一种船舶集装箱电池系统卡接组件技术方案

本实用新型专利技术提供一种船舶集装箱电池系统卡接组件，包括安装板，安装板的一侧开设有安装槽，安装槽内壁的两侧均开设有辅助槽，安装槽内壁的边缘设有固定板，固定板的一侧设有辅助组件，固定板的另一侧固定安装有限位组件。本实用新型专利技术：通过将固定板上的固定块配合两个连接块带动两个滑块在安装槽内的两个辅助槽内滑动，同时固定块带动卡接块配合其表面的贯穿孔在凹槽内的导向杆上滑动，从而便于对固定板进行卡接式安装，同时两个固定座分别与固定板上的两个卡槽卡合连接，较于现有技术能够便于对结构进行安装和拆卸。于对结构进行安装和拆卸。于对结构进行安装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶集装箱电池系统卡接组件


[0001]本技术属于电池系统安装
，具体涉及一种船舶集装箱电池系统卡接组件。

技术介绍

[0002]船舶集装箱在使用时需要安装电池系统，为了便于集装箱内的不同用电结构的使用，需要对电池系统的结构进行安装，经检索，申请号为“CN202121261701.2”所公开的“一种集装箱式电池储能系统内部模块间固定组件结构”其记载了“通过基座底端内部所开设的滑槽内部所安装的导动组件将模块进行限位夹紧，并通过搭板放置在支架之上，进而对模块达到更好的保护作用”，利用导动组件确实可以对模块进行夹紧固定，同时配合搭板对其进一步保护，但该装置在使用时不便于对电池系统的结构进行卡接式的安装，从而不便于对电池系统的结构进行安装和拆卸，所以需要设计一种实用性强的船舶集装箱电池系统卡接组件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种船舶集装箱电池系统卡接组件，旨在解决现有技术中现有的装置在使用时不便于对电池系统的结构进行卡接式的安装，从而不便于对电池系统的结构进行安装和拆卸的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶集装箱电池系统卡接组件，包括安装板，所述安装板的一侧开设有安装槽，所述安装槽内壁的两侧均开设有辅助槽，所述安装槽内壁的边缘设有固定板，所述固定板的一侧设有辅助组件，所述固定板的另一侧固定安装有限位组件；
[0005]所述辅助组件包括安装在固定板一侧的固定块，所述固定块的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的一端与滑块固定连接，所述滑块的表面与辅助槽的内壁滑动连接，所述固定块的一端固定安装有卡接块，所述卡接块的顶部开设有贯穿孔。
[0006]为了使得便于对电池组件进行限位安装，作为本技术一种优选的，所述限位组件包括安装在固定板另一侧的两个固定座，所述固定座的一侧开设有通孔，所述通孔的内壁上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有旋钮，所述螺纹杆的另一端固定连接有推板，所述推板的一侧固定安装有橡胶垫，另一个所述固定座的一侧固定安装有辅助架。
[0007]为了使得便于将装置卡接，作为本技术一种优选的，所述安装槽内壁的中部开设有凹槽，所述凹槽的内壁上固定安装有导向杆，所述导向杆的表面与贯穿孔穿插连接。
[0008]为了使得便于保证电池组件的安装稳定，作为本技术一种优选的，两个所述固定座相对的一侧固定安装有两个限位板，两个所述限位板相对的一侧均开设有条型槽，所述条型槽的内壁与推板一端的导向块滑动连接。
[0009]为了使得便于固定板的安装和拆卸，作为本技术一种优选的，所述固定板的
一侧开设有两个卡槽，两个所述卡槽的内壁均与两个固定座的一侧卡合连接。
[0010]为了使得便于安装板的安装和拆卸，作为本技术一种优选的，所述安装板的四个边角处均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁均通过螺栓与集装箱上的安装孔螺纹连接。
[0011]为了使得便于对电池组件的散热，作为本技术一种优选的，所述固定板表面的中部开设有若干个孔槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1）通过将固定板上的固定块配合两个连接块带动两个滑块在安装槽内的两个辅助槽内滑动，同时固定块带动卡接块配合其表面的贯穿孔在凹槽内的导向杆上滑动，从而便于对固定板进行卡接式安装，同时两个固定座分别与固定板上的两个卡槽卡合连接，较于现有技术能够便于对结构进行安装和拆卸；
