海上平台标准化燃料气压缩机橇制造技术

本实用新型专利技术公开了海上平台标准化燃料气压缩机橇，涉及海上平台标准化燃料气压缩机橇技术领域。包括橇，所述橇的顶端根据标准化安装有三个系列，所述三个系列以主机的压缩等级参数进行划分，所述三个系列包括一级压缩、二级压缩和三级压缩，所述橇的顶端安装有压缩机组、主电机、涤气罐、换热器、高位润滑油罐和控制盘。本实用新型专利技术通过上述三个系列的海上平台标准化燃料气压缩机橇的设置，能够确保燃料气压缩机能够顺利启动，且该橇能够顺利运行，且提出的3个多个标准系列可涵盖目前海上平台所用往复式压缩机成橇设计的90％以上，可以解决设计方案多样造成的设计资源的巨大内耗和重复浪费。复浪费。复浪费。

【技术实现步骤摘要】
海上平台标准化燃料气压缩机橇


[0001]本技术涉及海上平台标准化燃料气压缩机橇
，涉及海洋石油平台标准化橇装式燃料气传输设备的范畴。

技术介绍

[0002]海上平台标准化燃料气压缩机橇是海洋石油平台橇装式设备的范畴。燃料气压缩机橇是一种高附加值、高产值的橇装设备，在天然气的集输过程中是不可缺少的设备，燃料气压缩机的顺利运行，好的成橇设计更是不可缺少的，否则会造成燃料气压缩机不能启动，启动后振动严重或不能顺利运行等故障。多年来，燃料气压缩机橇设计方案多样，按照业主和详设方需求反复定制修改，造成设计资源的巨大内耗和重复浪费，材料采办分散且周期较长，导致项目人力、材料、工期等成本上升。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供海上平台标准化燃料气压缩机橇，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]针对上述问题，本专利技术的目的是提出海上平台标准化燃料气压缩机橇，是集成了燃料气洗涤、燃料气压缩以及燃料气冷却等工艺为一体的成橇设备，所述海上平台标准化燃料气压缩机橇包括橇，所述橇的顶端根据标准化安装有三个系列，所述三个系列以主机的压缩等级参数进行划分，所述三个系列包括一级压缩、二级压缩和三级压缩，排气压力覆盖范围为2700kPaG～4500kPaG，最大处理量覆盖范围为5x104Sm3/d～30x104Sm3/d，可涵盖目前海域海上平台所用往复式压缩机成橇设计的90％以上；
[0005]所述橇的顶端安装有压缩机组、主电机、涤气罐、换热器、高位润滑油罐和控制盘。
[0006]海上平台标准化燃料气压缩机橇系列A包括了上述内容中的海上平台标准化燃料气压缩机橇，所述海上平台标准化燃料气压缩机橇系列A为一级压缩，所述海上平台标准化燃料气压缩机橇系列A，其主要设备包括：压缩机组、主电机、涤气罐、燃料气冷却器、高位润滑油罐、控制盘和缓冲瓶；其主要的系统管线为：燃料气、冷却水、润滑油、排放、放空、仪表气。
[0007]优选的，所述涤气罐的入口端位于在压缩机组的非驱动侧，所述涤气罐的入口端和两台缓冲瓶的入口端呈“品”字形布置，所述涤气罐位于主电机的轴线延长线和压缩机组的轴线延长线，这种布置能尽可能地保证整橇重心不偏移、使气体的脉动更为平衡。
[0008]优选的，所述燃料气冷却器内部安装有管壳式换热器，燃料气冷却器放置在主电机的一侧，燃料气冷却器的管箱朝向为橇的外部，所述燃料气冷却器的入口端布置在缓冲瓶出口端的一侧，燃料气冷却器使用性价比极佳的管壳式换热器，通过燃料气冷却器的入口布置在排气缓冲瓶出口一侧，有利于减少燃料气管线的长度，降低压降，管箱的朝向为橇外侧，方便维修时利用橇外通道对换热器抽芯。
[0009]优选的，所述高位润滑油罐和润滑油风冷器分别位于橇的边缘位置，所述高位润
