本公开实施例中提供航空障碍灯，包括：灯具主体，包括：灯壳、承托件、光源模块、透镜组件、灯控模块及灯罩；灯壳，上端开口并向内形成与开口连通的电气腔；承托件，设于电气腔中，且固定连接灯壳；光源模块，固定设于承托件的上表面；光源模块包括：陶瓷基板及其承载的发光单元；透镜组件，罩盖于光源模块外并与灯壳或承托件之间形成固定连接；灯控模块，设于电气腔中，固定连接承托件，并位于承托件下表面一侧；灯控模块与光源模块电性连接；灯罩，固定罩设于灯壳上端；灯杆及灯座，灯杆一端固定连接于灯壳下端，另一端固定连接灯座。灯具主体的各部件之间受力连接稳固，可靠性好，结构简单。结构简单。结构简单。
【技术实现步骤摘要】
航空障碍灯
[0001]本公开涉及灯具
，尤其涉及航空障碍灯。
技术介绍
[0002]航空障碍灯(AviationObstructionlight)又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。
[0003]但是，目前的航空障碍灯在结构布局的简洁性和可靠性上有所不足。
技术实现思路
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本公开的目的在于提供航空障碍灯，解决相关技术中的问题。
[0005]本公开第一方面提供一种航空障碍灯，包括：灯具主体，包括：灯壳、承托件、光源模块、透镜组件、灯控模块及灯罩；所述灯壳，上端开口并向内形成与所述开口连通的电气腔；所述承托件，设于所述电气腔中，且固定连接所述灯壳；所述光源模块，固定设于所述承托件的上表面；所述光源模块包括：陶瓷基板及其承载的发光单元；所述透镜组件，罩盖于所述光源模块外并与所述灯壳或承托件之间形成固定连接；所述灯控模块，设于所述电气腔中，固定连接所述承托件，并位于所述承托件下表面一侧；所述灯控模块与光源模块电性连接；所述灯罩，固定罩设于所述灯壳上端；灯杆及灯座，所述灯杆一端固定连接于所述灯壳下端，另一端固定连接所述灯座。
[0006]在第一方面的实施例中，所述的航空障碍灯，包括：微动开关，固定连接所述承托件；其中，所述微动开关被所述灯壳压制处于第一开关状态，并在灯壳移除时切换至第二开关状态。
[0007]在第一方面的实施例中，所述承托件下表面凸设连接部；所述灯控模块螺锁固定于所述连接部；和/或，所述连接部供与微动开关螺锁固定连接。
[0008]在第一方面的实施例中，所述灯罩和灯壳周缘部分相接并螺锁固定连接，其中，所述灯壳周缘部分间隔设置多个第一通孔，所述灯罩周缘部分设置与每个第一通孔位置对应的第一固定孔，以由每个第一固定件自下向上穿过一第一通孔并固定结合于对应的第一固定孔。
[0009]在第一方面的实施例中，所述透镜组件包括：透镜及固定连接的支架，支架包括多个延伸脚，所述多个延伸脚分别固定连接灯壳的不同位置。
[0010]在第一方面的实施例中，所述电气腔侧向内壁沿周向间隔形成向内凸出的凸部，每个凸部的上端形成第二固定孔，与每个对应延伸脚上的第二通孔位置对应，以供第二固定件从上至下穿过第二通孔并固定结合于对应的第二固定孔。
[0011]在第一方面的实施例中，所述承托件周缘设置多个卡口；所述承托件被每个所述凸部的上端所支撑，且每个卡口与一所述第二固定孔和第二通孔位置对应，以供第二固定
件穿设，令所述承托件、透镜组件及灯壳一并相互固定。
[0012]在第一方面的实施例中，所述灯壳下端设有走线口，所述走线口塞设能出线的防水接头；和/或，所述灯壳下端周侧设置多个安装孔，所述灯杆侧壁设置与各所述安装孔位置对应的环形槽，每个所述安装孔供一第三固定件穿过并结合于环形槽；和/或，所述电气腔的底壁设有：由两端固定于所述底壁的金属板材弯折而成的弹性支撑结构，所述弹性支撑结构形成接纳所述灯控模块向下延伸的一端的容纳槽。
[0013]在第一方面的实施例中，所述的航空障碍灯包括：密封圈，环绕在所述灯壳的上端开口外地设于所述灯罩与灯壳之间。
[0014]在第一方面的实施例中，所述的航空障碍灯包括：光敏传感器，暴露于所述灯壳外设置，且电性连接所述灯控模块。
[0015]如上所述，本公开实施例中提供航空障碍灯，包括：灯具主体，包括：灯壳、承托件、光源模块、透镜组件、灯控模块及灯罩；所述灯壳，上端开口并向内形成与所述开口连通的电气腔；所述承托件，设于所述电气腔中，且固定连接所述灯壳；所述光源模块，固定设于所述承托件的上表面；所述光源模块包括：陶瓷基板及其承载的发光单元；所述透镜组件，罩盖于所述光源模块外并与所述灯壳或承托件之间形成固定连接；所述灯控模块，设于所述电气腔中，固定连接所述承托件，并位于所述承托件下表面一侧；所述灯控模块与光源模块电性连接；所述灯罩，固定罩设于所述灯壳上端；灯杆及灯座，所述灯杆一端固定连接于所述灯壳下端，另一端固定连接所述灯座。灯具主体的各部件之间受力连接稳固，可靠性好，结构简单。
