一种防脱式吊车钩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防脱式吊车钩，其技术方案要点是：包括壳体，所述壳体的底面开设有稳定孔，所述壳体的底面开设有安装孔，所述壳体的侧面开设有滑动孔，所述壳体的顶面开设有固定孔；防脱组件，所述防脱组件设置在所述壳体的内部，用于防止吊钩钩吊重物脱落，所述固定孔内部固定套设有转向轴，所述转向轴的外圆壁面固定套设有两个轴承，两个所述轴承的外环外圆壁面固定套设有转向套环，所述转向套环的外壁面固定安装有拉环，所述拉环的外壁面开设有两个套结孔，通过壳体可以让吊车钩的各个零件在一个整体运行，避免零件出现损坏，通过设置转向套环，通过转向套环可以让吊车钩多个方向转动，便于挂钩本体固定吊绳，提高工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱式吊车钩


[0001]本技术涉及吊装设备
，具体涉及一种防脱式吊车钩。

技术介绍

[0002]吊车作为一种常见的工程设备，能大大节省人力和提高施工效率，吊车一般通过吊车钩钩吊吊绳提起重物，吊车钩在吊装重物时，常出现吊绳脱落现象，造成重物的损坏，致使重物从高空中落下，造成重物或设备的损坏，严重时造成伤亡事故。
[0003]例如公开号为CN209635730U的中国专利，一种防脱式吊车钩，包括外壳，所述的外壳的内侧中部固定安装有安装块，安装块的上表面等间距固定安装有导向杆，导向杆的外圈套装有移动板，所述的导向杆的外圈套装有第二弹簧，移动板的下端固定安装有挂钩本体，挂钩本体的弯钩处设有插槽，所述的外壳的下端安装有底板，底板的板面上分别设有通孔和限位孔，所述的限位孔的内部贯穿设置有限位杆，
[0004]上述方案仍存在如下缺点：此防脱式吊车钩防脱效果欠佳，底板的板面上分别设有通孔和限位孔，限位孔的内部贯穿设置有限位杆，通过挂钩本体吊起重物时，挂钩本体带动移动板、限位杆整体向下移动，限位杆的下端与插槽配合，即会将挂钩本体的左侧开口处封闭，在吊起重物时，挂钩本体带动移动板使限位杆向下移，限位杆下移距离应与挂钩本体移动距离一致，这样无法使限位杆准确插入插槽，可能会出现挂钩本体开口处无法闭合导致吊绳脱落的现象，为此我们提出了一种防脱式吊车钩。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防脱式吊车钩，解决了限位杆无法准确插入插槽，可能会出现挂钩本体开口处无法闭合导致吊绳脱落的现象的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种防脱式吊车钩，包括壳体，所述壳体的底面开设有稳定孔，所述壳体的底面开设有安装孔，所述壳体的侧面开设有滑动孔，所述壳体的顶面开设有固定孔；防脱组件，所述防脱组件设置在所述壳体的底面，用于防止吊钩钩吊重物脱落。
[0008]通过采用上述技术方案，通过设置壳体，通过壳体可以让吊车钩的各个零件在一个整体中运行，避免在特殊环境下作业时零件出现损坏。
[0009]较佳的，所述防脱组件包括限位杆，所述限位杆活动套设在所述稳定孔的内部，所述限位杆的底端固定安装有固定套壳，所述固定套壳的内部活动套设有挂钩本体，所述挂钩本体的顶端固定安装有连接杆，所述连接杆的外壁面与所述安装孔的内部固定套设，所述限位杆的外壁面一侧开设有两个插槽。
[0010]通过采用上述技术方案，通过设置限位杆，通过限位杆可以在挂钩本体吊起重物时，限位杆下移将挂钩本体的钩尖位置套入底端的固定套壳内，使挂钩本体闭合，避免吊绳脱落。
[0011]较佳的，所述防脱组件还包括螺纹槽，所述螺纹槽开设在所述挂钩本体的内壁面，
所述挂钩本体外壁面的一侧开设有活动孔，所述活动孔的内部活动套设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有固定块，所述螺纹槽与所述螺纹杆的另一端螺纹连接。
[0012]通过采用上述技术方案，通过设置活动孔，通过活动孔可以让螺纹杆穿过活动孔与螺纹槽螺纹连接，从而使挂钩本体有第二重闭合，让吊车钩在吊起重物时更加安全。
[0013]较佳的，所述滑动孔的内部活动套设有插销片，所述插销片与所述插槽活动套设，所述限位杆的顶端固定安装有稳定块。
[0014]通过采用上述技术方案，通过设置插销片，通过插销片可以配合插槽使限位杆上下移动是可固定的，让固定套壳下移后不会轻易从挂钩本体脱落，保证挂钩本体吊物时的闭合。
