【技术实现步骤摘要】
空气弹簧的刚度确定方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本申请涉及空气弹簧
，尤其是涉及空气弹簧的刚度确定方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]空气弹簧是一种非线性刚度特性较强的弹性元件，其主要结构包括下盖板、上盖板、活塞及橡胶气囊等。空气弹簧的工作原理为：利用橡胶气囊内的柔性压缩气体的非线性恢复力来达到减振目的。与一般金属弹簧相比，当外部载荷产生变化时，空气弹簧的自振频率基本保持不变。空气弹簧具有易吸收高频振动、减振降噪效果好、使用寿命长、重量轻等优点，符合转向架轻量化及车辆乘坐舒适性的更高要求及发展趋势。空气弹簧的广泛应用能够有效改善车辆在运行过程中的整体动力学性能，而空气弹簧的非线性刚度特性和不同外部激励下的系统振动特性对基于空气弹簧的空气悬架系统隔振性能具有显著影响。为了能够准确预测空气悬架车辆的振动情况，同时为设计和优化空气悬架系统的结构参数，必须建立能够准确描述空气弹簧非线性刚度特性的数学模型。现有研究在该领域的主要技术手段仍停留在通过机理数学模型去描述空气弹簧非线性刚度特性，然而由...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧的刚度确定方法，其特征在于，所述刚度确定方法包括：获取车辆悬架参数；基于所述车辆悬架参数确定出目标空气弹簧的弹簧载荷参数以及弹簧位移参数；基于所述弹簧载荷参数以及所述弹簧位移参数，确定出所述目标空气弹簧的刚度信息；检测所述目标空气弹簧的刚度信息是否满足所述目标空气弹簧的参考刚度信息，若否，则调整所述车辆悬架参数中的参数信息直至确定出的所述刚度信息满足所述参考刚度信息时停止。2.根据权利要求1所述的刚度确定方法，其特征在于，通过以下步骤确定出所述弹簧载荷参数：基于所述目标空气弹簧的弹簧初始气压、弹簧初始容积、弹簧实时容积以及气体多变指数，确定出弹簧实时内压；基于所述弹簧实时内压与所述目标空气弹簧的有效承压面积，确定出所述弹簧载荷参数。3.根据权利要求2所述的刚度确定方法，其特征在于，通过以下步骤确定出所述弹簧实时容积：基于所述目标空气弹簧的囊皮外径的移动量系数、所述弹簧位移以及气囊外径，确定出第一数值；基于所述目标空气弹簧的囊皮活塞的移动量系数、所述弹簧位移以及气囊弯曲内径，确定出第二数值；基于所述弹簧初始容积、所述第一数值以及所述第二数值，确定出所述弹簧实时容积。4.根据权利要求2所述的刚度确定方法，其特征在于，通过以下步骤确定出所述囊皮外径的移动量系数以及所述囊皮活塞的移动量系数：基于所述目标空气弹簧的囊皮弯曲长度、囊皮外径上的帘线夹角角度以及活塞上的囊皮帘线夹角角度，确定出所述囊皮外径的移动量系数；基于所述囊皮外径上的帘线夹角角度、所述活塞上的囊皮帘线夹角角度以及所述囊皮外径的移动量系数，确定出所述囊皮活塞的移动量系数。5.根据权利要求4所述的刚度确定方法，其特征在于，通过以下步骤确定出所述囊皮外径上的帘线夹角角度以及所述活塞上的囊皮帘线夹角角度：基于所述目标空气弹簧的囊皮自由状态下的帘线夹角、囊皮自由状态下...
【专利技术属性】
技术研发人员：王才丰，杜有龙，刘佳林，徐成祥，杜聪慧，
申请(专利权)人：一汽东机工减振器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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