一种风箱降噪结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种风箱降噪结构，包括箱壳本体和吸声劈组件，吸声劈组件设于箱壳本体内，吸声劈组件内形成气体流道，沿气体流道入口至气体流道出口的方向，气体流道整体呈截面宽度逐渐增大的扩张状；吸声劈组件中，朝向气体流道的面为风道接触面，风道接触面上分布有吸声孔；吸声劈组件外侧与箱壳本体之间设有吸声空腔。本风箱降噪结构通过将气体流道设计为扩张结构，起到扩压降速的作用，越靠近箱壳本体的顶部出风口，出风截面积越大，可达到降低噪声的效果也就越明显，同时，还可以提升整个滤网的有效过风面积，实现大风量、低噪音；同时，通过在吸声劈组件外周设置吸声空腔，可提高同等厚度吸声材料的吸声系数，降低设备生产成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种风箱降噪结构


[0001]本技术涉及新风柜机制造
，特别涉及一种风箱降噪结构。

技术介绍

[0002]新风柜机作为当前室内空气质量的卫士，越来越受到人们的重视，尤其是在人们对空气质量以及呼吸健康越发重视的背景之下。而人们在选择和使用新风柜机时的基本需求是大风量、低噪音，特别对学校、医院等公共场所来说，其对风量、噪音的需求是极其严格的。然而，对于新风柜机来说，大风量往往意味着高转速，而高转速就会带来高噪音，因此大风量和低噪音两者存在着矛盾。目前，新风柜机所能提供的、可用于降噪的空间非常有限，在这种情况下，合理、高效的降噪结构设计就显得非常重要。
[0003]现有的新风柜机中，一般是通过堆叠吸音棉来实现降噪，但其降噪空间的设计并不合理，低频段的降噪效果不佳，难以真正满足人们对于新风柜机的降噪需求。同时，在这些新风柜机中，通常会在其进风口处连接离心风机，以提供气体，但由于离心风机的出风口风速分布是不均匀的，存在局部大流速，这对降噪效果也会存在较大的影响，但现有的新风柜机结构中，并未考虑进风口流场分布对降噪效果的影响，因此容易出现因进风口局部气体流速过高而难以改善降噪效果的现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种风箱降噪结构，将其应用于新风柜机后，可在保障大风量的情况下，有效改善新风柜机的降噪效果。
[0005]本技术的技术方案为：一种风箱降噪结构，包括箱壳本体和吸声劈组件，吸声劈组件设于箱壳本体内，吸声劈组件内形成气体流道，沿气体流道入口至气体流道出口的方向，气体流道整体呈截面宽度逐渐增大的扩张状；吸声劈组件中，朝向气体流道的面为风道接触面，风道接触面上分布有吸声孔；吸声劈组件的外侧与箱壳本体之间设有吸声空腔。其中，整个气体流道(也称风道)是扩张结构，起到扩压降速的作用，越靠近气体流道出口，出风截面积越大，可达到降低噪声的同时，提升位于吸声劈组件上方的整个滤网的有效过风面积，提高滤网利用率及寿命。而吸声空腔的设置，可以提高同等厚度吸声材料的吸声系数，尤其是提升中低频的吸声效果，即在不增加吸声材料厚度(成本)的情况下增大中低频吸声量。
[0006]所述吸声劈组件包括外围吸声件和中间吸声劈，外围吸声件的内侧形成气体流道，外围吸声件的外侧与箱壳本体之间形成吸声腔，中间吸声劈设于气体流道内；外围吸声件内部以及中间吸声劈内部均设置有吸声材料其中，中间吸声劈的设置，在显著增加有效吸声面积的同时，可使气体流道内的气体流速相对更加均匀，避免了局部高流速的产生，提高吸声效果。
[0007]所述中间吸声劈的两端分别为弧形导风罩结构，朝向气体流道入口的一端为迎风面导风罩，朝向气体流道出口的一端为出风面导风罩，迎风面导风罩为表面光滑且不开孔
的封闭状，出风面导风罩上分布有吸声孔。其中，由于迎风面气体流速大、流阻也大，所以将迎风面导风罩设计为表面光滑、不开孔的封闭状，可以有效减小风阻；而出风面导风罩则采用表面开孔的结构，并结合其内部填充的吸声材料以增加降噪量。
[0008]所述中间吸声劈的迎风面导风罩对应设于气体流道入口流场中的最大气体流速之处。该结构设置，主要是考虑到气体流道入口处连接的离心风机，其出风口风速分布是不均匀的，所以如果中间吸声劈平均分隔气体流道的话，会导致分割后中间吸声劈两侧形成的两个风道内的风速不均，风道的局部风速过大，这种情况会极大地降低吸声效果，因此，先经过模拟得气体流道入口流场中的最大气体流速所在之处，再将中间吸声劈布置在最大风速区域，可使整个气体流道内的气体流速相对更加均匀，避免了局部高流速的产生，提高吸声效果。
