本发明专利技术公开了一种电池箱体、电池包、电池簇及储能设备，该电池箱体包括箱体本体及盖体，箱体本体包括具有开口的收容腔和液冷腔，收容腔形成于箱体本体的中部，用于安装多个沿第一方向排列的电池模组，箱体本体包括朝向收容腔的第一基板和背离收容腔的第二基板，第一基板和第二基板相互连接以围成液冷腔，第一基板上设置有朝向收容腔方向凸出的多个沿第一方向间隔分布的凸起结构，以使电池模组分别卡设于相邻两个凸起结构之间，凸起结构具有与液冷腔连通的空腔，第一基板或第二基板上设置有与液冷腔连通的进液口和出液口，盖体用于盖合开口。本发明专利技术能够阻止多个电池模组相对于液冷板滑动以避免多个电池模组之间彼此撞击，提高了电池包的安全性。了电池包的安全性。了电池包的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种电池箱体、电池包、电池簇及储能设备
[0001]本申请涉及储能
，尤其涉及一种电池箱体、电池包、电池簇及储能设备。
技术介绍
[0002]电池包包括电池箱体以及设置于电池箱体内的多个电池模组，电池包在使用的过程中电池模组容易发热，需及时对多个电池模组进行散热，以保证电池包的正常使用。
[0003]相关技术中，电池箱体包括液冷板，液冷板设置于电池箱体的收容腔，多个电池模组放置于液冷板上，液冷板用于对多个电池模组进行散热。但是，当电池包在运输的过程中，由于晃动较大，导致多个电池模组容易相对于液冷板滑动而导致多个电池模组之间彼此撞击，从而发生安全事故。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中上述不足，本专利技术提供了一种电池箱体、电池包、电池簇及储能设备，能够阻止多个电池模组相对于液冷板滑动，从而改善了电池包使用的安全性。
[0005]为了解决上述技术问题，第一方面，本专利技术提供了一种电池箱体，所述电池箱体包括：
[0006]箱体本体，所述箱体本体包括收容腔及液冷腔，所述收容腔形成于所述箱体本体的中部，并具有开口，所述收容腔用于安装多个沿第一方向排列的电池模组，所述箱体本体包括朝向所述收容腔的第一基板和背离所述收容腔的第二基板，所述第一基板和所述第二基板相互连接以围成所述液冷腔，所述第一基板上设置有朝向所述收容腔方向凸出的多个凸起结构，多个所述凸起结构沿所述第一方向在所述第一基板上间隔分布，以使所述电池模组卡设于相邻两个所述凸起结构之间，所述凸起结构具有与所述液冷腔连通的空腔，所述第一基板或所述第二基板上设置有与所述液冷腔连通的进液口和出液口；
[0007]盖体，所述盖体用于盖合所述开口。
[0008]由于第一基板和第二基板相互连接以形成液冷腔，且第一基板或第二基板上设置有与液冷腔连通的进液口和出液口，因此，在降温的过程中，预设温度的冷却液将通过进液口进入液冷腔，进入液冷腔内的冷却液能够吸收第一基板和第二基板的热量，吸收完热量的冷却液通过出液口输出，如此循环，便能够实现液冷板的降温效果，由于电池模组设置于液冷板上，因此，液冷板能够对电池模组进行降温。
[0009]另外，通过在第一基板上沿远离第二基板的方向凸出设置有多个沿第一方向排列的凸起结构，且凸起结构上设置有与液冷腔连通的空腔，电池模组卡设于相邻两个的凸起结构之间，一方面，由于相邻两个凸起结构之间卡设电池模组，因此，凸起结构能够对电池模组在第一方向上进行限定，从而阻止电池模组相对于第一基板滑动，进而避免了因晃动较大而导致多个电池模组之间彼此撞击，提高了电池包的安全性，另一方面，由于凸起结构上设置有与液冷腔连通的空腔，因此，冷却液能够进入空腔，从而将凸起结构上的热量带走，也即是说，凸起结构凸出第一基板的部分还能够对电池模组进行降温，增大了箱体本体
与电池模组之间的接触面积，从而提高了箱体本体对电池模组的降温效果。
[0010]在第一方面可能的实现方式中，所述凸起结构为条形凸棱，所述条形凸棱沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向垂直且平行于所述第一基板的板面方向。
[0011]由于条形凸棱沿第二方向延伸，因此，在第二方向上，能够增加条形凸棱与电池模组之间的接触面积，一方面，能够提高条形凸棱对电池模组的限位效果，另一方面，能够提高条形凸棱对电池模组的降温效果。
[0012]在第一方面可能的实现方式中，每个所述条形凸棱的所述空腔内设置有第一绕流部。
[0013]由此，通过在条形凸棱的空腔内设置第一绕流部，能够在空腔内形成绕流通道，以延长冷却液在空腔内的流动时间，从而使得空腔内的冷却液能够较多的吸收条形凸棱上的热量，进而提高了条形凸棱对电池模组的降温效果。
[0014]在第一方面可能的实现方式中，所述凸起结构包括多个沿第二方向延伸并间隔设置的凸起部，所述第二方向与所述第一方向垂直且平行于所述第一基板的板面方向。
[0015]由此，通过沿第二方向设置多个凸起部，一方面，多个凸起部能够保证对电池模组的限位，另一方面，多个凸起部形成的凸起结构的空腔内无需设置绕流部即可实现对冷却液的绕流，从而避免了增加第一基板自身的重量，从而减少了箱体本体的重量。
[0016]在第一方面可能的实现方式中，沿所述第二方向，所述凸起部的长度大于相邻两个所述凸起部之间的距离。
[0017]如此，既能保证凸起部对电池模组的限位强度，又能改善凸起结构对电池模组的降温效果。
