车门用配线模块、检修孔盖及车门用配线模块的制造方法技术

目的在于能够使用尽量共用的部件来制造与多个车门的规格对应的车门用配线模块。车门用配线模块具备：检修孔盖，包括盖主体部和设置于所述盖主体部的路径指示部；及配线构件，以穿过所述盖主体部上的第一位置及第二位置的方式被限制路径。所述路径指示部示出路径长度互不相同的多个路径作为所述第一位置与所述第二位置之间的所述配线构件的路径，所述配线构件以穿过从所述多个路径中选择的任一路径的方式被限制路径。径的方式被限制路径。径的方式被限制路径。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车门用配线模块、检修孔盖及车门用配线模块的制造方法


[0001]本公开涉及车门用配线模块、检修孔盖及车门用配线模块的制造方法。

技术介绍

[0002]专利文献1公开了具备车门模块面板、线束、片构件的车门用线束模块。在专利文献1记载的车门用线束模块中，在车门模块面板的一个主面形成的槽内收容线束。而且，以闭塞该槽的开口的方式将片构件粘贴于车门模块面板的一个主面。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2015
‑
71333号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]如专利文献1记载的车门用线束模块那样，在通过检修孔盖保持配线构件的车门用配线模块中，为了应对互不相同的多个车门的规格，需要多个型号的车门用配线模块。在该情况下，如果按照每个型号使构成车门用配线模块的部件变化，则相应地会花费成本。
[0008]因此，目的在于能够使用尽量共用的部件，来制造与多个车门的规格对应的车门用配线模块。
>[0009]用于解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车门用配线模块，具备：检修孔盖，包括盖主体部和设置于所述盖主体部的路径指示部；及配线构件，以穿过所述盖主体部上的第一位置及第二位置的方式被限制路径，所述路径指示部示出路径长度互不相同的多个路径作为所述第一位置与所述第二位置之间的所述配线构件的路径，所述配线构件以穿过从所述多个路径中选择的任一路径的方式被限制路径。2.根据权利要求1所述的车门用配线模块，其中，所述路径指示部包括多个槽，该多个槽形成为在所述盖主体部的主面沿着所述多个路径分别延伸，并收纳所述配线构件。3.根据权利要求1或2所述的车门用配线模块，其中，所述路径指示部包括固定部，该固定部在所述盖主体部的主面形成于与所述多个路径分别对应的位置，并固定所述配线构件。4.根据权利要求1～3中任一项所述的车门用配线模块，其中，所述路径指示部包括标记，该标记在所述盖主体部的主面形成于与所述多个路径分别对应的位置。5.根据权利要求1～4中任一项所述的车门用配线模块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：水野芳正，平井宏树，大塚拓次，东小园诚，山口晃司，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：