桥面负弯矩张拉辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了桥面负弯矩张拉辅助装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有平台，所述底座的下表面设置有移动轮；钻孔贴合机构，所述钻孔贴合机构包括固定板，且固定板与平台固定连接，所述固定板的前表面设置有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹钻杆。通过上述结构，启动电机使螺纹钻杆可钻进桥表面，当螺纹钻杆进入桥体内时可拽动辅助装置与桥面贴合，同时可对辅助装置进行固定。同时可对辅助装置进行固定。同时可对辅助装置进行固定。

【技术实现步骤摘要】
桥面负弯矩张拉辅助装置


[0001]本技术涉及辅助装置
，特别涉及桥面负弯矩张拉辅助装置。

技术介绍

[0002]在桥梁施工过程中，梁体内预应力工序成为梁的骨架，是梁体结构的重要组成部分，是实现梁体大跨度的重要依据，是确保行车、行人及财产安全的重要保证，当桥梁建设完毕后，为了确保为桥梁的安全性，需要对桥梁进行负弯矩张拉工作，而桥梁在负弯矩张拉工作时，通常需要人工推动辅助装置与桥体表面贴合，导致辅助装置与桥体表面贴合效果差，桥梁无法更好地进入桥面负弯矩张拉设备内，如专利主题“一种自行式可升降、旋转负弯矩张拉施工装置”，申请号“202221231798.7”，各作业环节均设有专门操作平台，整个作业工程基本实现自动化，确保作业人员、设备的安全，消除了高空作业人员的安全风险，但是无法提高辅助装置与桥体表面的贴合度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供桥面负弯矩张拉辅助装置，启动电机使螺纹钻杆可钻进桥表面，当螺纹钻杆进入桥体内时可拽动辅助装置与桥面贴合，同时可对辅助装置进行固定。
[0004]本技术还提供具有上述桥面负弯矩张拉辅助装置，包括：底座，所述底座的上表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有平台，所述底座的下表面设置有移动轮；钻孔贴合机构，所述钻孔贴合机构包括固定板，且固定板与平台固定连接，所述固定板的前表面设置有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹钻杆，启动电机使螺纹钻杆可钻进桥表面，当螺纹钻杆进入桥体内时可拽动辅助装置与桥面贴合，同时可对辅助装置进行固定。
[0005]根据所述的桥面负弯矩张拉辅助装置，所述底座的两侧表面均固定连接有滑块，所述滑块的侧表面滑动连接有支撑板，所述支撑板的下表面固定连接有承重板，利用滑块使支撑板的高度可进行调节，使承重板可与地面贴合，提高辅助装置停放时的平稳性。
[0006]根据所述的桥面负弯矩张拉辅助装置，所述支撑板的前表面固定连接有连接板，且连接板与滑块螺纹连接，当支撑板的高度调节完毕后，利用外界螺栓使其可利用连接板对支撑板进行固定。
[0007]根据所述的桥面负弯矩张拉辅助装置，所述底座的上表面固定连接有平衡杆，且平衡杆与平台滑动连接，当平台在移动时可在平衡杆的表面滑动，从而可提高平台移动时的平稳度。
[0008]根据所述的桥面负弯矩张拉辅助装置，所述平台的上表面固定连接有放置板，利用放置板可对桥面负弯矩张拉设备进行放置。
[0009]根据所述的桥面负弯矩张拉辅助装置，所述放置板的内部滑动连接有拉伸板，所述拉伸板的侧表面固定连接有挤压块，通过拉伸板的滑动使挤压块可对不同大小的桥面负
弯矩张拉设备进行固定。
[0010]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0012]图1为本技术桥面负弯矩张拉辅助装置的整体结构示意图；
[0013]图2为图1中A处结构图；
[0014]图3为本技术桥面负弯矩张拉辅助装置的正视结构示意图；
[0015]图4为本技术桥面负弯矩张拉辅助装置的固定板侧视结构示意图。
[0016]图例说明：