[0015]较佳的，所述固定孔的内部固定套设有转向轴，所述转向轴的外圆壁面固定套设有两个轴承，所述转向轴的外圆壁面设置有转向套环，所述轴承的外环外圆壁面与所述转向套环的内圆壁面固定安装。
[0016]通过采用上述技术方案，通过设置转向套环，通过转向套环和内部轴承的配合可以让吊车钩多个方向转动，便于吊车钩钩吊吊绳，提高工作效率。
[0017]较佳的，所述转向套环的外壁面固定安装有拉环，所述拉环的外壁面开设有两个套结孔。
[0018]通过采用上述技术方案，通过设置拉环，通过拉环可以让吊车通过吊车钢索与吊车钩连接，套结孔可以让吊车钢索在连接吊车钩时有更多的绕结方式，使连接更稳定更安全。
[0019]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0020]通过设置防脱组件，通过防脱组件对挂钩本体的套接，可以避免限位杆和固定套壳从挂钩本体掉落，且挂钩本体不会上下移动，只有限位杆和固定套壳上下移动，可以更准确的将挂钩本体尖部套入，这样防脱效果更好，使得在吊运货物的过程中，不会出现货物与挂钩本体出现脱落的现象，进而提高了吊运货物的安全性。
[0021]通过设置壳体，通过壳体可以让吊车钩的各个零件在一个整体中运行，避免在特殊环境下作业时零件出现损坏，通过设置活动孔，通过活动孔可以让螺纹杆穿过活动孔与螺纹槽螺纹连接，从而使挂钩本体有第二重闭合，让吊车钩在吊起重物时更加安全，通过设置插销片，通过插销片可以配合插槽使限位杆上下移动是可固定的，让固定套壳下移后不会轻易从挂钩本体脱落，保证挂钩本体吊物时的闭合，通过设置转向套环，通过转向套环和内部轴承的配合可以让吊车钩多个方向转动，便于吊车钩钩吊吊绳，提高工作效率，通过设置拉环，通过拉环可以让吊车通过吊车钢索与吊车钩连接，套结孔可以让吊车钢索在连接吊车钩时有更多的绕结方式，使连接更稳定更安全。
附图说明
[0022]图1是本技术的立体结构示意图；
[0023]图2是本技术的拆分结构示意图；
[0024]图3是本技术的转向套环结构示意图；
[0025]图4是本技术的限位杆结构示意图；
[0026]附图标记：1、壳体；2、稳定孔；3、安装孔；4、滑动孔；5、固定孔；6、限位杆；7、固定套
壳；8、挂钩本体；9、连接杆；10、插槽；11、螺纹槽；12、活动孔；13、螺纹杆；14、固定块；15、套结孔；16、插销片；17、稳定块；18、转向轴；19、轴承；20、转向套环；21、拉环。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]参考图1、图2、图3和图4，一种防脱式吊车钩，包括壳体1，所述壳体1的底面开设有稳定孔2，壳体1的底面开设有安装孔3，壳体1的侧面开设有滑动孔4，壳体1的顶面开设有固定孔5，壳体1底面设置有防脱组件，用于防止吊钩钩吊重物坠落，通过设置壳体1，通过壳体1可以让吊车钩的各个零件在一个整体中运行，避免在特殊环境下作业时零件出现损坏，防脱组件包括限位杆6，限位杆6活动套设在稳定孔2的内部，限位杆6的底端固定安装有固定套壳7，固定套壳7的内部活动套设有挂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防脱式吊车钩，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)的底面开设有稳定孔(2)，所述壳体(1)的底面开设有安装孔(3)，所述壳体(1)的侧面开设有滑动孔(4)，所述壳体(1)的顶面开设有固定孔(5)；防脱组件，所述防脱组件设置在所述壳体(1)的底面，用于防止吊车钩钩吊重物坠落。2.根据权利要求1所述的一种防脱式吊车钩，其特征在于，所述防脱组件包括：限位杆(6)，所述限位杆(6)活动套设在所述稳定孔(2)的内部，所述限位杆(6)的底端固定安装有固定套壳(7)，所述固定套壳(7)的内部活动套设有挂钩本体(8)，所述挂钩本体(8)的顶端固定安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的外壁面与所述安装孔(3)的内部固定套设，所述限位杆(6)的外壁面一侧开设有两个插槽(10)。3.根据权利要求2所述的一种防脱式吊车钩，其特征在于，所述防脱组件还包括：螺纹槽(11)，所述螺纹槽(11)开设在所述挂钩本体(8)的内壁面，所述挂钩本体(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：平景霖，
申请(专利权)人：徐州贝峰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：