外旋式铁路煤炭运输抑尘喷洒筒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种外旋式铁路煤炭运输抑尘喷洒筒装置。包括主体框架、中心输液管，多个喷口向下的喷嘴安装在中心输液管上，中心输液管水平置于长条形的主体框架内的上部，中心输液管的两端通过固定组件与主体框架固定连接；所述中心输液管下方的主体框架内设有接水筒，接水筒的截面为蜗壳形，接水筒包括筒部和用于承接喷嘴喷洒液体的壳口部，接水筒与主体框架转动连接，接水筒由驱动机构驱动；接水筒一端的底部开设回水口，回水口下方的主体框架安装与回水口连通的回水箱。本实用新型专利技术结构简单，接水筒与中心输液管为分体结构且接水筒独立于中心输液管之外，接水筒采用外旋的方式，避免液体飞溅到接水筒的传动装置，降低维修费用。修费用。修费用。

【技术实现步骤摘要】
外旋式铁路煤炭运输抑尘喷洒筒装置


[0001]本技术涉及抑尘装置，具体是一种外旋式铁路煤炭运输抑尘喷洒筒装置。

技术介绍

[0002]目前，大量的煤炭采用列车运输，由于列车运输过程中受气流与风力的影响，使表面的煤粉四处飞扬，造成了煤炭资源的损失和环境的污染，需要采用喷洒装置对铁路煤炭运进行抑尘喷洒作业。现有的移动式喷洒装置在喷洒完成后，输送管路中会存有大量的积液，这些积液会从喷洒口流到地面上，造成环境污染和危害行车安全。
[0003]授权公告号为CN201821352282.1 的中国技术公开了一种铁路抑尘侧倾式移动车，该技术的喷洒筒装置采用内喷洒筒和外喷洒筒，内喷洒筒旋转的结构方式，其传动装置连接内喷洒筒和外喷洒筒，以下统称为内旋形式，但通过多年的使用和观察，存在以下问题：
[0004]（1）内旋形式旋转时会产生飞溅的液体落在传动装置上，会腐蚀传动装置，导致锈蚀等问题，在寒冷的天气下还会结冰影响传动装置的正常运行。
[0005]（2）内旋形式的喷洒筒装置存储的回流液体过少，经常导致液体还未回流到回水箱内就已存储满其内部的接水筒，导致液体从喷洒筒装置溢出。

