一种便于固定的智能气体涡轮流量计制造技术

本实用新型专利技术属于气体涡轮流量计技术领域，尤其为一种便于固定的智能气体涡轮流量计，包括气体涡轮流量计装置，气体涡轮流量计装置的上方设置有第一连接杆，第一连接杆的另一端设置有控制装置缓冲弹簧的另一端设置有底座，限位杆的一端设置有第二连接块，第二连接块内部开设有滑槽，第二连接块的上部表面设置有T形连接块，卡块与T形连接块相交处设置有六角螺栓，卡块的一侧设置有弧形连接块，圆形连接环的下方设置有第三连接杆，第三连接杆的另一端设置有第三连接块，第三连接块的中部设置有锁紧螺栓。本实用新型专利技术通过卡块、底座和圆形连接孔，可以达到使气体涡轮流量计的固定更加的稳固，从而避免了仪器发生偏移造成测量数值不精准的问题。准的问题。准的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的智能气体涡轮流量计


[0001]本技术涉及气体涡轮流量计
，具体为一种便于固定的智能气体涡轮流量计。

技术介绍

[0002]随着科技进步和经济发展，资源的合理有效利用显得尤为重要，流量测量在工业生产、能源计量、交通运输、生物技术等领域中处于不可替代的位置，因此，人们对流量测量仪表的性能要求、需求量变得越来越大，涡轮流量计，是速度式仪表，它在流量测量仪表中占有重要的地位，气体涡轮流量计主要用于工业管道中空气、氮气、蒸汽等介质流体的流量测量。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的智能气体涡轮流量计的安装方法过于简单，安装过后容易发生偏移，故而对于数值会造成一定的影响；
[0005]2、现有的智能气体涡轮流量计的固定装置较为简单，对于气体涡轮流量计的固定不稳定，且现有的气体涡轮流量计的安装方法单一，对仪器的保护不够好，容易造成仪器损伤，从而降低了仪器的使用寿命。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于固定的智能气体涡轮流量计，解决了现今存在的安装方法简单，易造成仪器移位，对数值的影响和使用寿命降低的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固定的智能气体涡轮流量计，包括气体涡轮流量计装置，所述气体涡轮流量计装置的上方设置有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端设置有控制装置，所述气体涡轮流量计装置的下方设置有第一连接块，所述第一连接块的另一端设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端设置有底座，所述气体涡轮流量计装置的外部表面设置有限位杆，所述限位杆的一端设置有第二连接块，所述第二连接块内部开设有滑槽，所述第二连接块的上部表面设置有T形连接块，所述T形连接块的一侧设置有卡块，所述卡块与T形连接块相交处设置有六角螺栓，所述卡块的一侧设置有弧形连接块，所述弧形连接块的下方设置有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端设置有圆形连接环，所述圆形连接环的下方设置有第三连接杆，所述第二连接块的中部开设有卡槽，所述第三连接杆的另一端设置有第三连接块，所述第三连接块的中部设置有锁紧螺栓，所述气体涡轮流量计装置的一端设置有进气口，所述气体涡轮流量计装置的另一端设置有出气口，所述气体涡轮流量计装置两端设置有连接板，所述连接板的正面设置有圆形连接孔。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述气体涡轮流量计装置的上方固定安装有第一连接管，所述第一连接杆的另一端固定连接有控制装置，所述气体涡轮流量计装置的两端开设有进气口和出气口。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述气体涡轮流量计装置的下方固定安装有第一连接块，所述第一连接块的下方固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧与底座固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二连接块的内部开设有滑槽，所述第三连接杆与滑槽滑动连接，所述第三连接杆的一端固定连接圆形连接环，所述第三连接杆的另一端固定接有第三连接块。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述所述第二连接块的上方固定连接有T形连接块，所述T形连接块的两端通过六角螺栓与卡块活动连接，所述卡块的下方固定安装有弧形连接块，所述弧形连接块与第二连接杆活动连接，所述第二连接杆与第三连接杆通过圆形连接环活动连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述第三连接块的中间螺纹连接有锁紧螺栓。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二连接块的中部开设有卡槽，所述卡槽与锁紧螺栓卡接。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种便于固定的智能气体涡轮流量计，具备以下有益效果：