[0017]1、底座；2、平台；3、放置板；4、电动推杆；5、挤压块；6、拉伸板；7、钻孔贴合机构；8、平衡杆；9、滑块；10、支撑板；11、承重板；12、移动轮；13、连接板；
[0018]701、固定板；702、电机；703、螺纹钻杆。
具体实施方式
[0019]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0020]参照图1
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4，本技术实施例桥面负弯矩张拉辅助装置，包括：底座1，底座1的上表面固定连接有电动推杆4，底座1的上表面固定连接有平衡杆8，且平衡杆8与平台2滑动连接，电动推杆4的输出端固定连接有平台2，底座1的下表面设置有移动轮12，底座1的两侧表面均固定连接有滑块9，滑块9的侧表面滑动连接有支撑板10，支撑板10的下表面固定连接有承重板11，支撑板10的前表面固定连接有连接板13，且连接板13与滑块9螺纹连接，利用移动轮12可将辅助装置移动到指定位置进行停放，通过滑块9与支撑板10的滑动，使其可对支撑板10的高度进行调节，使承重板11可与地面贴合，当支撑板10的高度调节完毕后，利用外界螺栓使其可利用连接板13对支撑板10进行固定，将电动推杆4与外界电源连接，启动电动推杆4使平台2可在平稳杆的表面滑动，从而可对平台2的高度进行调节，使辅助装置表面放置的桥面负弯矩张拉设备方便后期使用。
[0021]钻孔贴合机构7，钻孔贴合机构7包括固定板701，且固定板701与平台2固定连接，固定板701的前表面设置有电机702，电机702的输出端固定连接有螺纹钻杆703，当该装置在使用时，将电机702与外界电源连接，启动电机702使螺纹钻杆703可钻进桥表面，当螺纹钻杆703进入桥体内时可拽动辅助装置与桥面贴合，从而使钢筋可较好的进入桥面负弯矩张拉设备的内部，同时可对辅助装置进行固定。
[0022]平台2的上表面固定连接有放置板3，放置板3的内部滑动连接有拉伸板6，拉伸板6的侧表面固定连接有挤压块5，将桥面负弯矩张拉设备放置在放置板3的表面，推动拉伸板6使挤压块5可与桥面负弯矩张拉设备的表面贴合，通过外界螺栓可对拉伸板6进行固定。
[0023]工作原理：在使用时，将桥面负弯矩张拉设备放置在放置板3的表面，推动拉伸板6
使挤压块5可与桥面负弯矩张拉设备的表面贴合固定，利用移动轮12可将辅助装置移动到指定位置进行停放，通过滑块9与支撑板10的滑动，使其可对支撑板10的高度进行调节，使承重板11可与地面贴合，当支撑板10的高度调节完毕后，利用外界螺栓使其可利用连接板13对支撑板10进行固定，启动电动推杆4使平台2可在平稳杆的表面滑动，从而可对平台2的高度进行调节，使桥体内的钢筋可进入桥面负弯矩张拉的内部，启动电机702使螺纹钻杆703可钻进桥表面，当螺纹钻杆703进入桥体内时可拽动辅助装置与桥面贴合，从而使钢筋可较好的进入桥面负弯矩张拉设备的内部进行负弯矩张拉作业。
[0024]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桥面负弯矩张拉辅助装置，其特征在于，包括：底座（1），所述底座（1）的上表面固定连接有电动推杆（4），所述电动推杆（4）的输出端固定连接有平台（2），所述底座（1）的下表面设置有移动轮（12）；钻孔贴合机构（7），所述钻孔贴合机构（7）包括固定板（701），且固定板（701）与平台（2）固定连接，所述固定板（701）的前表面设置有电机（702），所述电机（702）的输出端固定连接有螺纹钻杆（703）。2.根据权利要求1所述的桥面负弯矩张拉辅助装置，其特征在于，所述底座（1）的两侧表面均固定连接有滑块（9），所述滑块（9）的侧表面滑动连接有支撑板（10），所述支撑板（10）的下表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，朱文举，罗刚，苗如意，洪文强，刘雪苗，
申请(专利权)人：中交一公局第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：