技术实现思路

[0006]本技术旨在解决上述技术问题，从而提供一种外旋式铁路煤炭运输抑尘喷洒筒装置，提高传动装置的使用寿命，解决了液体存满溢出的问题。
[0007]本技术解决其技术问题，采用的技术方案是：
[0008]一种外旋式铁路煤炭运输抑尘喷洒筒装置，包括主体框架、中心输液管、喷嘴和驱动机构，多个喷口向下的喷嘴安装在中心输液管上，所述中心输液管水平置于长条形的主体框架内的上部，中心输液管的两端通过固定组件与主体框架固定连接；所述中心输液管下方的主体框架内设有接水筒，接水筒的截面为蜗壳形，接水筒包括筒部和用于承接喷嘴喷洒液体的壳口部，接水筒与主体框架转动连接，接水筒由驱动机构驱动；所述接水筒一端的底部开设回水口，回水口下方的主体框架安装与回水口连通的回水箱。
[0009]采用上述技术方案的本技术与现有技术相比，有益效果是：
[0010]结构简单、紧凑，成本低，接水筒与中心输液管为分体结构且接水筒独立于中心输液管之外，接水筒采用外旋的方式，避免液体飞溅到接水筒的传动装置而腐蚀、损伤设备，提高使用寿命，降低维修费用；
[0011]接水筒能够存储够多的液体，在铁路煤炭运输抑尘喷洒装置的规定范围内满足存储量，满足铁路煤炭运输抑尘喷洒的需求，杜绝了液体存满溢出的问题。
[0012]进一步的， 本技术的优化方案是:
[0013]所述中心输液管的远离驱动机构的一端安设丝堵，中心输液管的另一端与输送软管连通。
[0014]所述固定组件包括U型螺栓和固定板，固定板与主体框架固接，U型螺栓卡设在中心输液管上并与固定板连接。
[0015]所述接水筒的两端分别固接封板，封板的外板面分别固接转轴，转轴通过轴承座与主体框架连接。
[0016]所述驱动机构与转轴连接。
[0017]所述驱动机构包括电机和减速机，减速机的输出轴为空心轴，转轴的外端贯穿该空心轴并安装锁紧螺母，减速机通过减速机底座与主体框架连接，电机安装在减速机上，电机为伺服电机或步进电机。
[0018]所述主体框架的两侧面和顶面装设截面为倒U形的外壳。
[0019]所述中心输液管喷洒抑尘时，接水筒的壳口部与喷嘴错开；接水筒接水时，接水筒的壳口部与喷嘴正对。
[0020]所述中心输液管固接一字形的连接管，连接管的上端与中心输液管的底部连通，喷嘴安装在连接管的下端。
[0021]所述中心输液管固接倒U形的连接管，连接管的内竖直部与中心输液管的顶部连通。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例一的主视图；
[0023]图2是本技术实施例一的接水筒的壳口部正对喷嘴的接水示意图；
[0024]图3是本技术实施例一的接水筒的壳口部与喷嘴错开的喷洒示意图；
[0025]图4是本技术实施例一的主体框架的主视图；
[0026]图5是图4的左视图；
[0027]图6是本技术实施例二的主视图；
[0028]图7是图6的左视图；
[0029]图8是本技术实施例二的接水筒的壳口部正对喷嘴的接水示意图；
[0030]图9是本技术实施例二的接水筒的壳口部与喷嘴错开的喷洒示意图。
[0031]图中：接水筒1；筒部1
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1；壳口部1
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2；转轴1
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3；中心输液管2；连接管2
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1；喷嘴2
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2；伺服电机3；减速机4；减速机底座4
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1；轴承座5；轴承座底托5
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1；回水箱6；主体框架7；锁紧螺母8；外壳9；U型螺栓10；固定板11。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和实施例进一步详述本技术。
实施例一
[0033]参见图1
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图3，一种外旋式铁路煤炭运输抑尘喷洒筒装置，主要由接水筒1、中心输液管2、伺服电机3、减速机4和主体框架7构成。主体框架7为长条形（图4、图5所示），其为水平设置的焊接构件，其底部敞口，主体框架7为装置的主体，承载装置内的各零部件。主体框架7的两侧面和顶面安装截面为倒U形的外壳9，外壳9保护主体框架7内的各零部件。使用时，主体框架7跨设在铁路煤炭运输车的上方。
[0034]主体框架7内的上部设置中心输液管2，中心输液管2沿主体框架7的长度方向布设，中心输液管2的右端口安装丝堵，中心输液管2的左端口与输送软管连通。中心输液管2的底部均匀焊接多个连接管2
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1，连接管2
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1为一字形，其径向设置，其上端口与中心输液管2连通，连接管2
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1的下端口安装喷嘴2
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2，喷嘴2
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2的喷口向下，可根据不同的工况选择或更换不同规格的喷嘴2
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2。中心输液管2的两端分别通过固定组件与主体框架7连接，固定组件由U型螺栓10和固定板11构成，水平的固定板11与主体框架7焊接，固定板11为角钢，中心输液管2的两端置于固定板11上，U型螺栓10卡套在中心输液管2上，U型螺栓10的两端贯穿固定板11的连接孔并与其通过螺母连接。中心输液管2上缠绕伴热带和保温棉，防止寒冷天气结冰堵塞中心输液管2和喷嘴2
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2。
[0035]主体框架7内的下部设置接水筒1，接水筒1沿主体框架7的长度方向布设，接水筒1的截面为蜗壳形，其由筒部1
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1和壳口部1
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2构成，壳口部1
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2切向设置在筒部1
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1上，壳口部1
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2的根部与筒部1
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1连通，接水筒1的筒部1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外旋式铁路煤炭运输抑尘喷洒筒装置，包括主体框架、中心输液管、喷嘴和驱动机构，多个喷口向下的喷嘴安装在中心输液管上，其特征在于：所述中心输液管水平置于长条形的主体框架内的上部，中心输液管的两端通过固定组件与主体框架固定连接；所述中心输液管下方的主体框架内设有接水筒，接水筒的截面为蜗壳形，接水筒包括筒部和用于承接喷嘴喷洒液体的壳口部，接水筒与主体框架转动连接，接水筒由驱动机构驱动；所述接水筒一端的底部开设回水口，回水口下方的主体框架安装与回水口连通的回水箱。2.根据权利要求1所述的外旋式铁路煤炭运输抑尘喷洒筒装置，其特征在于：所述中心输液管的远离驱动机构的一端安设丝堵，中心输液管的另一端与输送软管连通。3.根据权利要求1所述的外旋式铁路煤炭运输抑尘喷洒筒装置，其特征在于：所述固定组件包括U型螺栓和固定板，固定板与主体框架固接，U型螺栓卡设在中心输液管上并与固定板连接。4.根据权利要求1所述的外旋式铁路煤炭运输抑尘喷洒筒装置，其特征在于：所述接水筒的两端分别固接封板，封板的外板面分别固接转轴，转轴通过轴承座与主体框架连接。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋树旺，马润龙，
申请(专利权)人：芦台经济开发区华强科技环保设备厂，
类型：新型
国别省市：