[0015]1、本技术提供了一种便于固定的智能气体涡轮流量计，通过现有的连接板和圆形连接孔能够将智能气体涡轮流量计固定在特定的位置上，通过缓冲弹簧可以保证在智能气体涡轮流量计的压力得以进行分散从而降低了对于智能气体涡轮流量计的损伤，且通过缓冲弹簧与底座固定连接进一步固定了仪器，使得仪器的使用寿命变长。
[0016]2、本技术提供了一种便于固定的智能气体涡轮流量计，通过第二连接杆和第三连接用来支撑这卡块，通过卡块用以固定智能气体涡轮流量计，通过第三连接块上的锁紧螺栓和第二连接杆与第三连接杆之间的圆形连接环能够对智能气体涡轮流量计进行更好的固定，从而避免了因为固定不当出现位置偏移对测量数值的偏差，进而提高了工作的效率。
附图说明
[0017]图1为本技术结构剖析图；
[0018]图2为本技术结构剖析图；
[0019]图3为本技术结构剖析图。
[0020]图中：1、气体涡轮流量计装置；2、第一连接杆；3、控制装置；4、第一连接块；5、缓冲弹簧；6、底座；7、限位杆；8、第二连接块；9、滑槽；10、T形连接块；11、卡块；12、六角螺栓；13、弧形连接块；14、第二连接杆；15、圆形连接环；16、第三连接杆；17、卡槽；18、第三连接块；19、锁紧螺栓；20、进气口；21、出气口；22、连接板；23、圆形连接孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本实施方案中：一种便于固定的智能气体涡轮流量计，包括气体涡轮流量计装置1，气体涡轮流量计装置1的上方设置有第一连接杆2，第一连接杆2的另一端设置有控制装置3，通过第一连接杆2将控制装置3与气体涡轮流量计装置1相连；气体涡轮流量计装置1的下方设置有第一连接块4，第一连接块4的另一端设置有缓冲弹簧5，缓冲弹簧5的另一端设置有底座6，通过缓冲弹簧5可以分散气体涡轮流量计装置1的压力；气体涡轮流量计装置1的外部表面设置有限位杆7，限位杆7的一端设置有第二连接块8，第二连接块8内部开设有滑槽9，通过滑槽9使第三连接杆16在滑槽9内滑动；第二连接块8的上部表面设置有T形连接块10，T形连接块10的一侧设置有卡块11，卡块11与T形连接块10相交处设置有六角螺栓12，通过六角螺栓12用以固定T形连接块10和卡块11；卡块11的一侧设置有弧形连接块13，弧形连接块13的下方设置有第二连接杆14，第二连接杆14的另一端设置有圆形连接环15，圆形连接环15的下方设置有第三连接杆16，通过弧形连接块13和圆形连接环15连接第二连接杆14和第三连接杆16；第二连接块8的中部开设有卡槽17，第三连接杆16的另一端设置有第三连接块18，第三连接块18的中部设置有锁紧螺栓19，通过卡槽17使锁紧螺栓19进行卡接；气体涡轮流量计装置1的一端设置有进气口20，气体涡轮流量计装置1的另一端设置有出气口21，气体涡轮流量计装置1两端设置有连接板22，连接板22的正本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于固定的智能气体涡轮流量计，其特征在于：包括气体涡轮流量计装置（1），所述气体涡轮流量计装置（1）的上方设置有第一连接杆（2），所述第一连接杆（2）的另一端设置有控制装置（3），所述气体涡轮流量计装置（1）的下方设置有第一连接块（4），所述第一连接块（4）的另一端设置有缓冲弹簧（5），所述缓冲弹簧（5）的另一端设置有底座（6），所述气体涡轮流量计装置（1）的外部表面设置有限位杆（7），所述限位杆（7）的一端设置有第二连接块（8），所述第二连接块（8）内部开设有滑槽（9），所述第二连接块（8）的上部表面设置有T形连接块（10），所述T形连接块（10）的一侧设置有卡块（11），所述卡块（11）与T形连接块（10）相交处设置有六角螺栓（12），所述卡块（11）的一侧设置有弧形连接块（13），所述弧形连接块（13）的下方设置有第二连接杆（14），所述第二连接杆（14）的另一端设置有圆形连接环（15），所述圆形连接环（15）的下方设置有第三连接杆（16），所述第二连接块（8）的中部开设有卡槽（17），所述第三连接杆（16）的另一端设置有第三连接块（18），所述第三连接块（18）的中部设置有锁紧螺栓（19），所述气体涡轮流量计装置（1）的一端设置有进气口（20），所述气体涡轮流量计装置（1）的另一端设置有出气口（21），所述气体涡轮流量计装置（1）两端设置有连接板（22），所述连接板（22）的正面设置有圆形连接孔（23）。2.根据权利要求1所述的一种便于固定的智能气体涡轮流量计，其特征在于：所述气体涡轮流量计装置（1）的上部表面焊接有第一连接杆（2），所述第一连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：董立强，
申请(专利权)人：天津德科瑞燃气设备科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：