一种收放式桥梁检测平台制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁检测技术领域，公开了一种收放式桥梁检测平台，包括用于检测桥梁的车体，车体的数量为两个，两个车体的顶部一侧均固定连接有固定柱，两个固定柱的外侧一端均固定连接有伸缩臂，两个伸缩臂的底部分别转动连接有第一检测平台和第二检测平台。本实用新型专利技术通过车体、固定柱、伸缩臂、第一检测平台、第二检测平台、延长平台、连接槽、调节槽、调节块、丝杆和伺服电机的设置，当第一检测平台和第二检测平台伸缩置于桥梁的底部，然后启动伺服电机驱动两个延长平台相互靠近进行连接，进而人员在第一检测平台、第二检测平台和延长平台上移动对桥梁的底部进行全面检测，进而提高桥梁检测的效率。检测的效率。检测的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种收放式桥梁检测平台


[0001]本技术涉及桥梁检测
，具体为一种收放式桥梁检测平台。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]现有专利(公开号：CN202123034151.3)一种收放式桥梁检测平台，包括桥梁检测车，所述桥梁检测车顶部的左侧固定安装有配重箱，所述桥梁检测车底部的两侧均固定安装有两个侧板，两个所述侧板之间设置有滑轮。
[0004]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：该技术通过调节延伸架增加使用面积的功能，但是现有的延伸架增加的使用面积有限，对于较宽的桥梁无法一次从一侧检修到另一侧，进而需要调节机体的位置对未检测的桥梁进行检测，进而造成桥梁检测的效率降低，因此，我们提出一种收放式桥梁检测平台。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种收放式桥梁检测平台，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种收放式桥梁检测平台，包括用于检测桥梁的车体，所述车体的数量为两个，两个所述车体的顶部一侧均固定连接有固定柱，两个所述固定柱的外侧一端均固定连接有伸缩臂，两个所述伸缩臂的底部分别转动连接有第一检测平台和第二检测平台；所述第一检测平台和第二检测平台上均开设有连接槽，两个所述连接槽的内腔底端均开设有调节槽，两个所述调节槽的内腔两侧之间均转动连接有丝杆，两个所述调节槽内均滑动连接有调节块，两个所述调节块的顶部均固定连接有延长平台，所述第一检测平台和第二检测平台内均固定安装有伺服电机。
[0007]作为本申请技术方案的一可选方案，所述第一检测平台上的延长平台外侧一端开设有收纳槽，所述收纳槽内滑动连接有插板，所述收纳槽的内腔固定安装有电动液压缸，所述电动液压缸与插板固定连接，所述第二检测平台上的延长平台外侧一端开设有插孔，用于提高第一检测平台和第二检测平台连接的稳定性。
[0008]作为本申请技术方案的一可选方案，所述第一检测平台、第二检测平台和延长平台的顶部外侧均固定连接有护栏，用于提高人员站立在检测平台上的稳定性。
[0009]作为本申请技术方案的一可选方案，所述护栏的内侧固定连接有第一L型卡板和
第二L型卡板，所述第一L型卡板和第二L型卡板的内侧均活动安装有垫板，用于连接槽的遮挡，保证检测平台与延长平台连接表面水平。
[0010]作为本申请技术方案的一可选方案，两个所述车体的顶部远离固定柱的一端均固定连接有配重块，用于提高车体在使用时的稳定性。
[0011]与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
[0012]1.本申请技术方案通过车体、固定柱、伸缩臂、第一检测平台、第二检测平台、延长平台、连接槽、调节槽、调节块、丝杆和伺服电机的设置，当第一检测平台和第二检测平台伸缩置于桥梁的底部，然后启动伺服电机驱动两个延长平台相互靠近进行连接，进而人员在第一检测平台、第二检测平台和延长平台上移动对桥梁的底部进行全面检测，进而提高桥梁检测的效率。