[0014]2）通过转动旋钮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动推板上的两个导向块在两个限位板上的两个条型槽内移动，同时对电池组件进行限位，推板上的橡胶垫配合辅助架对电池组件进一步夹持固定，较于现有技术能够提高对电池系统结构安装的便捷性。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的安装板结构示意图；
[0018]图3为本技术的辅助组件结构示意图；
[0019]图4为本技术的限位组件组件结构示意图。
[0020]图中：1、安装板；11、安装槽；111、凹槽；112、导向杆；12、辅助槽；13、固定板；131、卡槽；132、孔槽；14、螺纹孔；15、螺栓；2、辅助组件；21、固定块；22、连接块；23、滑块；24、卡接块；25、贯穿孔；3、限位组件；31、固定座；32、通孔；33、螺纹杆；34、旋钮；35、推板；351、导向块；36、橡胶垫；37、辅助架；38、限位板；39、条型槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图4，本技术提供以下技术方案：一种船舶集装箱电池系统卡接组件，包括安装板1，安装板1的一侧开设有安装槽11，安装槽11内壁的两侧均开设有辅助槽12，安装槽11内壁的边缘设有固定板13，固定板13的一侧设有辅助组件2，固定板13的另一侧固定安装有限位组件3；
[0023]辅助组件2包括安装在固定板13一侧的固定块21，固定块21的两侧均固定连接有连接块22，连接块22的一端与滑块23固定连接，滑块23的表面与辅助槽12的内壁滑动连接，固定块21的一端固定安装有卡接块24，卡接块24的顶部开设有贯穿孔25。
[0024]具体使用时，将固定板13上的固定块21配合两个连接块22带动两个滑块23在安装槽11内的两个辅助槽12内滑动，同时固定块21带动卡接块24配合其表面的贯穿孔25在凹槽111内的导向杆112上滑动，从而便于对固定板13进行卡接式安装。
[0025]本实施例中，限位组件3包括安装在固定板13另一侧的两个固定座31，固定座31的一侧开设有通孔32，通孔32的内壁上螺纹连接有螺纹杆33，螺纹杆33的一端固定安装有旋钮34，螺纹杆33的另一端固定连接有推板35，推板35的一侧固定安装有橡胶垫36，另一个固定座31的一侧固定安装有辅助架37。
[0026]具体使用时，转动旋钮34带动螺纹杆33转动，螺纹杆33带动推板35上的两个导向块351在两个限位板38上的两个条型槽39内移动，同时对电池组件进行限位，推板35上的橡胶垫36配合辅助架37对电池组件进一步夹持固定，能够提高对电池系统结构安装的便捷性。
[0027]本实施例中，安装槽11内壁的中部开设有凹槽111，凹槽111的内壁上固定安装有导向杆112，导向杆112的表面与贯穿孔25穿插连接。
[0028]具体使用时，卡接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶集装箱电池系统卡接组件，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的一侧开设有安装槽（11），所述安装槽（11）内壁的两侧均开设有辅助槽（12），所述安装槽（11）内壁的边缘设有固定板（13），所述固定板（13）的一侧设有辅助组件（2），所述固定板（13）的另一侧固定安装有限位组件（3）；所述辅助组件（2）包括安装在固定板（13）一侧的固定块（21），所述固定块（21）的两侧均固定连接有连接块（22），所述连接块（22）的一端与滑块（23）固定连接，所述滑块（23）的表面与辅助槽（12）的内壁滑动连接，所述固定块（21）的一端固定安装有卡接块（24），所述卡接块（24）的顶部开设有贯穿孔（25）。2.根据权利要求1所述的一种船舶集装箱电池系统卡接组件，其特征在于：所述限位组件（3）包括安装在固定板（13）另一侧的两个固定座（31），所述固定座（31）的一侧开设有通孔（32），所述通孔（32）的内壁上螺纹连接有螺纹杆（33），所述螺纹杆（33）的一端固定安装有旋钮（34），所述螺纹杆（33）的另一端固定连接有推板（35），所述推板（35）的一侧固定安装有橡胶垫（36），另一个所述固定座（31）...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁笑寒，管义锋，张发平，高波，殷春艳，郝大文，彭德敏，冯文斌，
申请(专利权)人：江苏中智海洋工程装备有限公司，
类型：新型
国别省市：