用于双缸卡钳的夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了用于双缸卡钳的夹紧装置，属于双缸卡钳设备技术领域，包括制动盘和制动钳，制动盘的一侧配合安装有制动钳，制动钳包括第一座体和第二座体，第一座体与第二座体之间配合安装，并形成一个腔室，腔室内设有第一摩擦片安装座和第二摩擦片安装座，第一座体内侧安装有两个伸缩柱，伸缩柱与第二摩擦片安装座连接，第一摩擦片安装座与第二摩擦片安装座之间通过销杆，第二摩擦片安装座推动销杆向一侧滑动，第二座体的内部活动安装有推杆。该实用新型专利技术转动的销体底端向第二摩擦片安装座一侧延伸，实现第一摩擦片安装座的制动摩擦片贴紧制动盘实现减速，并增加了第二摩擦片安装座和第一摩擦片安装座与制动盘的间隙，减小安装难度。安装难度。安装难度。

【技术实现步骤摘要】
用于双缸卡钳的夹紧装置


[0001]本技术涉及双缸卡钳设备领域，具体涉及用于双缸卡钳的夹紧装置。

技术介绍

[0002]现有的刹车卡钳包括缸体、活塞以及刹车片等等元件，活塞连接刹车片。缸体形成有方形凹槽，刹车片设于方形凹槽之中，并适于对刹车碟盘进行刹车。
[0003]现有的刹车卡钳在工作的过程中，通过单侧安装的伸缩柱推动伸缩柱上安装的摩擦片贴紧制动盘，并推动制动盘与另一侧摩擦片接触，在装配的过程中，缩小摩擦片与制动盘之间的间隙从而提高制动效果，有效的增加了装配精度，提高安装难度。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供用于双缸卡钳的夹紧装置，包括制动盘和制动钳，所述制动盘的一侧配合安装有制动钳，所述制动钳包括第一座体和第二座体，所述第一座体与第二座体之间配合安装，并形成一个腔室，所述腔室内设有第一摩擦片安装座和第二摩擦片安装座，所述第一座体内侧安装有两个伸缩柱，伸缩柱与第二摩擦片安装座连接，所述第一摩擦片安装座与第二摩擦片安装座之间通过销杆，所述第二摩擦片安装座推动销杆向一侧滑动，所述第二座体的内部活动安装有推杆，所述销杆通过推杆推动第一摩擦片安装座向第二摩擦片安装座一侧运动；
[0005]第一摩擦片安装座的内侧和第二摩擦片安装座的内侧均安装有制动摩擦片，第一座体的外侧设有伸缩柱安装座，伸缩柱安装座内侧固定有伸缩柱，伸缩柱与第二摩擦片安装座连接，伸缩柱伸长推动第二摩擦片安装座以及安装的制动摩擦片贴紧制动盘，通过制动盘与制动摩擦片摩擦实现减速。
[0006]进一步地，所述第一座体的弧形侧边上设有一组第一安装孔，所述第二座体的弧形侧边上设有一组第二安装孔，所述一组第一安装孔与一组第二安装孔一一对应，所述第一座体与第二座体之间通过穿过对应的第一安装孔与第二安装孔的螺栓固定；
[0007]第一座体与第二座体之间通过螺栓固定，并构成整体结构，便于实现拼接，另外后期通过螺栓拆卸便于实现内部结构的维护。
[0008]进一步地，所述第一座体的弧形侧边上对称开设有两个第一槽体，所述第一槽体的侧壁上设有第一立座，所述第二座体的弧形侧边上对称开设有两个第二槽体，所述第二槽体的侧壁上设有第二立座，所述销杆的两端分别安装在相对应的第一立座和第二立座，所述第一摩擦片安装座的弧形边上对称设有两个第一滑动座，第二摩擦片安装座的弧形边上对称设有两个第二滑动座，所述第一滑动座和第二滑动座均位于第一槽体和第二槽体形成的观察孔内，相对应的第一滑动座和第二滑动座均套接在同一销杆上，所述销杆上固定有位于第二滑动座内侧的限位环，所述第二摩擦片安装座通过限位环推动销杆运动；
[0009]第二摩擦片安装座向第一摩擦片安装座一侧运动时，第二滑动座推动限位环带动销杆沿对应的第一立座的圆孔轴线和第二立座的圆孔轴线滑动，通过销杆进行限位提高第
二摩擦片安装座运动过程的平稳性。
[0010]进一步地，所述销杆上套接有弹簧，所述弹簧位于第二滑动座与限位环之间。
[0011]进一步地，所述第二座体的内壁上开设有两个深槽，所述深槽与第二立座一一对应，所述深槽内设有推杆，所述深槽相对两侧面上安装的销体穿过推杆的条形槽，所述推杆的顶端转动安装在销杆的端部，所述推杆的低端与第二摩擦片安装座的外侧面接触；
[0012]第二摩擦片安装座通过限位环推动销杆向第一摩擦片安装座一侧运动时，销杆的端部推动推杆绕安装的销体转动，转动的销体低端向第二摩擦片安装座一侧延伸，从而实现推动第一摩擦片安装座的第一滑动座沿销杆向第二摩擦片安装座一侧运动，并通过第一滑动座完成对弹簧进行压缩。