[0009]所述中间吸声劈中，迎风面导风罩的圆弧直径小于出风面导风罩的圆弧直径，对应地，中间吸声劈的两侧分别呈斜面状。该结构可以确保气体流通面积足够大(即流阻足够小)的同时，增加吸声结构的厚度，从而增大中低频的吸声量。
[0010]作为一种优选方案，所述吸声材料采用密度为35～40kg/m3的聚酯纤维吸声材料。
[0011]作为一种优选方案，所述吸声劈组件中，风道接触面上吸声孔的孔径为2～8mm，吸声孔的穿孔率为25～40％。
[0012]作为一种优选方案，所述吸声劈组件外侧与箱壳本体内侧之间的距离(即吸声空腔的截面宽度)为70～100mm。
[0013]进一步地，所述箱壳本体内还设有滤网，滤网设于气体流道出口处。
[0014]进一步地，所述箱壳本体上设有出风口，出风口位于滤网外侧；吸声劈组件中的气体流道入口作为进风口，进风口处外接离心风机。
[0015]上述风箱降噪结构应用时，其原理主要是：来自离心风机的气体从气体流道入口处进入气体流道后，中间吸声劈对流场中最大气体流速之处的气流进行分流，使位于其两侧的气体流道内气体流速相对均匀；气体流经气体流道的过程中，第一，声波通过风道接触面上的吸声孔，进入吸声材料的孔隙中，引起孔隙中的空气和材料的细小纤维振动，由于摩擦和粘滞阻力，声能转变为热能而被吸收和耗散。第二，利用吸声劈组件外周的吸声空腔，可提高同等厚度吸声材料的吸声系数，尤其是提升中低频的吸声效果，即在不增加吸声材料厚度(成本)的情况下增大中低频吸声量；第三，利用扩张状的气体流道，可起到扩压降速的作用，越靠近气体流道出口，出风截面积越大，可达到降低噪声的效果也就越明显，同时，还提升位于吸声劈组件上方的整个滤网的有效过风面积，实现大风量、低噪音。
[0016]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0017]本风箱降噪结构通过将吸声劈组件内的气体流道设计为扩张结构，起到扩压降速的作用，使其越靠近箱壳本体的顶部出风口，出风截面积越大，可达到降低噪声的效果也就越明显，同时，还可以提升整个滤网的有效过风面积，实现大风量、低噪音的同时，提高滤网利用率及寿命。同时，合理利用了新风柜机的结构空间分布，通过在吸声劈组件外周设置吸声空腔，可提高同等厚度吸声材料的吸声系数，尤其是提升中低频的吸声效果，即在不增加吸声材料厚度(成本)的情况下增大中低频吸声量，降低设备生产成本。
[0018]本风箱降噪结构中，还在吸声劈组件的各个风道接触面上设置吸声孔，通过吸声孔可有效提高吸声劈组件内部填充吸声材料的吸声量，较大程度改善降噪效果。
[0019]本风箱降噪结构中，在气体流道中设置不均分气体流道的中间吸声劈，增加有效吸声面积的同时，中间吸声劈的空间位置不是均分气体流道，而是考虑气体流道入口的流场分布，将其设于气体流速最大区域，从而达到改善流速不均、局部流速过高现象，提升降噪效率。
[0020]本风箱降噪结构中，中间吸声劈的两端分别为圆弧形导风罩结构，位于下端的迎风面导风罩表面光滑、不开孔，这是因为迎风面流速高、流阻大，光滑表面设计可以减小风阻；位于上端的出风面导风罩表面开孔，内部填充吸音材料以增加降噪量。同时，迎风面导风罩的圆弧半径小于出风面导风罩的圆弧半径，可以确保流通面积足够大(即流阻足够小)的同时，增加吸声结构的厚度，从而增大中低频吸声量。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风箱降噪结构，其特征在于，包括箱壳本体和吸声劈组件，吸声劈组件设于箱壳本体内，吸声劈组件内形成气体流道，沿气体流道入口至气体流道出口的方向，气体流道整体呈截面宽度逐渐增大的扩张状；吸声劈组件中，朝向气体流道的面为风道接触面，风道接触面上分布有吸声孔；吸声劈组件的外侧与箱壳本体之间设有吸声空腔。2.根据权利要求1所述一种风箱降噪结构，其特征在于，所述吸声劈组件包括外围吸声件和中间吸声劈，外围吸声件的内侧形成气体流道，外围吸声件的外侧与箱壳本体之间形成吸声腔，中间吸声劈设于气体流道内；外围吸声件内部以及中间吸声劈内部均设置有吸声材料。3.根据权利要求2所述一种风箱降噪结构，其特征在于，所述中间吸声劈的两端分别为弧形导风罩结构，朝向气体流道入口的一端为迎风面导风罩，朝向气体流道出口的一端为出风面导风罩，迎风面导风罩为表面光滑且不开孔的封闭状，出风面导风罩上分布有吸声孔。4.根据权利要求3所述一种风箱降噪结构，其特征在于，所述中间吸声劈的迎风...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩然，廖生慧，
申请(专利权)人：厦门呼博仕智能健康科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：