轴承找正装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轴承找正装置，轴承找正装置包括定位环、三个定位片、紧固槽、第一紧固板、第二紧固板、紧固螺栓和紧固螺母，其中：紧固槽设置在定位环一侧，三个定位片与紧固槽呈均匀环绕设置在定位环上，第一紧固板和第二紧固板对称设置在紧固槽两侧，紧固螺栓设置在第一紧固板中部，第二紧固板通过紧固螺母与紧固螺栓连接。该轴承找正装置结构简单，使用方便，能有效提高轴承组装效率，同时保证了轴箱组装质量。轴箱组装质量。轴箱组装质量。

【技术实现步骤摘要】
轴承找正装置


[0001]本技术属于轴承找正
，尤其涉及一种轴承找正装置。

技术介绍

[0002]铁路轮轴轴箱装置中轴承与轴箱为间隙配合，组装过程需要将轴承装入轴箱中；而轴承与轴箱平均间隙仅有0.04mm，间隙较小不易装配。
[0003]现有轴承与轴箱装配主要依靠人工搬动轴承进行装配，搬动过程特别是不熟练的情况下容易出现轴承歪斜造成轴承组装卡滞，影响组装效率；同时卡滞后对轴承敲击处理，会对轴承造成损伤，从而影响组装质量。

技术实现思路

[0004]为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本技术提供一种轴承找正装置，所述轴承找正装置包括定位环、三个定位片、紧固槽、第一紧固板、第二紧固板、紧固螺栓和紧固螺母，其中：
[0005]所述紧固槽设置在所述定位环一侧，三个所述定位片与所述紧固槽呈均匀环绕设置在所述定位环上，所述第一紧固板和所述第二紧固板对称设置在所述紧固槽两侧，所述紧固螺栓设置在所述第一紧固板中部，所述第二紧固板通过所述紧固螺母与所述紧固螺栓连接。
[0006]进一步地，在上述轴承找正装置中，所述第二紧固板中部设置有连接孔，所述连接孔匹配于所述紧固螺栓。
[0007]进一步地，在上述轴承找正装置中，所述第一紧固板与所述紧固螺栓焊接，所述紧固螺栓依次穿过所述连接孔与所述紧固螺母，所述紧固螺栓与所述紧固螺母螺纹啮合。
[0008]进一步地，在上述轴承找正装置中，所述紧固槽宽度为3mm。
[0009]进一步地，在上述轴承找正装置中，所述定位环内径大于轴承外径2mm。
[0010]本技术的轴承找正装置具有如下优点和有益效果：
[0011]整体结构简单，便于操作，有效防止轴承安装时歪斜造成的卡滞问题，从而提高了轴承组装效率，同时也有效的保证了轴箱组装质量。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是用于对本专利技术实施例的进一步理解，并构成本专利技术的一部分，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0013]图1为本技术的轴承找正装置的主视图；
[0014]图2为本技术的轴承找正装置的俯视图。
[0015]附图标记说明：
[0016]1：定位环；2：定位片；3：紧固槽；4：第一紧固板；
[0017]5：第二紧固板、51：连接孔；
[0018]6：紧固螺栓；7：紧固螺母。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图2所示，本技术的轴承找正装置包括定位环1、三个定位片2、紧固槽3、第一紧固板4、第二紧固板5、紧固螺栓6和紧固螺母7，其中：
[0021]紧固槽3设置在所述定位环1一侧，三个定位片2与紧固槽3呈均匀环绕设置在定位环1上，从而使定位环1始终与轴箱同轴心，第一紧固板4和第二紧固板5对称设置在紧固槽3两侧，紧固螺栓6设置在第一紧固板4中部，第二紧固板5通过紧固螺母7与紧固螺栓6连接。
[0022]进一步地，在上述轴承找正装置中，第二紧固板5中部设置有连接孔51，连接孔51匹配于紧固螺栓6。
[0023]进一步地，在上述轴承找正装置中，第一紧固板4与紧固螺栓6焊接，紧固螺栓6依次穿过连接孔51与紧固螺母7，紧固螺栓6与紧固螺母7螺纹啮合。
[0024]进一步地，在上述轴承找正装置中，紧固槽3宽度为3mm，从而有效保证了轴承有足够空间与轴箱中心找正。
[0025]进一步地，在上述轴承找正装置中，定位环1内径大于轴承外径2mm，能有效的保证轴承在定位环1内找正，防止发生歪斜。
[0026]使用时，将轴承找正装置放置于待组装轴箱上，靠近定位片2一侧定位环1端面与
[0027]轴箱外侧面贴靠，定位片2位于轴箱外圈；搬动轴承放置于定位环1内，因轴承与定位5环1间隙较大，轴承在重力作用下自适应找正落入定位环1；待轴承全部进入定位环1
[0028]后其内侧面与轴箱外侧面持平，实现轴承水平找正；转动紧固螺母7使第一紧固板4与第二紧固板5靠近，挤压紧固槽3使定位环1收缩，同时在定位片2的作用下，定位环1中心向轴箱中心移动，直至定位片2与轴箱外圆贴合，轴承在定位环1的带动下实现
[0029]与轴箱中心的竖直找正；轴承完成水平和竖直方向的找正后在重力作用及轴箱倒角的引0导下落入轴箱内，完成定位。
[0030]综上所述，与现有技术相比，本技术的轴承找正装置具有如下优点和有益效果：
[0031]整体结构简单，便于操作，通过定位环的设置，有效防止轴承安装时歪斜造成的卡滞问题，通过定位片的设置使定位环始终与轴箱同轴，从而提高了轴承组装效率，同时也有效的保证了轴箱组装质量。
[0032]5需要说明的是，在本文中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”或其同义词
[0033]应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件
内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体
[0034]情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。而且，诸如“第一”和“第二”等表述仅仅0用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实
[0035]体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。同时，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为
[0036]这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。此外，本文中“前”、“后”、“左”、“右”、5“上”、“下”均以附图中表示的放置状态为参照。
[0037]最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本技术的技术方案，而非对其限制；
[0038]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：
[0039]其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行
[0040]等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例0技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承找正装置，其特征在于，所述轴承找正装置包括定位环、三个定位片、紧固槽、第一紧固板、第二紧固板、紧固螺栓和紧固螺母，其中：所述紧固槽设置在所述定位环一侧，三个所述定位片与所述紧固槽呈均匀环绕设置在所述定位环上，所述第一紧固板和所述第二紧固板对称设置在所述紧固槽两侧，所述紧固螺栓设置在所述第一紧固板中部，所述第二紧固板通过所述紧固螺母与所述紧固螺栓连接。2.根据权利要求1所述的轴承找正装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：金显贺，雷建中，雷志伟，
申请(专利权)人：太原重工轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：