[0013]进一步地，所述销杆的端部开设有沿深槽长度方向分布的通槽，所述销杆的外侧面上开设有贯穿通槽的销孔，所述推杆的顶端配合安装在深槽，所述推杆上安装的销柱配合安装在销孔内，推杆与销杆通过销柱连接，实现安装后推杆绕销柱转动。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术的第二摩擦片安装座通过限位环推动销杆向第一摩擦片安装座一侧运动时，转动的销体底端向第二摩擦片安装座一侧延伸，从而实现推动第一摩擦片安装座的第一滑动座沿销杆向第二摩擦片安装座一侧运动，实现第二摩擦片安装座的制动摩擦片和第一摩擦片安装座的制动摩擦片贴紧制动盘实现减速，提高减速效果，并增加了第二摩擦片安装座和第一摩擦片安装座与制动盘的间隙，减小安装难度。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的制动钳结构示意图；
[0018]图3为本技术的第一座体及内部结构示意图；
[0019]图4为本技术的第二座体及内部结构示意图；
[0020]图5为本技术的第一摩擦片安装座与第二摩擦片安装座安装结构示意图。
[0021]图中：1、制动盘；101、通风腔；2、第一座体；201、第一槽体；202、第一立座；203、伸缩柱安装座；204、第一安装孔；3、第二座体；301、第二槽体；302、第二立座；303、深槽；304、销体；305、第二安装孔；4、螺栓；5、第一摩擦片安装座；501、第一滑动座；6、销杆；601、通槽；602、销孔；7、弹簧；8、第二摩擦片安装座；801、第二滑动座；9、限位环；10、制动摩擦片；11、推杆；1101、条形槽。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0023]请参阅图1
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图5所示，本技术为用于双缸卡钳的夹紧装置，包括制动盘1和制动钳，制动盘1上设有通风腔101，制动盘1转动过程中空气沿通风腔101经过制动盘1内部提
高散热效果，制动盘1的一侧配合安装有制动钳，制动钳包括第一座体2和第二座体3，第一座体2与第二座体3之间配合安装，并形成一个腔室，腔室内设有第一摩擦片安装座5和第二摩擦片安装座8，第一座体2内侧安装有两个伸缩柱，伸缩柱与第二摩擦片安装座8连接，第一摩擦片安装座5与第二摩擦片安装座8之间通过销杆6，第二摩擦片安装座8推动销杆6向一侧滑动，第二座体3的内部活动安装有推杆11，销杆6通过推杆11推动第一摩擦片安装座5向第二摩擦片安装座8一侧运动；
[0024]第一摩擦片安装座5的内侧和第二摩擦片安装座8的内侧均安装有制动摩擦片10，第一座体2的外侧设有伸缩柱安装座203，伸缩柱安装座203内侧固定有伸缩柱，伸缩柱与第二摩擦片安装座8连接，伸缩柱伸长推动第二摩擦片安装座8以及安装的制动摩擦片10贴紧制动盘1，通过制动盘1与制动摩擦片10摩擦实现减速。
[0025]第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于双缸卡钳的夹紧装置，包括制动盘(1)和制动钳，所述制动盘(1)的一侧配合安装有制动钳，其特征在于：所述制动钳包括第一座体(2)和第二座体(3)，所述第一座体(2)与第二座体(3)之间配合安装，并形成一个腔室；所述腔室内设有第一摩擦片安装座(5)和第二摩擦片安装座(8)；所述第一座体(2)内侧安装有两个伸缩柱，伸缩柱与第二摩擦片安装座(8)连接；所述第一摩擦片安装座(5)与第二摩擦片安装座(8)之间通过销杆(6)，所述第二摩擦片安装座(8)推动销杆(6)向一侧滑动；所述第二座体(3)的内部活动安装有推杆(11)，所述销杆(6)通过推杆(11)推动第一摩擦片安装座(5)向第二摩擦片安装座(8)一侧运动。2.根据权利要求1所述的用于双缸卡钳的夹紧装置，其特征在于：所述第一座体(2)的弧形侧边上设有一组第一安装孔(204)，所述第二座体(3)的弧形侧边上设有一组第二安装孔(305)，所述一组第一安装孔(204)与一组第二安装孔(305)一一对应；所述第一座体(2)与第二座体(3)之间通过穿过对应的第一安装孔(204)与第二安装孔(305)的螺栓(4)固定。3.根据权利要求1所述的用于双缸卡钳的夹紧装置，其特征在于：所述第一座体(2)的弧形侧边上对称开设有两个第一槽体(201)，所述第一槽体(201)的侧壁上设有第一立座(202)；所述第二座体(3)的弧形侧边上对称开设有两个第二槽体(301)，所述第二槽体(301)的侧壁上设有第二立座(302)；所述销杆(6)的两端分别安装在相对应的第一立座(202)和第二立座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：任露楠，
申请(专利权)人：浙江楠源机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：