一种海上深水半潜平台船体立管支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海上深水半潜平台船体立管支架，涉及海洋石油工程技术领域，包括支架顶部、支架中部和支架底部，所述支架顶部、支架中部和支架底部均设有位置对应的螺栓孔并通过螺栓贯穿连接固定，所述支架顶部设置有第一弧板，所述第一弧板向两端分别延伸至第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部分别用于连接设于支架中部顶侧的第三连接部和第四连接部，所述第三连接部和第四连接部向内延伸至设于支架中部顶侧的第二弧板，所述第二弧板与第一弧板扣合形成管道容置空间；既解决了现有船体立管支撑问题，又解决了管道热胀冷缩及船体晃动对管道的疲劳影响，该设计既保证了管道的安全，又提高了作业效率。又提高了作业效率。又提高了作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种海上深水半潜平台船体立管支架


[0001]本技术涉及海洋石油工程
，具体而言，特别是涉及一种海上深水半潜平台船体立管支架。

技术介绍

[0002]海上深水半潜平台，是深海油气生产开发的重要装备之一，是世界海洋油气生产的主要设施之一。
[0003]针对海上深水半潜平台船体管道支架存在以下问题：海上深水半潜平台船体立管，位于船体外侧，目前并无相关支架型式匹配其运动状态，无法解决支撑问题，造成管道跨距过大，影响管道安全；深水半潜平台会随着波浪运动，船体结构会对管道产生位移影响，因此，已有管支架型式已经不能满足海上深水半潜平台船体立管的使用需求，需要重新设计。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种可以对海上深水半潜平台的船体立管进行支撑固定的装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种海上深水半潜平台船体立管支架，包括支架顶部、支架中部和支架底部，所述支架顶部、支架中部和支架底部均设有位置对应的螺栓孔并通过螺栓贯穿连接固定，所述支架顶部设置有第一弧板，所述第一弧板向两端分别延伸至第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部分别用于连接设于支架中部顶侧的第三连接部和第四连接部，所述第三连接部和第四连接部向内延伸至设于支架中部顶侧的第二弧板，所述第二弧板与第一弧板扣合形成管道容置空间。
[0006]根据本技术优选的一个实施例，所述第一弧板的顶部耦合连接有筋板。
[0007]根据本技术优选的一个实施例，所述筋板呈半圆形。
[0008]根据本技术优选的一个实施例，所述第一弧板和第二弧板分别呈倒U形和U形。
[0009]根据本技术优选的一个实施例，所述第二弧板的底侧连接有支撑立板。
[0010]根据本技术优选的一个实施例，所述第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部均开设有螺栓孔。
[0011]根据本技术优选的一个实施例，所述管道容置空间内壁设有垫板。
[0012]根据本技术优选的一个实施例，所述支架底部连接于结构支撑物。
[0013]根据本技术优选的一个实施例，所述支架底部呈长方体形状。
[0014]根据本技术优选的一个实施例，所述支架底部相较于支架中部长5cm
‑
8cm以及宽3cm
‑
5cm。
[0015]本技术的技术效果在于：
[0016]1、本技术一种海上深水半潜平台船体立管支架，支架顶部、支架中部和支架
底部均设有位置对应的螺栓孔并通过螺栓贯穿连接固定，支架底部连接于结构支撑物，并且支架顶部设置的第一弧板与支架中部设置的第二弧板扣合形成管道容置空间，从而实现了对海上深水半潜平台的船体立管进行支撑的有益效果。
[0017]2、本技术一种海上深水半潜平台船体立管支架，管道容置空间设有垫板，可以有效降低振动或轻微晃动对管道的影响，解决了管道热胀冷缩及船体晃动对管道的疲劳影响，该设计新颖、便于安装拆卸，既保证了管道的安全，又提高了作业效率，且美观大方，带来经济效益。
附图说明
[0018]图1是本技术一种海上深水半潜平台船体立管支架的结构示意图；
[0019]图2是本技术一种海上深水半潜平台船体立管支架的局部示意图。
[0020]附图标记：1
‑
支架顶部；2
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支架中部；3
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支架底部；4
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管道；5
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结构支撑物；11
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筋板；12
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第一连接部；13
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第二连接部；14
