地进行学习。
[0017]3、然后教师启动电动轨道车，电动轨道车在经过传感器时会挤压传感器，传感器会将压力数据传输到显示器上，教师对显示器上的压力数据进行记录，便于实验完成后进行数据分析和教学，以此往复，多次实验得到多组数据，能够更加便于进行数据分析和教学，使得学生能够更加直观地进行学习，进而提高课堂教学的效果。
[0018]4、当需要加大电动轨道车的重量进行实验时，教师将磁性重块从铁质托盘中取出，然后将磁性重块放置到电动轨道车顶部，磁性重块会吸附在电动轨道车顶部，使得磁性重块在进行实验时能够稳定地与电动轨道车一起运动，从而能够加大电动轨道车的重量进行实验，便于测试电动轨道车在不同负重情况下仿真火车轨道压力数据。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的第一种立体结构示意图。
[0020]图2为本专利技术的第二种立体结构示意图。
[0021]图3为本专利技术底部支撑架、开孔支撑座和摆动盘的立体结构示意图。
[0022]图4为本专利技术轨道坡度模拟组件的部分立体结构示意图。
[0023]图5为本专利技术图3中A的放大立体结构示意图。
[0024]图6为本专利技术图3中B的放大立体结构示意图。
[0025]图7为本专利技术图3中C的放大立体结构示意图。
[0026]图8为本专利技术轨道坡度模拟组件和检测组件的部分立体结构示意图。
[0027]图9为本专利技术滑轨仿真组件的第一种部分立体结构示意图。
[0028]图10为本专利技术滑轨仿真组件的第二种部分立体结构示意图。
[0029]图中零部件名称及序号：1_底部支撑架，2_开孔支撑座，3_摆动盘，41_指示块，42_角度刻度线，51_固定支撑座，52_摆动套，53_短螺杆，54_转动螺纹套，62_直轨道一，63_内开孔限位架，64_外开孔限位架，65_内侧弧形轨道，66_外侧弧形轨道，67_支撑板，69_直轨道二，7_电动轨道车，81_传感器，82_显示器，91_固定螺纹块，92_调节螺杆，93_转动盘，94_支撑盘，101_磁性重块，102_铁质托盘，111_固定块，112_缓冲块。
实施方式
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道仿真教具，其特征在于，包括有底部支撑架（1）、开孔支撑座（2）、摆动盘（3）、指示块（41）、角度刻度线（42）、轨道坡度模拟组件、滑轨仿真组件、电动轨道车（7）、检测组件和轨道倾斜调整组件，所述底部支撑架（1）上表面固定连接有开孔支撑座（2），所述开孔支撑座（2）上部转动式连接有摆动盘（3），所述开孔支撑座（2）顶部固定连接有指示块（41），所述摆动盘（3）靠近指示块（41）一侧设置有若干个角度刻度线（42），所述轨道坡度模拟组件设置在底部支撑架（1）上，所述滑轨仿真组件设置在摆动盘（3）上，所述电动轨道车（7）放置在滑轨仿真组件上，所述检测组件设置在滑轨仿真组件上，所述轨道倾斜调整组件设置在滑轨仿真组件上。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道仿真教具，其特征在于，所述轨道坡度模拟组件包括有固定支撑座（51）、摆动套（52）、短螺杆（53）和转动螺纹套（54），所述底部支撑架（1）上固定连接有固定支撑座（51），所述固定支撑座（51）上部转动式连接有摆动套（52），所述摆动套（52）上转动式连接有短螺杆（53），所述摆动盘（3）上转动式连接有转动螺纹套（54），且所述转动螺纹套（54）位于摆动套（52）上方，所述短螺杆（53）与转动螺纹套（54）通过螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道仿真教具，其特征在于，所述滑轨仿真组件包括有直轨道一（62）、内开孔限位架（63）、外开孔限位架（64）、内侧弧形轨道（65）、外侧弧形轨道（66）、支撑板（67）和直轨道二（69），所述摆动盘（3）上表面固定连接有直轨道一（62），所述摆动盘（3）上固定连接有两个内开孔限位架（63），所述摆动盘（3）上固定连接有两个外开孔限位架（64），两个所述内开孔限位架（63）之间滑动式连接有内侧弧形轨道（65），两个所述外开孔限位架（64）之间滑动式连接有外侧弧形轨道（66），所述内侧弧形轨道（65）与外侧弧形轨道（66）底部之间固定连接有支撑板（67），所述摆动盘（3）上固定连接有直轨道二（69），所述电动轨道车（7）放置在直轨道一（62）上。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢建武，左薇，孙鹏，陈红阳，陈映波，彭双全，
申请(专利权)人：岳阳职业技术学院，
类型：发明
国别省市：