一种基于有限元方法的确定薄板冲压件测量点云在回弹前位置的方法技术

本发明专利技术为一种基于有限元方法的确定薄板冲压件测量点云在回弹前位置的方法。该方法首先把点云数据转移到几何模型对应位置。其次，把点云数据转化为三角形或四边形网格，并输出为有限元输入格式文件，得到板料的网格；并按实际模具型面建立仿真模型，得到模具型面网格。然后，根据模具和板料网格，建立仿真模型，把回弹后的网格反向压回到回弹前的位置。最后，把有限元中的节点输出，就可得到回弹前这些测量点云的位置。采用该发明专利技术可快速准确的确定回弹补偿型面，或确定回弹后零件上的修边线。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一套薄板冲压成型领域，具体为一种基于有限元方法的确定薄 板冲压件测量点云在回弹前位置的方法。
技术介绍
汽车车身上主要是薄板冲压件。为了提高车身的安全性，减少车身重量，在汽车车身零件上采用越来越多高强度钢，而高强度钢的冲压回弹问题特别突 出。所谓回弹，是指零件从冲压模具退出时，冲压件中弹性应力的释放，造成 零件的变形。回弹后的零件与模具的几何型面不再吻合，如果按照零件几何模 型加工型面，回弹导致冲压后零件的尺寸精度达不到设计尺寸要求。为了克服回弹问题，需要准确知道各个部位的回弹量，在对应部位修改型 面，这样使回弹后的零件刚好达到设计尺寸要求。问题的难点在于如何准确的 得到零件各个部位的回弹量。由于有限兀仿真精度的限制，对回弹不能准确计 算。目前通过仿真方法，还不能准确得到冲压件的回弹量。通过对成型后零件 的三维数据扫描，可以得到零件回弹后的形状。与零件设计几何模型对上后， 就可以知道各个部位的回弹量，从而对回弹进行补偿。三坐标测量设备是发现零件尺寸故障的一种有效手段，目前有各种扫描点 云的方法，具有比较高的精度，能够检测加工表面的加工精度。通过各丁序发 生回弹后零件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于有限元方法的确定薄板冲压件测量点云在回弹前位置的方法。其特征在于：把点云数据直接转化为有限元三角形或四边形网格，并以有限元输入文件格式输出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔向阳，龚志辉，李光耀，刘迪辉，
申请(专利权)人：湖南大学，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]