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第一弧板；21
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支撑立板；22
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第三连接部；23
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第四连接部；24
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第二弧板；31
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底板；33
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螺栓孔；41
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垫板；42
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垫板；61
‑
螺栓；62
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螺母。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0022]如图1和图2所示，本技术主要包括有：支架顶部1、支架中部2、支架底部3、管道4、结构支撑物5、筋板11、第一连接部12、第二连接部13、第一弧板14、支撑立板21、第三连接部22、第四连接部23、第二弧板24、底板31、螺栓孔34、垫板41、螺栓61和螺母62。
[0023]第一实施例：
[0024]如图1和图2所示，该海上深水半潜平台船体立管支架整体由三部分组成，包括支架顶部1、支架中部2与支架底部3，支架顶部1包括第一弧板14，第一弧板14呈倒U形且弧度与管道弧度相匹配，在第一弧板14顶部耦合有筋板11，第一弧板14的两个端部向外延伸有第一连接部12和第二连接部13，筋板11呈半圆形，筋板11从第一连接部12延伸到第二连接部13。
[0025]其中，使用时该筋板11可加强该支架顶部1整体强度，保证管道在受到热胀冷缩及船体运动状态时的强度与稳定。第一连接部12和第二连接部13呈长方体状，两端根据需求各有两个螺栓孔34，筋板11顶部有圆孔，使用时将吊钩勾入圆孔，用于吊装该支架顶部1。
[0026]支架顶部1与支架中部2分体式设计，有助于调节管道与支架间的位移间隙，有助于适应管道在复杂运动中的变形。
[0027]该海上深水半潜平台船体立管支架中部2整体呈长方形，该支架下部2的顶端为第二弧板24，第二弧板24呈U形且弧度与管道4弧度相匹配，第二弧板24下部耦合连接有支撑立板21，支撑立板21设有向下凹槽，弧度匹配第二弧板24，第二弧板24两端向外延伸有第三连接部22和第四连接部23，第一连接部12和第二连接部13与第二弧板24两端向外延伸有第三连接部22厚度不同，中间设有垫片，垫片厚度5mm
‑
15mm，垫片与连接部尺寸相同，垫片为橡胶材质。使用时，上下两个连接部面接触，中间有垫片，防止磨损，在对管道位移运动有特殊考虑的情况下，可以调整垫片厚度，从而实现管道在许用位移量的情况下运动。
[0028]该海上深水半潜平台船体立管支架底部3呈长方体形状，支架底部3比支架中部2两侧宽3cm
‑
5cm，支架底部3比支架中部2两侧长5cm
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8cm，支架底部设有螺栓孔34，底部下连接有船体结构支撑物5。
[0029]支架顶部1、支架中部2和支架底部3的三套螺栓孔34均相互对应，螺栓61从支架顶部1贯穿至支架中部2及支架底部3，螺栓61顶部设有两个螺母62固定，螺栓61底部设有两个螺母62固定，螺母62间设有垫片。
[0030]管道容置空间有垫板41，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上深水半潜平台船体立管支架，包括支架顶部、支架中部和支架底部，其特征在于，所述支架顶部、支架中部和支架底部均设有位置对应的螺栓孔并通过螺栓贯穿连接固定，所述支架顶部设置有第一弧板，所述第一弧板向两端分别延伸至第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部分别用于连接设于支架中部顶侧的第三连接部和第四连接部，所述第三连接部和第四连接部向内延伸至设于支架中部顶侧的第二弧板，所述第二弧板与第一弧板扣合形成管道容置空间。2.根据权利要求1所述的一种海上深水半潜平台船体立管支架，其特征在于，所述第一弧板的顶部耦合连接有筋板。3.根据权利要求2所述的一种海上深水半潜平台船体立管支架，其特征在于，所述筋板呈半圆形。4.根据权利要求1所述的一种海上深水半潜平台船体立管支架，其特征在于，所述第一弧板和第二弧板分别呈倒U形和U形。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：梁瑜，蔡元浪，杨小龙，李清明，杨亮，纪志远，刘波，董宝辉，胡海峰，李拓夷，毛程亮，张凯，王辉，
申请(专利权)人：中国海洋石油集团有限公司，
类型：新型
国别省市：