附图说明
[0016]图1展示本公开一实施例中航空障碍灯的结构示意图。
[0017]图2展示图1中航空障碍灯的灯具本体、灯杆、及灯座分离的结构示意图。
[0018]图3展示图1中航空障碍灯的分解结构示意图。
[0019]图4展示图1中航空障碍灯的纵向剖视结构示意图。
[0020]图5A展示本公开实施例中航空障碍灯安装到水平安装面的示意图。
[0021]图5B展示本公开实施例中安装面为浇筑面的结构示意图。
[0022]图5C展示本公开实施例中安装面为板材面的结构示意图。
[0023]图5D展示本公开实施例中航空障碍灯通过直立辅助支架安装在水平安装面的示意图。
[0024]图5E展示本公开实施例中航空障碍灯通过侧立辅助支架安装在竖立安装面的示意图。
具体实施方式
[0025]以下通过特定的具体示例说明本公开的实施方式，本领域技术人员可由本公开所揭露的消息轻易地了解本公开的其他优点与功效。本公开还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用模块，本公开中的各项细节也可以根据不同观点与应用模块，在没有背离本公开的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0026]下面以附图为参考，针对本公开的实施例进行详细说明，以便本公开所属
的技术人员能够容易地实施。本公开可以以多种不同形态体现，并不限定于此处说明的实施例。
[0027]在本公开的表示中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的表示意指结合该实施例或示例表示的具体特征、结构、材料或者特点包括于本公开的至少一个实施例或示例中。而且，表示的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或一组实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本公开中表示的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于表示目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本公开的表示中，“一组”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]为了明确说明本公开，省略与说明无关的器件，对于通篇说明书中相同或类似的构成要素，赋予了相同的参照符号。
[0030]在通篇说明书中，当说某器件与另一器件“连接”时，这不仅包括“直接连接”的情形，也包括在其中间把其它元件置于其间而“间接连接”的情形。另外，当说某种器件“包括”某种构成要素时，只要没有特别相反的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空障碍灯，其特征在于，包括：灯具主体，包括：灯壳、承托件、光源模块、透镜组件、灯控模块及灯罩；所述灯壳，上端开口并向内形成与所述开口连通的电气腔；所述承托件，设于所述电气腔中，且固定连接所述灯壳；所述光源模块，固定设于所述承托件的上表面；所述光源模块包括：陶瓷基板及其承载的发光单元；所述透镜组件，罩盖于所述光源模块外并与所述灯壳或承托件之间形成固定连接；所述灯控模块，设于所述电气腔中，固定连接所述承托件，并位于所述承托件下表面一侧；所述灯控模块与光源模块电性连接；所述灯罩，固定罩设于所述灯壳上端；灯杆及灯座，所述灯杆一端固定连接于所述灯壳下端，另一端固定连接所述灯座。2.根据权利要求1所述的航空障碍灯，其特征在于，包括：微动开关，固定连接所述承托件；其中，所述微动开关被所述灯壳压制处于第一开关状态，并在灯壳移除时切换至第二开关状态。3.根据权利要求2所述的航空障碍灯，其特征在于，所述承托件，下表面凸设连接部；所述灯控模块螺锁固定于所述连接部；和/或，所述连接部供与微动开关螺锁固定连接。4.根据权利要求1所述的航空障碍灯，其特征在于，所述灯罩和灯壳周缘部分相接并螺锁固定连接，其中，所述灯壳周缘部分间隔设置多个第一通孔，所述灯罩周缘部分设置与每个第一通孔位置对应的第一固定孔，以由每个第一固定件自下向上穿过一第一通孔并固定结合于对应的第一固定孔。5.根据权利要求1所述的航空障...
【专利技术属性】
技术研发人员：许礼，邢永超，何勇全，刘强，
申请(专利权)人：上海三思电子工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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