[0013]2.本申请技术方案通过收纳槽、插板、电动液压缸和插孔的设置，当第一检测平台和第二检测平台连接时，通过启动电动液压缸推动插板插入插孔内，进而能够增加第一检测平台和第二检测平台连接时的稳定性。
[0014]3.本申请技术方案通过第一L型卡板、第二L型卡板和垫板的设置，将垫板从第一L型卡板和第二L型卡板的内侧取出，然后将垫板搭接在连接槽内，进而保证检测平台与延长平台连接缝隙进行遮挡，进一步的提高检测平台表面的平整性。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种收放式桥梁检测平台的主视图；
[0017]图2为本技术一种收放式桥梁检测平台的第一检测平台与延长平台连接俯视图；
[0018]图3为本技术一种收放式桥梁检测平台的第二检测平台与延长平台连接俯视图；
[0019]图4为本技术一种收放式桥梁检测平台的第一检测平台与护栏连接侧视图。
[0020]图中：1、车体；101、固定柱；102、伸缩臂；2、垫板；3、第一检测平台；301、连接槽；302、调节槽；303、丝杆；304、调节块；305、伺服电机；4、第二检测平台；5、护栏；6、延长平台；601、收纳槽；602、电动液压缸；603、插板；604、插孔；7、第一L型卡板；8、第二L型卡板；9、配重块。
具体实施方式
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种收放式桥梁检测平台，包括用于检测桥梁的车体1，车体1的数量为两个，两个车体1的顶部一侧均固定连接有固定柱101，两个固定柱101的外侧一端均固定连接有伸缩臂102，两个伸缩臂102的底部分别转动连接有第一检测平台3和第二检测平台4；第一检测平台3和第二检测平台4上均开设有连接槽301，两个连接槽301的内腔底端均开设有调节槽302，两个调节槽302的内腔两侧之间均转动连接有丝杆303，两个调节槽302内均滑动连接有调节块304，两个调节块304分别螺旋套接在两个丝杆303的外侧，两个调节块304的顶部均固定连接有延长平台6，第一检测平台3
和第二检测平台4内均固定安装有伺服电机305，两个伺服电机305的电机轴分别与两个丝杆303固定连接。
[0022]在这种技术方案中，通过车体1、固定柱101、伸缩臂102、第一检测平台3、第二检测平台4、延长平台6、连接槽301、调节槽302、调节块304、丝杆303和伺服电机305的设置，当第一检测平台3和第二检测平台4伸缩置于桥梁的底部，然后启动伺服电机305驱动两个延长平台6相互靠近进行连接，进而人员在第一检测平台3、第二检测平台4和延长平台6上移动对桥梁的底部进行全面检测，进而提高桥梁检测的效率。
[0023]在有的技术方案中，第一检测平台3上的延长平台6外侧一端开设有收纳槽601，收纳槽601内滑动连接有插板603，收纳槽601的内腔固定安装有电动液压缸602，电动液压缸602与插板603固定连接，第二检测平台4上的延长平台6外侧一端开设有插孔604，插板603与插孔604相适配。
[0024]在这种技术方案中，通过收纳槽601、插板603、电动液压缸602和插孔604的设置，当第一检测平台3和第二检测平台4连接时，通过启动电动液压缸602推动插板603插入插孔604内，进而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种收放式桥梁检测平台，其特征在于：包括用于检测桥梁的车体，所述车体的数量为两个，两个所述车体的顶部一侧均固定连接有固定柱，两个所述固定柱的外侧一端均固定连接有伸缩臂，两个所述伸缩臂的底部分别转动连接有第一检测平台和第二检测平台；所述第一检测平台和第二检测平台上均开设有连接槽，两个所述连接槽的内腔底端均开设有调节槽，两个所述调节槽的内腔两侧之间均转动连接有丝杆，两个所述调节槽内均滑动连接有调节块，两个所述调节块的顶部均固定连接有延长平台，所述第一检测平台和第二检测平台内均固定安装有伺服电机。2.根据权利要求1所述的一种收放式桥梁检测平台，其特征在于：所述第一检测平台上的延长平台...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世煜，王威，陈政锦，贾经纬，节爱国，梁富森，
申请(专利权)人：李世煜，
类型：新型
国别省市：