滑油罐和润滑油风冷器靠近机组的非驱动侧，高位润滑油罐中的润滑油利用重力势能，通过工艺管线，流向机组，由于无额外动力加压，所以应尽量减少管线的长度，所以高位润滑油罐的位置选择在靠近非驱动侧的橇边。
[0010]优选的，所述控制盘布置在橇顶部的一端，所述控制盘的面板朝向为橇外部，控制盘属于经常操作的装置，因此控制盘面板的朝向为橇外部，便于人员操作。
[0011]优选的，所述燃料气系统管线布置在橇长边两侧，所述冷却水系统管线布置在电机尾部延伸区域，所述润滑油系统管线布置在机组非驱动端，所述排放系统管线、放空系统管线和仪表气系统管线在橇内各自汇合，可以方便操作仪表和阀门，回流管线接入涤气罐，布置更为美观，且对燃料气的脉动计算更为有利，冷却水系统管线阀门和仪表较多，且管箱位于电机尾部附近，故布置在电机尾部延伸区域，排放系统管线、放空系统管线和仪表气系统管线在橇内各自汇合，提供各系统的总接口供设备使用方连接。
[0012]海上平台标准化燃料气压缩机橇系列B包括了上述内容中的海上平台标准化燃料气压缩机橇，所述海上平台标准化燃料气压缩机橇系列B为二级压缩，所述海上平台标准化燃料气压缩机橇系列B，其主要设备包括压缩机组、主电机、一级涤气罐、二级涤气罐、一级燃料气冷却器、二级燃料气冷却器、高位润滑油罐、控制盘、一级入口缓冲瓶和二级入口缓冲瓶，其主要的系统管线为：燃料气、冷却水、润滑油、排放、放空和仪表气。
[0013]优选的，所述涤气罐的入口端位于压缩机组的非驱动侧，本着压缩机组需进气流畅的原则，所述一级涤气罐和二级涤气罐分别布置在一级缓冲瓶入口端的轴线延长线和二级缓冲瓶入口端的轴线延长线，管线尽量减少弯头。
[0014]优选的，所述一级燃料气冷却器和二级燃料气冷却器的内部安装有管壳式换热器，所述一级燃料气冷却器和二级燃料气冷却器分别放置在主电机的两侧，所述一级燃料气冷却器的管箱和二级燃料气冷却器大的管箱的朝向为橇的外侧，一级燃料气冷却器和二级燃料气冷却器使用性价比极佳的管壳式换热器，一级燃料气冷却器和二级燃料气冷却器的入口布置在排气缓冲瓶出口一侧，有利于减少燃料气管线的长度，降低压降，管箱的朝向为橇外侧，方便维修时利用橇外通道对换热器抽芯。
[0015]优选的，所述高位润滑油罐及其操作平台位于橇边缘，所述高位润滑油罐、一级涤气罐和二级涤气罐呈“品”字形布置。
[0016]优选的，所述控制盘放置于主电机尾部延伸区域和橇的边缘，所述控制盘的面板朝向为橇的外部，高位润滑油罐和本地控制盘分别位于主电机的轴线延长线，保证整橇的重心不偏移。
[0017]优选的，所述燃料气系统管线布置在橇长边两侧，所述冷却水系统管线布置在电机尾部延伸区域，所述润滑油系统管线布置在机组非驱动端，所述排放系统管线和排液管线系统管线分别布置于润滑油罐平台底部，放空系统管线和仪表气系统管线在橇内各自汇合，提供各系统的总接口供设备使用方连接，燃料气系统管线总入口和总出口布置在橇的一端，所述燃料气系统管线包括补气回流管线，所述补气回流管线布置在出口管线和入口管线之间；利用主电机尾部等空置区域布置安全阀阀组，燃料气管线的仪表和阀门布置在橇边，冷却水系统管线布置在电机尾部延伸区域，应注意不能遮挡换热器抽芯预留区域，所述冷却水系统管线包括爆破片管线，所述爆破片管线采用立式布置，少占用橇座面积，向高度要空间。
[0018]海上平台标准化燃料气压缩机橇系列C包括了上述内容中的海上平台标准化燃料气压缩机橇，所述海上平台标准化燃料气压缩机橇系列C为三级压缩，所述海上平台标准化燃料气压缩机橇系列C，其主要设备包括压缩机组、主电机、一级涤气罐、二级涤气罐、三级涤气罐、一级燃料气冷却器、二级燃料气冷却器、三级燃料气冷却器、高位润滑油罐、控制盘和三级入口缓冲瓶，主要的系统管线为：燃料气、冷却水、润滑油、排放、放空、仪表气，所述压缩机组的非驱动端一侧设置有二层平台。