[0018]在第一方面可能的实现方式中，所述凸起结构的端部设置有导向部，沿所述第二基板指向所述第一基板的方向，所述导向部在所述第一方向上的宽度递减。
[0019]在向相邻两个凸起结构之间安装电池模组时，相邻两个凸起结构的导向部能够与电池模组之间间隙配合，以便于电池模组进入相邻两个凸起结构的导向部之间，从而降低了电池模组与相邻两个凸起结构之间的安装精度，然后通过导向部的导向能够使得电池模组快速安装于相邻两个凸起结构之间，可见，通过设置导向部，能够为电池模组的安装提供便利，同时提升了电池模组的安装效率。
[0020]在第一方面可能的实现方式中，所述电池箱体还包括进液接头和出液接头，所述进液接头连接于所述进液口，所述出液接头连接于所述出液口，沿所述凸起结构的凸出方向，所述进液接头的进口高于所述凸起结构的端部或与所述凸起结构的端部平齐，和/或，所述出液接头的出口低于所述凸起结构的端部。
[0021]由此，当进液接头的进口高于凸起结构的端部或与凸起结构的端部平齐，已冷却的冷却液能够在未加压的情况下对液冷腔及凸起结构的空腔进行填充，当出液接头的出口低于凸起结构的端部，液冷腔内吸收了热量的冷却液能够在未施加动力的情况下通过出液接头输出，可见，减少了能量的消耗。
[0022]在第一方面可能的实现方式中，相互连接的所述第一基板和所述第二基板作为所述箱体本体的底板，所述底板与所述开口相对；
[0023]所述箱体本体还包括与所述底板连接的侧板，所述侧板和所述底板围合形成所述收容腔。
[0024]通过使得相互连接的第一基板和第二基板作为箱体本体的底板，一方面，相较于电池箱体在底板上设置相互连接的第一基板和第二基板，能够减少电池箱体的重量、简化电池箱体的加工工艺，另一方面，能够节约箱体本体的收容腔的空间，从而提高能量密度。
[0025]在第一方面可能的实现方式中，相互连接的第一基板和第二基板作为箱体本体的侧板，侧板与第一方向平行。
[0026]由此，第一基板和第二基板围成的液冷腔位于箱体本体的侧壁，也即是说，第一基板和第二基板连接形成结构取代了相关技术中的箱体本体的侧壁，能够降低电池的能量密度。
[0027]在第一方面可能的实现方式中，所述第二基板上设置有多个第二绕流部，多个所述第二绕流部用于将所述液冷腔划分为多个绕流通道。
[0028]由此，通过设置多个第二绕流部，能够改变冷却液的液流方向，一方面，延长了冷却液在液冷腔内的绕流路径，另一方面，增加了冷却液与液冷板的接触时本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池箱体，其特征在于，包括：箱体本体，所述箱体本体包括收容腔以及液冷腔，所述收容腔形成于所述箱体本体的中部且具有开口，所述收容腔用于安装多个沿第一方向排列的电池模组，所述箱体本体包括朝向所述收容腔的第一基板和背离所述收容腔的第二基板，所述第一基板和所述第二基板相互连接以围成所述液冷腔，所述第一基板上设置有朝向所述收容腔方向凸出的多个凸起结构，多个所述凸起结构沿所述第一方向在所述第一基板上间隔分布，以使电池模组卡设于相邻两个所述凸起结构之间，所述凸起结构具有与所述液冷腔连通的空腔，所述第一基板或所述第二基板上设置有与所述液冷腔连通的进液口和出液口；盖体，所述盖体用于盖合所述开口。2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述凸起结构为条形凸棱，所述条形凸棱沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向垂直且平行于所述第一基板的板面方向。3.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，每个所述条形凸棱的所述空腔内设置有第一绕流部。4.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述凸起结构包括多个沿第二方向延伸并间隔设置的凸出部，所述第二方向与所述第一方向垂直且平行于所述第一基板的板面方向。5.根据权利要求4所述的电池箱体，其特征在于，沿所述第二方向，所述凸起部的长度大于相邻两个所述凸起部之间的距离。6.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述凸起结构的端部设置有导向部，沿所述第二基板指向所述第一基板的方向，所述导向部在所述第一方向上的宽度递减。7.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述电池箱体还包括进液接头和出液接头，所述进液接头连接于所述进液口，所述出液接头连接于所述出液口，沿所述凸起结构的凸出方向，所述进液接头的进口高于所述凸起结构的端部或与所述凸起结构的端部平齐，和/或，所述出液接头的出口低于所述凸起结构的端部。8.根据权利要求1
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7任一项所述的电池箱体，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟德良，吴长风，
申请(专利权)人：厦门海辰储能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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