[0019]优选的，所述入口涤气罐布置在压缩机组的驱动侧，所述一级涤气罐和二级涤气罐分别位于主电机的两侧，所述三级入口缓冲瓶布置于压缩机组的非驱动侧，位于三级缓冲瓶轴线的延长线。
[0020]优选的，所述一级燃料气冷却器、二级燃料气冷却器和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.海上平台标准化燃料气压缩机橇，包括橇，其特征在于：所述橇的顶端根据标准化安装有三个系列，所述三个系列以主机的压缩等级参数进行划分，所述三个系列包括一级压缩、二级压缩和三级压缩，所述橇的顶端安装有压缩机组、主电机、涤气罐、换热器、高位润滑油罐和控制盘。2.海上平台标准化燃料气压缩机橇系列A，其特征在于：包括了权利要求1所述的海上平台标准化燃料气压缩机橇，所述海上平台标准化燃料气压缩机橇系列A为一级压缩，所述海上平台标准化燃料气压缩机橇系列A，其主要设备包括：压缩机组、主电机、涤气罐、燃料气冷却器、高位润滑油罐、控制盘和缓冲瓶；其主要的系统管线为：燃料气系统管线、冷却水系统管线、润滑油系统管线、排放系统管线、放空系统管线、仪表气系统管线。3.根据权利要求2所述的海上平台标准化燃料气压缩机橇系列A，其特征在于：所述涤气罐的入口端位于在压缩机组的非驱动侧，所述涤气罐的入口端和两台缓冲瓶的入口端呈“品”字形布置，所述涤气罐位于主电机的轴线延长线和压缩机组的轴线延长线，所述燃料气冷却器内部安装有管壳式换热器，燃料气冷却器放置在主电机的一侧，燃料气冷却器的管箱朝向为橇的外部，所述燃料气冷却器的入口端布置在缓冲瓶出口端的一侧，所述高位润滑油罐和润滑油风冷器分别位于橇的边缘位置，所述高位润滑油罐和润滑油风冷器靠近机组的非驱动侧，所述控制盘布置在橇顶部的一端，所述控制盘的面板朝向为橇外部。4.根据权利要求2所述的海上平台标准化燃料气压缩机橇系列A，其特征在于：所述燃料气系统管线布置在橇长边两侧，所述冷却水系统管线布置在电机尾部延伸区域，所述润滑油系统管线布置在机组非驱动端，所述排放系统管线、放空系统管线和仪表气系统管线在橇内各自汇合。5.海上平台标准化燃料气压缩机橇系列B，其特征在于：包括了权利要求1所述的海上平台标准化燃料气压缩机橇，所述海上平台标准化燃料气压缩机橇系列B为二级压缩，所述海上平台标准化燃料气压缩机橇系列B，其主要设备包括压缩机组、主电机、一级涤气罐、二级涤气罐、一级燃料气冷却器、二级燃料气冷却器、高位润滑油罐、控制盘、一级入口缓冲瓶和二级入口缓冲瓶，主要的系统管线为：燃料气系统管线、冷却水系统管线、润滑油系统管线、排放系统管线、放空系统管线、仪表气系统管线。6.根据权利要求5所述的海上平台标准化燃料气压缩机橇系列B，其特征在于：所述涤气罐的入口端位于压缩机组的非驱动侧，所述一级涤气罐和二级涤气罐分别布置在一级缓冲瓶入口端的轴线延长线和二级缓冲瓶入口端的轴线延长线，所述一级燃料气冷却器和二级燃料气冷却器的内部安装有管壳式换...

【专利技术属性】
技术研发人员：何煦，冯香，胡志良，于真真，韩旭，闫绍峰，张庭威，李玉玲，冯慧洁，孟凡昌，白如霜，赵瑞云，李巍，曹颜玉，樊文斌，郭涛，于同川，陈万贵，吴旭维，赵乐，
申请(专利权)人：海洋石油工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：